F1 : La stratégie audacieuse d'Alpine au Brésil rapporte 26 millions d'euros
Publié par Serge Grenier dans F1 le 18/11/2024 à 18:01
La course aux 26 millions d'euros. C'est le montant estimé qu'Alpine a gagné grâce au seul Grand Prix du Brésil . L'équipe Renault, après une saison terrifiante , a réalisé à Interlagos un double podium d'un million de dollars qui lui fera gagner une fortune et éviter ce qui allait être la pire année de son histoire.
Avec le double podium d'Esteban Ocon et Pierre Gasly à Interlagos , Alpine passe de la neuvième à la sixième position au championnat des constructeurs. Et s'ils parviennent à le maintenir dans les trois courses qui restent jusqu'à la fin de la saison, ils auront sauvé une saison qui s'annonçait économiquement terrible.
Alpine a laissé ses voitures sur la piste alors qu'il pleuvait et ils ont gagné à la loterie
Le meilleur résultat d'une Alpine sur les 20 courses précédant le Grand Prix du Brésil cette saison a été la neuvième place . A Interlagos, sous la pluie, Ocon et Gasly ont réussi à terminer respectivement en deuxième et troisième position, seulement dépassés par Max Verstappen. Et ils ont donné une immense joie à Renault.
Alpine occupe la neuvième et avant-dernière position au championnat des constructeurs, de peu dépassée par Williams et seulement devant l'ineffable Sauber, qui n'a toujours aucun point. Eh bien, grâce à ce double podium à Interlagos, ils ont réussi à dépasser Williams, Racing Bulls et Haas et se hissent à la sixième place.
Rappelons qu'en Formule 1 la répartition de l'argent entre les équipes dépend du championnat des constructeurs. Plus vous terminez haut, plus vous en retirez. Eh bien, en prenant les données de l'année dernière, nous pouvons en déduire qu'Alpine a gagné environ 26 millions d'euros dans une course . Ceux qui vont entre le 69 que prend la neuvième place et le 95 que prend la sixième classée.
Comment ont-ils fait ? Avec une stratégie voyou. Lorsqu'il a commencé à pleuvoir à Sao Paulo, Alpine a décidé de garder ses deux voitures sur la piste avec des roues intermédiaires , tandis que le reste est allé aux stands pour celles en cas de pluie extrême. Ils s'attendaient à ce que la FIA arrête la course en raison de trop d'eau sur la piste, ce qui s'est effectivement produit.
Les commissaires sportifs ont d'abord fait intervenir une voiture de sécurité, mais après l'accident de Franco Colapinto, ils ont directement arrêté la course. Comme les pneus peuvent être changés sous drapeau rouge, les Alpine l'ont fait sans passer par les stands et en conservant les positions qu'elles avaient gagnées grâce aux arrêts des autres pilotes.
Par la suite, Ocon et Gasly se sont limités à se défendre dans une course dans laquelle il était quasiment impossible de dépasser, clôturant un double podium qui allégera grandement les factures d'Alpine .
