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Publié par L'équipe dans Actualités le 14/08/2024 à 12:32
Nous avons testé la Silence S04 : une microcar avec des batteries amovibles qui peuvent être changées en moins d'une minute ou rechargées sur n'importe quelle prise.
Le segment des microcars ou voitures sans permis est de plus en plus saturé, ces petites voitures électriques étant présentées comme une option de mobilité urbaine de plus en plus intéressante pour de nombreux conducteurs. C'est le cas du Silence S04, le premier véhicule à quatre roues de la marque, né à Barcelone, arrivé sur le marché pour offrir une solution innovante de mobilité urbaine.
Conçue, développée et fabriquée dans l'ancienne usine Nissan de la zone franche (Silence est la marque de véhicules électriques d'Acciona), la S04 veut se démarquer non seulement par son design compact et marquant, mais également par sa technologie de batterie amovible, qui offre une flexibilité sans précédent dans son segment. Nous avons déjà pu le conduire à travers Paris, et voici nos premières impressions.
La Silence S04 est une microvoiture aux lignes très carrées et simples qui, au premier coup d'œil, surprend. Avec des dimensions de 2,28 m de long, 1,27 m de large et 1,57 m de haut, cette microcar électrique rivalise avec la Citroën Ami, l'Opel Rocks-e, la Fiat Topolino, la Microlino ou la XEV Yoyo. Elle est parfaite pour la ville, où maniabilité et espace sont essentiels.
La Silence S04 est commercialisée en deux versions, appelées L6e et L7e en référence directe à son classement selon ses caractéristiques. Ces versions s’adressent à différents types de conducteurs.
Silence S04 L6e : Cette version est un quadricycle léger, idéal pour ceux qui n'ont pas de permis B, car il ne nécessite qu'un permis AM (ou permis cyclomoteur). Sa vitesse maximale est de 45 km/h et sa puissance atteint 6 kW (avec des pointes jusqu'à 10,6 kW). Cette version s'adresse aux jeunes de 14 ans et plus ou aux personnes recherchant une alternative sûre et efficace aux transports urbains ou aux scooters sans permis.
Silence S04 L7e : Ce modèle est un quadricycle lourd, plus puissant, qui atteint 14 kW et permet une vitesse maximale de 85 km/h. Pour le conduire, il est nécessaire d'avoir un permis de conduire B, ce qui en fait une option viable pour ceux qui recherchent un véhicule compact mais avec de plus grandes fonctionnalités pour voyager aussi bien en ville qu'en périphérie.
| Version | L6e | L7e |
|---|---|---|
| Puissance | 6 kW (crête 10,6 kW) | 14 kW (crête 22 kW) |
| Batteries | 2 x 5,6 kWh | 2 x 5,6 kWh |
| Vitesse maximale | 45 km/h | 85 km/h |
| Autonomie WMTC | 175 km | 149 km |
| Poids (sans batterie) | 425 kg | 435 kg |
Avant de choisir l'une ou l'autre version, il faut tenir compte du fait qu'en raison de sa classification, le Code de la route interdit la conduite du S04 L6e sur autoroute. Cependant, il est possible de circuler sur les routes secondaires, à condition de rouler sur la bande d'arrêt d'urgence (s'il n'y en a pas, sur le côté droit de la route).
De même, concernant l'autonomie, il convient de noter qu'elle est homologuée selon le cycle WMTC, qui est celui utilisé pour ces véhicules, alors que les voitures classiques sont testées avec le cycle WLTP.
L'une des caractéristiques les plus distinctives du Silence S04 par rapport à ses concurrents réside dans ses batteries amovibles, avec poignée et roues intégrées, permettant de les manipuler ou transporter comme un chariot. Alors que d'autres microcars comme la Citroën Ami ou l'Opel Rocks-e nécessitent une borne de recharge spécifique, la Silence S04 permet de retirer ses batteries, qui pèsent 41 kg chacune, et de les recharger sur n'importe quelle prise domestique.
Cette flexibilité élimine le besoin d’un garage avec borne de recharge, ce qui en fait une option extrêmement pratique pour ceux qui vivent en ville. De plus, le processus de charge ne pourrait pas être plus simple, bien qu'il ne dispose pas d'options de charge rapide : chaque batterie de 5,6 kWh nécessite entre 7 et 9 heures pour une charge complète sur une prise conventionnelle.
Pour ceux qui le préfèrent, la Silence S04 propose un système d'abonnement permettant de changer les batteries dans les stations de recharge de la marque moyennant un abonnement mensuel.
Actuellement, il existe environ 140 stations d'échange dans 45 villes en France, ce qui garantit que les utilisateurs peuvent toujours avoir une batterie chargée en moins d'une minute : selon la marque, une fois que nous récupérons la batterie à la station, il ne faut que 30 secondes pour la changer.
Le Silence S04, disponible en blanc ou gris Antarctique, se veut non seulement fonctionnel, mais aussi esthétique. Son design extérieur est plus moderne et minimaliste que les autres microcars, avec des lignes très carrées et simples. Sur la face avant, on remarque les seules optiques en position centrale (comme sur les motos), encadrées par deux bandes LED latérales qui lui confèrent un aspect moderne et sophistiqué.
