Aperçu
Avec une lignée qui remonte aux années 1950, la Chevrolet Corvette est un pilier de la culture des voitures de performance, et le modèle C8 actuel porte cette tradition à une nouvelle place avec un moteur V8 de 490 chevaux monté derrière l'habitacle et un étiquette de prix encore abordable. Les performances de la gamme des supercars et la maniabilité d'une précision chirurgicale font de la Corvette un chouchou des jours de piste lorsqu'elle est équipée du package Z51, mais sa conduite sur des tronçons accidentés est étonnamment douce et sa cabine est suffisamment confortable pour une utilisation quotidienne. Un coupé et un cabriolet sont proposés, et le coupé est doté d'un panneau de toit relevable pour la conduite en plein air. Les zones de stockage derrière le moteur et devant la cabine offrent suffisamment d'espace de chargement pour un week-end, mais ne vous attendez pas à une fonctionnalité de hayon comme celle offerte par la Vette de génération précédente.
Où ce véhicule se classe
Quoi de neuf pour 2022 ?
Pour célébrer la saison inaugurale de la voiture de course C8.R, Chevrolet propose un ensemble d'apparence en édition limitée sur la Corvette, inspiré de la version de compétition gagnante du championnat IMSA GTLM. Seulement 1000 seront construits, et l'ensemble ajoute 6595 $ au prix de base de la garniture 3LT. L'ensemble combine une peinture extérieure Accelerate Yellow ou Hypersonic Grey avec des coques de rétroviseurs et un becquet arrière de couleur Carbon Flash. Le logo de course Corvette apparaît tout au long de la conception et la cabine est aménagée dans un schéma jaune et gris assorti. Parmi les autres changements pour 2022, citons un nouvel aileron arrière à profil bas en option, trois nouvelles couleurs et quelques modifications apportées à la mécanique de la Corvette, notamment une nouvelle pompe à carburant et des injecteurs de carburant.
Prix et lequel acheter
La Corvette est disponible en coupé ou en cabriolet avec un toit rigide rabattable. Comme le toit du coupé se soulève pour la conduite à ciel ouvert, nous nous en tenons à cela. Nous dépenserions plutôt l'argent pour passer à la version 2LT qui ajoute un certain nombre de fonctionnalités, notamment un affichage tête haute, un chargeur sans fil pour smartphone, des sièges chauffants et ventilés, un volant chauffant, un système stéréo Bose à 14 haut-parleurs. , vérification des angles morts et bien plus encore. L'ensemble de performances Z51 est également un incontournable car il apporte tous les meilleurs équipements axés sur les performances de la Corvette.
Moteur, transmission et performances
Bien que le moteur soit dans un nouvel emplacement - maintenant derrière l'habitacle au lieu de devant lui - il reste un V8 de 6,2 litres , bien qu'il développe 490 chevaux et 470 lb-pi de couple. Avec l'échappement de performance à double mode qui fait partie de l'ensemble Z51, il développe 495 chevaux. L'option Z51 ajoute également un différentiel arrière à glissement limité électronique, des freins plus agressifs et des pneus d'été. Une boîte automatique à double embrayage à huit rapports (une Corvette d'abord) est la seule transmission. Il est contrôlé soit par un sélecteur de vitesses à bouton-poussoir sur la console centrale, soit à l'aide de deux grandes palettes de changement de vitesse montées sur le volant. Une transmission manuelle n'est pas disponible. Lors de nos tests, nous avons enregistré un temps de zéro à 60 mph de 2,8 secondes et le quart de mile en 11,2 secondes à 122 mph dans une voiture équipée du pack performance Z51 et des amortisseurs magnétorhéologiques FE4 en option. Nous avons réussi une distance de freinage de 149 pieds à partir de 70 mph et enregistré 1,03 g sur le patin de dérapage. Même dans sa forme de base, cependant, la nouvelle Corvette est capable d'une maniabilité héroïque et offre de grandes sensations sur route et sur piste.
Économie de carburant et MPG du monde réel
La Corvette obtient des cotes d'économie de carburant EPA de 15 mpg en ville, 27 mpg sur autoroute et 19 mpg combinés. Nous l'avons soumis à notre propre test d'économie de carburant sur autoroute de 200 milles et avons enregistré 26 mpg, 1 mpg de moins que prévu. La dernière génération – vous vous souvenez de la Corvette avec le moteur à l'avant ? – a réussi un résultat de 27 mpg dans le même test. Pour plus d'informations sur l'économie de carburant de la Corvette, visitez le site Web de l'EPA.
Intérieur, confort et chargement
La Corvette reste une pure biplace et l'intérieur futuriste est doublé de matériaux tels que le cuir, les garnitures en métal véritable et l'imitation daim; il a même une garniture de toit cousue fantaisie. En parlant de toit, il est amovible sur le coupé, tout comme ceux des Corvette précédentes, et il se loge dans le coffre qui se trouve juste à l'arrière du compartiment moteur. Le coffre arrière peut également accueillir deux sacs de golf, et un coffre avant offre de l'espace pour les bagages ou la cargaison pendant que le toit est rangé. Le conducteur est assis derrière un volant carré et un écran de jauge reconfigurable de 12,0 pouces; un grand écran tactile d'infodivertissement est incliné vers le conducteur pour une facilité d'utilisation. Le design intérieur porte au maximum le concept axé sur le conducteur, coupant le cockpit en deux avec une grande banque de commutateurs pour le système de climatisation de la voiture. Dans l'ensemble, l'habitacle de la nouvelle Vette est plutôt bon. La mise à niveau vers le pack 3LT vous permet d'obtenir des matériaux améliorés tels que du cuir cousu sur la plupart de ses surfaces intérieures, ainsi que des garnitures en fibre de carbone. La nouvelle Corvette offre deux zones de coffre, une devant l'habitacle et une derrière le moteur, pour un total de 13 pieds cubes d'espace de rangement. Chevrolet affirme que la Corvette peut contenir deux jeux de clubs de golf dans le compartiment arrière lorsqu'ils sont empilés l'un sur l'autre. Dans nos tests, nous avons pu installer notre ensemble de clubs facilement, donc l'affirmation de Chevrolet semble valable. Quand il s'est agi de voir s'il y avait de la place pour nos bagages de cabine, nous avons pu en mettre une dans le coffre avant de la Corvette et deux dans le compartiment arrière.
Infodivertissement et connectivité
La nouvelle Corvette utilise le système d'infodivertissement 3 Plus de Chevrolet, qui comprend un écran tactile de 8,0 pouces avec diffusion audio Bluetooth, un point d'accès mobile 4G LTE et des capacités sans fil Apple CarPlay et Android Auto. Le système est facile à utiliser et répond rapidement aux commandes.
Caractéristiques de sécurité et d'assistance à la conduite
La Corvette peut être équipée d'un nombre limité de fonctions d'assistance à la conduite , et aucune n'est standard sur le modèle de base. Pour plus d'informations sur les résultats des essais de collision de la Corvette, visitez les sites Web de la National Highway Traffic Safety Administration ( NHTSA ) et de l'Insurance Institute for Highway Safety ( IIHS ). Les principales caractéristiques de sécurité comprennent :
- Surveillance des angles morts et alerte de trafic transversal arrière disponibles
Couverture de garantie et d'entretien
Bien que ses performances soient étonnantes, la couverture de la garantie de la Corvette est strictement moyenne. Au moins, le premier service de maintenance est couvert sans frais.
- • La garantie limitée couvre 3 ans ou 36 000 miles
- • La garantie du groupe motopropulseur couvre 5 ans ou 60 000 miles
- • L'entretien gratuit est couvert pour la première visite
