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Publié par Serge Grenier dans Actualités le 18/04/2025 à 08:32
Le MINI Aceman 2025 est le tout nouveau modèle 100 % électrique qui vient s’intercaler entre la MINI Hatch 3 portes et le MINI Countryman. Un gabarit compact, un design détonnant, une plateforme 100 % électrique partagée avec le JAC-MINI électrique… Ce petit SUV urbain vise un public jeune, connecté et citadin. Nous l’avons pris en main sur route et en ville. Verdict : ce crossover branché coche de nombreuses cases, mais reste plus lifestyle que polyvalent.
Avec ses 4,07 mètres de long, le MINI Aceman 2025 assume un look plus carré que les autres MINI. On retrouve cependant l’ADN visuel de la marque : phares ronds à LED personnalisables, grille octogonale rétroéclairée, passages de roues robustes, et un traitement bicolore fun. Les jantes de 18 à 20 pouces (selon finition) renforcent l’attitude sportive, tandis que les feux arrière reprennent le motif de l’Union Jack, clin d’œil britannique oblige.
Le modèle JCW (John Cooper Works) est le plus agressif visuellement, avec ses accents rouge, ses boucliers spécifiques et ses inserts noirs mats. L’Aceman n’a pas peur de se faire remarquer, bien au contraire.
À bord, le MINI Aceman 2025 reprend le nouvel univers numérique initié par la Cooper électrique. Au centre, on retrouve un écran OLED rond de 9,4 pouces, aussi intuitif que stylisé. Il regroupe toutes les fonctions de l’auto (navigation, musique, climat, autonomie, etc.) et propose même plusieurs « modes d’ambiance » appelés MINI Experience Modes.
Les matériaux sont entièrement végétaliens et les tissus colorés offrent un rendu original, loin des classiques plastiques noirs tristes. L’habitabilité reste correcte à l’avant, un peu juste à l’arrière, mais le coffre de 300 litres (à peine plus qu’une citadine) limite les prétentions familiales.
Le MINI Aceman est 100 % électrique. Deux versions sont proposées au lancement :
MINI Aceman E : moteur de 184 ch, batterie de 42,5 kWh, autonomie WLTP de 310 km.
MINI Aceman SE : moteur de 218 ch, batterie de 54,2 kWh, autonomie WLTP de 406 km.
Sur route, le comportement est typiquement MINI : direction vive, tenue de route dynamique, freinage précis. La version SE est plus agréable, surtout pour les trajets longs. La recharge rapide monte à 95 kW (E) ou 130 kW (SE), soit 30 minutes pour 80 % sur borne rapide.
C’est suffisant pour les trajets quotidiens et les escapades urbaines, mais pas encore au niveau des meilleures références en matière d'efficience ou d’autonomie réelle.
Le MINI Aceman 2025 est disponible en plusieurs finitions :
| Version | Motorisation | Batterie | Autonomie WLTP | Prix indicatif |
|---|---|---|---|---|
| MINI Aceman E | 184 ch | 42,5 kWh | 310 km | ~34 000 € |
| MINI Aceman SE | 218 ch | 54,2 kWh | 406 km | ~38 500 € |
| MINI Aceman JCW | 218 ch | 54,2 kWh | 405 km (look sport) | ~42 000 € |
Les finitions Essential, Classic, Favoured et JCW permettent de personnaliser son Aceman, tant sur le plan du style que des équipements : toit panoramique, système audio Harman Kardon, caméra 360°, sièges chauffants, etc.
Le segment des SUV électriques compacts est en pleine explosion. Voici comment se situe le MINI Aceman face à trois rivaux directs :
| Modèle | Autonomie WLTP | Coffre | Puissance | Prix d'entrée |
|---|---|---|---|---|
| MINI Aceman SE | 406 km | 300 litres | 218 ch | ~38 500 € |
| Peugeot e-2008 | 406 km | 434 litres | 156 ch | ~38 100 € |
| Volvo EX30 | 476 km | 318 litres | 272 ch | ~38 990 € |
| Smart #1 Pro+ | 420 km | 273 litres | 272 ch | ~39 990 € |
Le MINI Aceman est le plus stylisé et le plus "premium chic", mais aussi le moins logeable. Il mise tout sur son identité visuelle, son univers numérique et la sensation de conduite.
Le MINI Aceman 2025 est une proposition cohérente pour ceux qui veulent une voiture électrique compacte au look affirmé, pleine de caractère, et très connectée. Il ne révolutionne pas le marché du SUV électrique, mais il complète parfaitement la gamme MINI en s’adressant à ceux pour qui la personnalité compte autant que l’autonomie.
Ce n’est pas un modèle familial, ni un roi de l’efficience, mais c’est un jouet urbain électrisant, aussi plaisant à regarder qu’à conduire.
Le MINI Aceman est-il disponible en version thermique ?
Non, le modèle est exclusivement électrique.
Combien de temps faut-il pour recharger l’Aceman ?
Sur une borne rapide, 30 à 35 minutes suffisent pour passer de 10 à 80 %.
Peut-on tracter une remorque avec l’Aceman ?
Non, ce modèle ne dispose pas de capacité de remorquage homologuée.
Est-ce un bon choix pour une famille ?
Pas vraiment : le coffre est petit et la place arrière reste limitée.
Est-il éligible au bonus écologique ?
Oui, selon les versions et les plafonds de revenus, en France comme en Espagne.
Si vous cherchez un SUV compact électrique, avec un style unique, une expérience numérique immersive et une conduite fun, le MINI Aceman 2025 mérite clairement l’essai. Son rapport design/technologie/plaisir est l’un des meilleurs du marché pour les jeunes actifs urbains.
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