Prix Dacia Spring Restylée 2024 : Une Accessibilité Maintenue, mais des Attentes Déçues
Publié par L'équipe dans Actualités le 05/04/2024 à 16:32
Dacia, dans son effort pour proposer une option abordable dans le domaine des véhicules électriques, a dévoilé les prix de la nouvelle Spring, débutant à 18 900 €. Bien que certains espéraient un prix encore plus bas, plusieurs raisons justifient cette légère augmentation du prix de base.
Des Modifications Techniques Surprises
En ce qui concerne les spécifications techniques du véhicule électrique, il y a eu des surprises. En France, Dacia a décidé de réduire son offre en abandonnant la motorisation de base de 45 ch. Seule la version la plus puissante de 65 ch est désormais disponible, équipée d'un moteur électrique et d'une batterie de 26,8 kWh offrant une autonomie de 220 km. De plus, la Spring est désormais équipée d'un système de freinage régénératif, qui contribue à accroître son autonomie lors des trajets.
Options de Recharge Améliorées
En ce qui concerne la recharge du véhicule électrique, un chargeur courant alternatif 7 kW est inclus en série, tandis qu'une option permet d'opter pour une charge courant continu 30 kW. La grande nouveauté est l'introduction d'un chargeur bidirectionnel, offrant la possibilité de Vehicle-to-Load (V2L), permettant de brancher des petits appareils électriques à la voiture via un adaptateur. Cette fonctionnalité est incluse en série sur la version haut de gamme Extreme.
Caractéristiques et Équipements Standards
Les caractéristiques et équipements standard comprennent une instrumentation numérique de 7 pouces, un volant à 3 branches ajustable en hauteur, une direction assistée, un système Media Control avec une prise USB et des commandes radio intégrées au volant, ainsi que des fonctionnalités telles que le limiteur et le régulateur de vitesse, le freinage d'urgence automatique, l'aide au maintien dans la voie, la reconnaissance des panneaux, les vitres électriques à l'avant, les radars de stationnement arrière, la climatisation manuelle et des roues de 15 pouces. Ces équipements sont conçus pour offrir un confort optimal lors de l'achat d'un véhicule, que ce soit un modèle de voiture rechargeable ou non.
Version Extreme : Caractéristiques Améliorées
La version Extreme offre en plus des finitions de couleur cuivre, des rétroviseurs et des vitres arrière électriques, un système multimédia Media Nav Live avec un écran central de 10 pouces, deux prises USB et une connectivité sans fil pour Apple CarPlay et Android Auto, ainsi qu'un chargeur bi-directionnel. Ces améliorations visent à rendre le modèle de voiture plus attractif pour ceux qui recherchent un véhicule rechargeable et écologique.
Prix Simplifiés et Impact sur les Immatriculations
En ce qui concerne les prix, la gamme a été simplifiée. Le moteur de 65 ch est disponible au prix de 18 900 € en finition Expression et à 19 900 € en finition Extreme. Les livraisons débuteront en septembre. Ces prix compétitifs pour un modèle de véhicule rechargeable pourraient influencer les immatriculations dans le secteur automobile, avec une possible augmentation des modèles de voitures électriques sur les routes.
Analyse des Prix et des Options
L'analyse des prix et des options révèle des attentes initiales pour un prix de départ plus attractif. Cependant, cela s'explique par l'absence en France de la finition de base Essential ainsi que du moteur moins puissant de 45 ch. Il est probable que cette combinaison aurait été proposée à un prix inférieur à 18 000 €. Cela démontre la volonté des consommateurs pour un achat de véhicules électriques plus abordables et accessibles, reflétant ainsi l'intérêt croissant pour les véhicules verts.
Compétitivité de la Dacia Spring
À 18 900 €, la Spring demeure la voiture électrique la moins chère en France. Dacia a maintenu des prix compétitifs, car en janvier, le modèle de base était affiché à 18 400 €. Pour une augmentation de 500 € seulement, les clients bénéficient désormais d'une puissance accrue et de davantage d'équipements. La Spring est désormais équipée en série de fonctionnalités telles que l'aide au maintien dans la voie, la reconnaissance des panneaux ou encore les radars de recul. Ces améliorations visent à accroître l'intérêt pour les véhicules entièrement électriques et à encourager l'adoption de voitures propres par les consommateurs.
Concurrence avec la Citroën ë-C3
Cependant, il convient de noter que la Spring n'est plus éligible aux bonus, ce qui la place en situation de concurrence directe avec la Citroën ë-C3. Cette dernière débute à 23 300 € mais bénéficie du bonus, ramenant ainsi son prix à 19 300 € grâce à une aide de 4 000 € appliquée à tous les acheteurs. Avec seulement 400 € de différence par rapport à la Spring, la Citroën offre une autonomie supérieure (300 km) et une taille plus généreuse. Cela souligne l'importance croissante des véhicules propres dans le secteur automobile, avec une demande croissante pour des véhicules électriques et hybrides plus performants et accessibles.
Attentes d'une Stratégie Plus Agressive
Par conséquent, les attentes étaient orientées vers une offre plus agressive de la part de la Spring afin de se démarquer davantage de la Citroën sur le marché. Cette compétition entre les deux véhicules électriques met en lumière l'importance de fournir des options de recharge pratiques et rapides, que ce soit via des bornes de recharge publiques ou à domicile à l'aide d'une prise domestique.
DERNIERS ARTICLES...
