-20% sur l'ensemble du catalogue aujourd'hui
Frais de livraison offert à partir de 18€ d'achat !
Publié par L'équipe dans Actualités le 31/07/2024 à 11:20
La Renault 5 électrique la plus sportive et la plus puissante a déjà un prix, et elle sera la pire rivale de la MINI Cooper E.
L'une des caractéristiques de la Renault 5 originale est qu'elle était étroitement liée à la sportivité grâce à ses versions hautes performances et compétition. Renault Sport étant hors jeu, la nouvelle Renault 5 E-Tech 100% Électrique n'aura pas de variante sportive, mais elle aura une cousine au logo Alpine.
Il s'agit de l'Alpine A290 entièrement électrique, un modèle dévoilé il y a quelques mois et qui débarque désormais chez les concessionnaires français pour tenir tête au roi des utilitaires sportifs électriques : la Mini Cooper E et son alternative Mini Cooper SE.
L'Alpine A110 était au catalogue de la marque française depuis de nombreuses années, mais cela vient de changer puisque l'Alpine A290 vient de rejoindre la gamme de la marque française. Elle a beaucoup de points communs avec sa cousine Renault, la Renault 5 Électrique, mais c'est une proposition plus sportive et plus premium que le modèle au losange.
Elle est livrée avec une carrosserie à cinq portes, dispose de cinq sièges, mesure 3,99 mètres de long, pèse 1 479 kg et débute avec deux niveaux de puissance : 180 ch et 220 ch. Le moins puissant accélère de 0 à 100 km/h en 7,4 secondes et le plus performant n'a besoin que de 6,4 secondes pour réaliser le même exploit.
Les deux versions partagent une batterie lithium-ion d'une capacité de 52 kWh qui, dans le meilleur des cas, offre jusqu'à 380 km d'autonomie. Lors de la recharge, elle peut le faire avec une puissance maximale de 11 kW en courant alternatif et de 100 kW en courant continu.
En plus de se distinguer de la Renault 5 par son design, en étant plus puissante et par sa configuration plus sportive, l'Alpine A290 se distingue de sa parente par ses équipements. La version de base, appelée A290 GT, est livrée de série avec des roues de 19 pouces, des freins Brembo, des phares à LED, un chargeur bidirectionnel, des sièges avant chauffants, un régulateur de vitesse adaptatif, une caméra arrière, un éclairage d'ambiance ou encore le système multimédia Alpine Portal, basé sur Android Automotive, avec Google intégré et un écran de 10,1 pouces.
Au-dessus de l'Alpine A290 GT de 180 ch se trouve l'Alpine A290 GT Premium de puissance identique, mais avec un équipement de série plus complet. L'A290 GT Performance passe de 180 ch à 220 ch et est la variante la plus axée sur les performances, tandis que le haut de gamme, l'A290 GTS, combine le moteur de 220 ch et cette approche sportive avec un point de raffinement supplémentaire.
Pour le lancement, Alpine met également en vente l'A290 GTS Première Édition. Il s'agit d'une édition spéciale limitée à 1 955 exemplaires dans le monde, basée sur l'Alpine A290 GTS et présentant des détails de conception spécifiques. Elle ne peut être configurée qu'avec trois livrées spéciales : La Beta, La Bleue et La Grise.
VERSION | PUISSANCE | PRIX
ALPINE A290 GT | 180 ch | 38 700 euros
ALPINE A290 GT PERFORMANCE | 180 ch | 41 900 euros
ALPINE A290 GT PREMIUM | 220 ch | 41 900 euros
ALPINE A290 GTS | 220 ch | 44 700 euros
ALPINE A290 GTS PREMIÈRE ÉDITION | 220 ch | 46 200 euros
Le prix de départ de l'Alpine A290 en France est de 38 700 euros, hors remises ni aides. Elle peut également être achetée via un crédit multi-options à partir de 290 euros par mois.
La principale rivale de l'Alpine A290 est la Mini Cooper E. La britannique est disponible à partir de 35 250 euros avec la finition Essential, carrosserie trois portes et 184 ch, elle joue donc dans la même ligue que l'Alpine A290 de 180 ch. De son côté, l'Alpine A290 de 220 ch affronte la Mini Cooper SE de 218 ch, disponible à partir de 38 850 euros, également avec une carrosserie trois portes et dans la version Essential.
Poster un commentaire
Inscription à la newsletter
Les avis sur la boutique
Avis de la boutique
4.92/5