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Volkswagen ID.2 GTI : La Première GTI Électrique qui Redéfinit les Voitures de Sport

moteur électrique rechargeable, coffre Volkswagen ID.2 GTI-min

« La GTI est toujours vivante et continuera de l’être à l’avenir. » Volkswagen promet que sa première GTI électrique « sera un vrai kart ».

Volkswagen a constaté que ses adeptes n'apprécient pas vraiment la GTX électrique et que les gens préfèrent la GTI. C'est pourquoi la marque utilisera ce nom mythique, fort de près de cinquante ans d'histoire, pour ses voitures de sport électriques.

promotion bouchon de valve GTI

La première Volkswagen GTI électrique sera la Volkswagen ID.2 GTI. Elle arrivera très prochainement, et Volkswagen promet qu'elle ne s'est pas focalisée uniquement sur la puissance et l'accélération lors de son développement, mais a plutôt cherché à en faire une voiture amusante et sensationnelle.

Adieu à la GTX : nouvelle étape dans l'histoire de la GTI

L'expérience GTX ne se déroule pas comme espéré pour Volkswagen. La marque utilise ce nom pour les variantes plus sportives de ses modèles électriques de la gamme ID., entièrement électrique, allant de l'ID.3 à l'ID.Buzz.

Cependant, l'acronyme GTX n'a pas atteint la popularité du nom GTI, c'est pourquoi Volkswagen a décidé que ses voitures de sport électriques s'appelleraient également GTI.

vitres, feux stop, parchocs arrières Volkswagen ID.2 GTI-min

Le problème ne réside pas seulement dans le fait que l'acronyme GTX est nouveau, alors que le nom GTI a près de cinquante ans d'histoire, mais aussi dans le fait que les modèles Volkswagen ID. GTX ne répondent pas aux attentes liées à une Volkswagen sportive. Ils manquent de caractère, tant sur le plan esthétique qu'en termes de comportement et de sensations. Ce sont des voitures rapides, mais elles n'ont pas autant de personnalité que les GTI.

Si Volkswagen a repensé sa stratégie et prévoit d'utiliser le patronyme GTI pour ses voitures électriques, elle devra s'assurer que ces modèles méritent de porter cette anagramme légendaire. La première voiture électrique de la marque allemande à arborer ce nom sera la Volkswagen ID.2 GTI. Le prototype de ce véhicule utilitaire zéro émission, nommé Volkswagen ID. GTI Concept, que nous avons découvert il y a près d'un an, semble bien parti, car son design est beaucoup plus GTI que celui de n'importe quelle GTX.

Reste à voir si, en termes de dynamique, elle est également plus GTI que GTX, mais Volkswagen anticipe déjà que l'ID.2 GTI mettra la barre très haut et écrira un nouveau chapitre dans l'histoire des Volkswagen hautes performances.

calandre, jantes, quatre-roues, phares, plaque immatriculation, finitions Volkswagen ID.2 GTI-min

Il faudra encore attendre quelques mois avant la présentation officielle de la Volkswagen ID.2 GTI. En effet, la version de production de l'ID.2 conventionnelle n'a même pas encore été révélée, mais le directeur technique de VolkswagenKai Grünitz, a déjà fixé des attentes très élevées dans une interview accordée à Autocar.

Grünitz assure que l'ID.2 GTI ne se concentrera pas exclusivement sur l'accélération et la puissance absolue, ce qui est facile à réaliser dans une voiture électrique, mais qu'elle sera avant tout une voiture amusante et sensationnelle.

« La GTI est vivante et nous la maintiendrons en vie à l’avenir. L’emblème GTI est synonyme de passion et lorsque nous avons commencé à explorer des idées pour une GTI électrique, nous savions qu’il ne s’agissait pas seulement de puissance », explique le directeur technique de Volkswagen.

portière, rétroviseurs, vitesses, bas de caisse Volkswagen ID.2 GTI-min

« Avec une voiture électrique, il est très simple d'ajouter beaucoup de puissance, mais a-t-on vraiment besoin de 300 ou 350 ch ? Avec une GTI, ce qui compte plus que la puissance, c'est la maniabilité. Ce sera un vrai kart. J'ai piloté un prototype, et c'est vraiment incroyable », déclare Grünitz.

Le rôle de la Volkswagen ID.2 GTI sera crucial, car elle ouvrira la voie aux futures voitures de sport électriques qui porteront ce nom, parmi lesquelles une Volkswagen Golf GTI 100 % électrique, prévue pour 2027.

Volkswagen ne peut pas se permettre d'échouer avec ces GTI électriques, et Andreas Mindt, responsable du design chez Volkswagen, en est conscient : « Nous commençons par le design, et nous vous promettons que lorsque vous verrez les premiers croquis, vous reconnaîtrez immédiatement une véritable Golf. Ce sera le visage authentique d'une Golf GTI », a déclaré Mindt lors du dernier GTI Fan Fest.

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