Grève chez Renault : Les Travailleurs de Viry-Châtillon Menacés de Chômage si Alpine Arrête l'Utilisation des Moteurs
Publié par Serge Grenier dans F1 le 05/09/2024 à 12:32
Renault se met en grève contre son équipe de F1 car sa dernière décision pourrait laisser des centaines de travailleurs sur le carreau.
On dit que les Français sont les rois des grèves, et il semble qu'ils veulent le prouver même en Formule 1. Les salariés de Renault à Viry-Châtillon se sont mis en grève lors du Grand Prix d'Italie le week-end dernier, et il y a une perspective que les revendications seront répétées dans les semaines à venir.
Le problème est que la dernière décision de l'équipe Alpine pourrait laisser au chômage près de 500 travailleurs. Concrètement, Alpine souhaite cesser d'utiliser des moteurs Renault pour assembler des moteurs Mercedes la saison prochaine, ce qui signifierait pratiquement la fermeture de l'usine historique de Viry-Châtillon.
500 travailleurs descendraient dans la rue si Alpine arrêtait d'utiliser les moteurs Renault.
Monza n'était que le début. Lors du Grand Prix d'Italie, nous avons pu voir dans les tribunes de Monza des employés de Renault portant un t-shirt blanc avec le logo Alpine et le message #ViryOnTrack, tandis que dans le garage de l'équipe Alpine, certains mécaniciens portaient des brassards noirs en solidarité avec les personnes touchées.
Parallèlement, les salariés de Viry-Châtillon se sont mis en grève vendredi à l'usine. Et l’affaire promet de s’éterniser. Alpine doit prendre la décision finale quant à l'arrêt ou non de l'utilisation des moteurs Renault en septembre, et les travailleurs mettent toute la pression possible pour rectifier le plan initial.
Renault compte 500 salariés dans son usine de Viry-Châtillon qui fabriquent des moteurs de Formule 1. Ces travailleurs se retrouveraient directement au chômage si Alpine prend la décision historique de cesser d'utiliser ses propres moteurs en Formule 1. Une décision qui serait purement économique.
Renault fabrique des moteurs de manière quasi ininterrompue en Formule 1 depuis 1977. Il n’y a eu que quelques pauses entre 1986 et 1989 puis entre 1997 et 2001. Mais si désormais elle n'a même plus sa propre équipe – rappelons qu'Alpine est la marque sportive de Renault – et qu'elle utilise ses moteurs, cela pourrait être un adieu définitif.
Le fait est que Renault a signé l'accord pour faire partie de la nouvelle réglementation moteur, qui entrera en vigueur en 2026, et dans laquelle ils allaient théoriquement être aux côtés de Honda, Audi, Ferrari, Mercedes et Ford. Mais ce revirement de dernière minute pourrait laisser au chômage 500 salariés de Viry-Châtillon.
Nous verrons comment cette affaire sera résolue et si la pression de grève française fera à nouveau un miracle pour Renault et la Formule 1.
