Le marché des SUV électriques devient de plus en plus concurrentiel, mais le KGM Torres EVX pourrait bien être la pépite méconnue à surveiller. Long comme un Tiguan, aussi spacieux qu’un Model Y, il offre jusqu’à 635 km d’autonomie urbaine, un coffre gigantesque, et surtout un prix qui, bonus déduit, peut descendre sous les 30 000 euros en France. Le tout, avec une garantie de 10 ans sur la batterie. Oui, tu as bien lu.

On l’a testé. Et honnêtement, il mérite toute ton attention si tu veux passer à l’électrique sans exploser ton budget.

Un design robuste et une vraie gueule de SUV

Le Torres EVX est la version électrique du Torres thermique, mais visuellement, il se distingue immédiatement. Feux de jour affinés, calandre lumineuse à LED, nouveaux boucliers : il affiche un style musclé et très actuel. Il joue la carte baroudeur sans tomber dans le too much. À l’arrière, les feux redessinés apportent une touche de modernité bienvenue.

Une habitabilité bluffante et un coffre record

L’un des plus gros points forts du Torres EVX, c’est son volume intérieur. On a rarement vu un SUV électrique aussi généreux à l’arrière pour les passagers : genoux, tête, largeur… Tout est là. Et le coffre est un monstre :

Avec 839 litres sous tablette, il surpasse un Tesla Model Y (854 L sans cache-bagages) et explose la concurrence. Besoin de plus ? Abaisse la banquette et grimpe à 1 662 L. Une vraie familiale.

Garantie 10 ans ou 1 million de km sur la batterie

C’est du jamais vu sur ce segment : KGM propose une garantie de 10 ans ou 1 million de kilomètres sur la batterie LFP. À titre de comparaison, Tesla, Volkswagen ou Hyundai offrent 8 ans ou 160 000 km.

Pour la voiture, la garantie est de 7 ans ou 150 000 km, équivalente à celle de Kia ou MG.

C’est un gros argument pour celles et ceux qui veulent garder leur voiture longtemps sans se soucier de la durabilité de la batterie.

Équipements numériques à la page

Deux grands écrans de 12,3 pouces côte à côte (instrumentation + multimédia), interface fluide, compatibilité Apple CarPlay / Android Auto… L’ambiance intérieure est moderne, bien finie, et agréablement minimaliste.

Presque toutes les commandes sont tactiles, même pour la clim. Ça plaira aux technophiles. Pour les plus traditionnels, un petit temps d’adaptation est à prévoir.

Fiche technique complète

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Comportement routier et confort

Le KGM Torres EVX est très confortable. Son poids (près de 1,9 tonne) est bien maîtrisé, et les suspensions absorbent les irrégularités avec sérénité. En ville, il reste manœuvrable malgré sa taille. Sur route et autoroute, il est sain et stable, même à rythme soutenu.

Le frein moteur est réglable sur 4 niveaux avec les palettes au volant. Niveau 3 permet une conduite presque à une pédale, sans tomber dans l’excès.

Équipements de série très complets

Même en finition Trend (de base), il propose :

• Clim bizone

• Pompe à chaleur

• Caméra de recul

• Écran 12,3’’ + 12,3’’

• Régulateur adaptatif

• Maintien dans la voie

• Détection piétons/cyclistes

• Jantes 18 pouces

• Apple CarPlay / Android Auto

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La finition Life ajoute :

• Coffre électrique

• Sièges avant chauffants / ventilés

• Volant chauffant

• Sellerie cuir végane

• Chargeur induction

• Ambiance lumineuse personnalisable

Prix et bonus écologique en France

En France, le bonus écologique 2025 pour les véhicules électriques est de 4 000 € (sous conditions de revenus).

Un SUV familial électrique à moins de 30 000 € bonus déduit, avec un tel coffre, c’est extrêmement rare. À noter : pas besoin de prime à la conversion pour y accéder.

Comparatif avec 3 SUV concurrents

Verdict : seul le KGM Torres EVX propose un rapport volume / autonomie / prix aussi compétitif.

❓ FAQ – Tout savoir sur le KGM Torres EVX

Quelle est la marque KGM ?

KGM est le nouveau nom de SsangYong, constructeur sud-coréen racheté et relancé avec une orientation vers l’électrique.

Peut-on bénéficier du bonus écologique avec le Torres EVX ?

Oui, le bonus de 4 000 € en 2025 est applicable sur ce modèle (voiture neuve, produite hors Chine).

Le Torres EVX est-il adapté à une famille nombreuse ?

Absolument. Il offre 5 vraies places spacieuses et un coffre de 839 L sans rabattre la banquette.

Quelle est la batterie du Torres EVX ?

Une batterie LFP de 73,4 kWh fournie par BYD. Elle est réputée pour sa longévité et stabilité thermique.

Quelle est la puissance de recharge ?

• DC jusqu’à 120 kW : 10 à 80 % en 37 minutes

• AC jusqu’à 11 kW : 7 heures

✅ Conclusion : un SUV électrique taillé pour la famille, sans ruiner ton budget

Le KGM Torres EVX est peut-être l’un des meilleurs rapports prix/prestations du marché en 2025. Il ne fait pas de bruit, ne cherche pas la hype, mais coche toutes les cases essentielles : autonomie solide, espace à bord, coffre énorme, garantie rassurante, et prix compétitif.

Face à un Tesla Model Y ou à un Renault Scénic électrique, il joue la carte du pragmatisme intelligent. Si tu veux un SUV électrique spacieux, fiable et abordable, c’est un choix à ne pas négliger.

Tu veux un SUV électrique familial à moins de 30 000 € ?
Le KGM Torres EVX coche toutes les cases.
Teste-le en concession et compare par toi-même !

Galerie d'images du KGM Torres EVX

Admirez le SUV 100 % électrique KGM Torres EVX en images : design affirmé, intérieur spacieux et moderne, technologie embarquée et grand coffre pratique.