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Publié par L'équipe dans Actualités le 23/10/2024 à 12:32
Le cabinet de conseil en marques américaines Interbrand a réédité sa liste des 100 marques les plus fortes au monde. Dans le secteur automobile, Toyota est (une fois de plus) la marque la plus valorisée, devant Mercedes, Tesla et BMW. C'est encore plus fort que Coca-Cola ou Nike.
Chaque année, l'agence américaine Interbrand publie son classement des 100 marques les plus fortes au monde, les « Best Global Brands ». En 2024, le classement est dominé, sans surprise, par les géants de la technologie qui monopolisent les cinq premières places. À savoir Apple, Microsoft, Amazon, Google et Samsung, dans cet ordre. Mais parmi les 100 marques les plus valorisées, on trouve également 14 marques automobiles.
Le classement effectué par Interbrand ne fait pas référence à la valeur boursière ou à la capitalisation boursière de l'entreprise. Il s'agit d'une mesure qui ne reflète pas toujours la bonne santé de l'entreprise, mais essentiellement le potentiel de croissance de la valeur de l'action. Il s'agit d'un pari sur l'avenir dans lequel la spéculation déforme souvent la valeur et le potentiel réel de l'entreprise.
Le classement Interbrand se base sur la performance économique que la marque génère pour ses investisseurs ou son profit économique, le rôle de la marque (l'influence de la marque sur les décisions d'achat des consommateurs par rapport à d'autres facteurs marketing) et la force de la marque (la capacité d'une marque à fidéliser et à maintenir une demande continue dans le futur).
Et dans cette mesure qui combine les résultats financiers et des éléments plus incorporels, les marques automobiles les plus valorisées ne sont pas des marques exclusives, comme Porsche ou Ferrari. En fait, elles n'occupent respectivement que les positions 43 et 62 (avec Porsche juste derrière Zara ). Et Ferrari est la marque qui a connu la plus forte croissance cette année, avec 21 % de valeur de marque en plus.
Le champion est le premier constructeur automobile mondial. Une fois de plus, Toyota est la marque automobile la plus valorisée au monde, selon Interbrand. Le constructeur japonais occupe la sixième place, avec une valeur de 54,9 milliards d'euros, soit 10 % de plus que l'an dernier.
Ils sont suivis dans le top 10 par Mercedes (huitième) et BMW (dixième). Cependant, toutes les marques automobiles n'ont pas connu un tel succès. Tesla, en douzième position, enregistre cette année l'une des plus fortes baisses de la valeur de la marque ( -9 % ), les problèmes avec son « Autopilot FSD » et la NHTSA, ainsi que la dérive de plus en plus ouverte de Son fondateur Elon Musk vers l'extrême droite complotiste, n'a pas aidé sa marque.
En revanche, Toyota maintient sa position, sans doute aidée par sa stratégie pragmatique concernant la voiture électrique. La marque ne rejette pas la voiture électrique, ce n'est pas pour rien qu'elle est l'une des marques les plus avancées dans le développement de batteries à semi-conducteurs, mais elle considère que la voiture électrique, en tant que produit, n'est pas encore prêt à être une option viable pour tout le monde, en termes de prix et de praticité.
| MARQUE | POSITION | VALEUR (EN EUROS) | 2023 contre 2024 |
|---|---|---|---|
| TOYOTA | 6 | 54,9 milliards € | +10 % |
| MERCEDES | 8 | 58,9 milliards € | -4 % |
| BMW | 10 | 52 milliards € | +2 % |
| TESLA | 12 | 45,5 milliards € | -9 % |
| FRONDE | 26 | 26,7 milliards € | +9 % |
| HYUNDAI | 30 | 23 milliards € | +13 % |
| PORSCHE | 43 | 17,4 milliards € | +7 % |
| AUDI | 45 | 17,3 milliards € | +6 % |
| VOLKSWAGEN | 49 | 16,5 milliards € | +4 % |
| GUÉ | 56 | 14,4 milliards € | -3 % |
Tout mettre sur la voiture électrique allait être le salut, mais pour Toyota, c'est une erreur. Dans des déclarations rapportées par le Wall Street Journal fin 2022, Akio Toyoda (alors PDG de la marque) déclarait : « Les personnes impliquées dans l' industrie automobile constituant en grande partie une majorité silencieuse. Cette majorité silencieuse se demande s'il est vraiment acceptable d'avoir les véhicules électriques comme seule option. Mais ils pensent que c'est la tendance, donc ils ne peuvent pas parler à voix haute. »
Un plus tard, Toyota chantait "Je vous l'avais bien dit". Les ventes de voitures électriques ont commencé à ralentir. C'était sans aucun doute pour la marque de justifier sa stratégie, mais aujourd'hui, plus de la moitié des voitures électriques et PHEV vendues dans le monde le sont en Chine.
En Europe, les ventes continuent de baisser, tandis qu'aux États-Unis, elles continuent de représenter une infime partie du marché. En fait, en Occident, les gens n'achètent pas de voitures électriques, ils achètent essentiellement des Tesla. Et c'est pourquoi, malgré ses faibles ventes par rapport à des géants comme Toyota ou le groupe Hyundai (cinquième constructeur mondial ), il se rapproche du Top 10. L’image de la marque Tesla est immense.
« Enfin, les gens voient la réalité des voitures électriques », a déclaré Akio Toyoda dans le Wall Street Journal. Toyoda n'est plus PDG, mais président de Toyota, il continue donc d'avoir une influence notable sur l'entreprise.
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