À l'arrière, la grande vitre en verre éclaire l'habitacle et fait office de hayon, permettant un accès facile à son coffre étonnamment grand de 247 litres. Cet espace est plus que suffisant pour les bagages d'un adulte et même pour des courses hebdomadaires. Dans les futures versions, Acciona prévoit de permettre le rabattement du siège passager pour augmenter cette capacité de chargement.
L'intérieur du S04 est simple mais bien conçu, combinant des matériaux de différentes qualités pour offrir un équilibre entre fonctionnalité et esthétique, avec une qualité correcte. Les sièges, bien que simples, sont réglables longitudinalement et offrent une position de conduite haute pour le conducteur, tandis que le passager peut s'asseoir plus en arrière, offrant ainsi plus d'espace.
Quelle que soit la version choisie, le Silence S04 équipe de série des éléments tels que la climatisation et le chauffage, un volant multifonction, un système audio Bluetooth, un tableau de bord recouvert de cuir synthétique, des tapis sérigraphiés du logo S04, ainsi qu'un support pour téléphone portable sur le tableau de bord, ce qui rend la vie quotidienne plus confortable et pratique.
L'écran numérique central de 6,5 pouces fournit des informations basiques mais nécessaires, comme la vitesse, l'autonomie ou le niveau de charge. De plus, le Silence S04 est un véhicule connecté, permettant aux utilisateurs de contrôler diverses fonctions de la voiture via l'application « MySilence », compatible avec iOS et Android.
Cette technologie est intégrée pour offrir une expérience utilisateur plus pratique que dans les autres microcars. Grâce à elle, nous pouvons accéder à de multiples fonctions : de l'accès et du démarrage sans clé à la localisation du véhicule et à la gestion de la batterie, en passant par le partage entre amis pour partager le véhicule entre particuliers.
Nous avons également la possibilité d'activer une alarme qui avertit immédiatement si un mouvement non autorisé est détecté.
Lors de notre premier contact avec le Silence S04, nous avons fait un bref tour dans les rues de Paris avec la version la plus puissante, la L7.
Malgré sa taille compacte, la voiture semble étonnamment spacieuse à l'intérieur pour deux personnes de taille moyenne et leurs sacs à dos respectifs, notamment grâce à la configuration des sièges, où le siège du passager peut être placé un peu plus en arrière que celui du conducteur. Cela offre un espace supplémentaire à hauteur d’épaule, évitant ainsi la sensation d’étroitesse qui peut être courante dans les véhicules de ces dimensions.
Le S04 est agile et facile à manœuvrer, même si la direction, sans grande assistance, peut sembler un peu dure lors du stationnement ou lors des manœuvres dans des espaces restreints. En roulant, cette dureté diminue, offrant un contrôle plus précis.
Cependant, faute d'ABS et de disques de frein sur les quatre roues, les freins nécessitent une pression décisive sur la pédale pour arrêter complètement le véhicule, ce qui implique une courte période d'adaptation pour les conducteurs habitués à des systèmes plus sophistiqués.
En termes de confort, le Silence S04 est un véhicule idéal pour les courts trajets urbains. Sa conception et ses dimensions lui permettent d'être conduit et garé pratiquement n'importe où, même dans des espaces restreints où d'autres voitures ne pourraient pas passer. Même si l’insonorisation n’est pas son point fort, elle est plus confortable que celle des autres microcars.
Le Silence S04 est désormais disponible dans le réseau de concessionnaires Silence et Nissan, ainsi que sur la boutique en ligne de la marque. Son prix démarre à 9 990 euros pour la version L6e et 11 990 euros pour la L7e, tous deux avec le mode batterie par abonnement.
Si vous choisissez d'acheter la batterie, le prix s'élève à 5 150 euros supplémentaires, plaçant le coût total du L6e à 15 140 euros et celui du L7e à 17 140 euros (un coût très proche de celui d'une Dacia Spring).
Grâce aux aides du Plan d'aide à l'achat de véhicules électriques et à d'autres déductions fiscales, le coût final du véhicule peut être considérablement réduit (la version d'accès autour de 6 000 euros), ce qui fait du Silence S04 une option plus attractive au sein des microcars électriques. Bien entendu, ces prix sont conditionnés à la location de la batterie.
La location coûtera au minimum 39,90 euros par mois, mais le prix dépend de l'utilisation de la batterie, et non du nombre de modifications effectuées par mois : Silence facturera en fonction de l'énergie consommée dans chaque batterie. Changer une batterie de 100 % à 0 % compte comme un cycle complet ; s'il passe à 50 %, c'est un demi-cycle. Dans un véhicule urbain présentant ces caractéristiques, le plus normal sera de faire de nombreuses modifications par mois, mais de consommer peu de cycles.
Ainsi, pour ceux qui recherchent un véhicule urbain efficace, facile à conduire et ayant la liberté de le recharger n'importe où, le Silence S04 est une option à considérer à condition de l'acheter avec la location de la batterie.
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