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Flavio Briatore transforme Alpine F1 : 300 licenciements et un double podium controversé

Flavio Briatore, patron de l'équipe Alpine F1, dans le paddock, illustrant sa gestion controversée de l'écurie Renault en Formule 1

Depuis l'arrivée de Flavio Briatore dans l'équipe Alpine, le magnat italien tente de faire le ménage dans l'équipe Renault de Formule 1. En très peu de temps, Briatore a réussi à faire passer Alpine de la neuvième à la sixième position au championnat du monde des constructeurs, en grande partie grâce à la chance du Brésil .

Après la course d'Interlagos, Briatore a voulu profiter de son management. Mais il l'a fait avec des déclarations très controversées, puisqu'il a expliqué que l'une de ses recettes était de licencier près d'un quart du personnel . Ce n'est pas la première décision de Briatore qui suscite la colère des salariés de Renault .

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Briatore se vante d'avoir "nettoyé" les travailleurs d'Alpine F1

"Cette année, nous avons fait pas mal de ménage . Et nous continuons de le faire. Nous venons de franchir une véritable étape évolutive pour ne pas interférer avec le projet 2025, et le pas que nous avons fait allait clairement dans le sens de l'année prochaine." ", a déclaré Briatore, expliquant son projet de changer Alpine de fond en comble.

En entrant dans les détails, Briatore précise que " quand je suis arrivé, il y avait 1 150 personnes, maintenant nous sommes 850. Ceux d'entre nous qui restent se concentrent uniquement sur l'équipe et la Formule 1. Tous les autres sont partis". Autrement dit, Briatore a licencié 300 travailleurs alpins depuis qu'il a pris la tête de l'équipe en juin.

Ce n'est pas la première décision controversée de Briatore, qui a même réalisé ce qui semblait impossible, à savoir qu'Alpine n'utilise pas de moteurs Renault . A partir de 2026, la marque française utilisera des moteurs Mercedes, ce qui constitue un coup dur pour les ouvriers de Viry-Chatillon, qui se sont même mis en grève.

Équipe Alpine F1 célébrant un double podium au Grand Prix du Brésil, mettant en avant l'esprit d'équipe après une performance réussie

Alpine vit sa douce semaine après le double podium d'Interlagos, qui l'a propulsé à la sixième place chez les constructeurs et pourrait lui rapporter jusqu'à 26 millions d'euros. "Les pilotes ont très bien fait leur travail, mais nous avons eu de la chance ", reconnaît Briatore, ajoutant que "nous avons une voiture qui fonctionne mieux sur le mouillé".

Le prochain à connaître les quelques scrupules de Briatore pourrait être Jack Doohan, le jeune pilote australien dont Alpine a confirmé qu'il débuterait en 2025. Les dernières rumeurs suggèrent que Briatore s'est épris de Franco Colapinto et serait prêt à lui faire de la place en virant Doohan. avant même de faire ses débuts.

Briatore a déjà fait gagner l'équipe d'Enstone dans les années 90 sous le nom de Benetton et dans les années 2000 sous le nom de Renault. Nous verrons s'il peut récidiver maintenant avec Alpine .

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