Škoda Superb Combi Sleeper Edition : La Familiale Discrète aux 477 Ch qui Rivalise avec les Voitures de Sport
Publié par L'équipe dans Actualités le 26/08/2024 à 10:41
Le terme « sleeper » est utilisé pour définir une voiture à l'apparence si discrète qu'elle donne l'impression de n'avoir rien de spécial et de ne pas être performante, alors qu'elle est en réalité très rapide. En d’autres termes, un « sleeper » est un loup déguisé en mouton.
Škoda aime le concept et a décidé de fabriquer sa propre « sleeper » pour célébrer la fin de la production de la troisième génération de la Škoda Superb. Le résultat est la Škoda Superb Combi Sleeper Edition, une voiture unique pour profiter du circuit du Nürburgring avec toute la famille.
Le « sleeper » ultime : discret à l’extérieur comme à l’intérieur, mais ce n’est pas ce qu’il paraît
Chez les passionnés d’automobile, le concept de « sleeper » est de plus en plus à la mode. Ce sont des voitures qui paraissent « plus anciennes » car elles adoptent un design très sobre, mais qui cachent une véritable voiture de sport sous cette apparence inoffensive. On pourrait dire qu'un « sleeper » est à l'opposé des modèles typiques d'Audi, BMW et Mercedes-Benz qui arborent un look sportif, mais avec le moteur le moins puissant de la gamme.
Une voiture avec une carrosserie familiale est toujours une bonne base pour faire un « sleeper ». Par exemple, la Škoda Superb Combi, et si elle est dotée de l'élégante finition Laurin & Klement, c'est encore mieux. Si vous voyez une Audi RS 6 Avant, vous savez qu'elle est performante car elle a un look imposant, mais une Škoda Superb Combi ne donne pas cette impression. Que se passe-t-il alors lorsqu'elle est modifiée ?
C'est ce qu'a fait Škoda UK (la division britannique de la marque tchèque) pour célébrer la fin de la production de la troisième génération de la Škoda Superb. Certains responsables de l'entreprise ont pensé qu'il serait peut-être intéressant de réaliser le « sleeper » ultime, profitant du fait que la Superb est une excellente base pour un projet de ce type. Ainsi est née la Škoda Superb Combi Sleeper Edition.
Il s'agit d'une voiture unique, c'est-à-dire qu'il n'en existe qu'une seule unité, même si elle se serait sûrement vendue comme des petits pains si elle avait été produite en série limitée.
Aux yeux de tous, il ne s'agit que d'une autre Škoda Superb Combi, mais en réalité, cette familiale dispose d'un châssis modifié pour améliorer son comportement dynamique et d'un moteur quatre cylindres qui développe 477 ch et un couple maximal de 661 Nm.
La base de ce projet est une Škoda Superb Combi Laurin & Klement avec un moteur 2.0 TSI de 280 ch, une transmission DSG et une transmission intégrale. D'origine, elle peut déjà être considérée comme un « sleeper », mais elle est désormais capable de rivaliser avec de véritables voitures de sport.
Škoda a fait confiance à RE Performance, le même spécialiste qui a réalisé la Škoda Octavia qui a atteint 325 km/h à Bonneville en 2011. Pour booster le moteur, ils ont utilisé un turbo plus gros, un système d'injection amélioré, révisé l'admission d'air et installé un nouveau refroidisseur intermédiaire.
Concernant le châssis, ils ont abaissé la hauteur de la voiture de 50 mm grâce à une nouvelle suspension de compétition et ont remplacé les freins standards par des freins haute performance signés AP Racing, comprenant des disques plus grands et des étriers plus puissants. Les pneus d'origine ont également été remplacés par des Yokohama Advan A052. La hauteur réduite de la voiture et ces freins sont les seuls indices que cette Superb est spéciale.
La couleur extérieure est le Royal Green, que Škoda UK a lancé en 2023 pour célébrer le couronnement du roi Charles III. À l'intérieur, elle est dotée de cuir couleur cognac, de sièges avec fonction massage, d'un système audio CANTON, d'un volant chauffant, du Wi-Fi et du parapluie Škoda classique sur la porte conducteur. Tout est de série et, bien entendu, l'immense coffre de la Superb Combi reste intact, offrant toujours une capacité de 660 litres.
