Fusion Stellantis-Renault : Carlos Tavares Dément les Rumeurs Impliquant BMW
Publié par L'équipe dans Actualités le 05/10/2024 à 10:32
Dix jours après que Stellantis a annoncé une révision drastique de ses prévisions financières, qui a entraîné une chute du cours de bourse de 40 %, Carlos Tavares, PDG du groupe Stellantis, a voulu affirmer jeudi, lors d'une visite de l'usine historique Peugeot de Sochaux, que le groupe ne changeait pas de cap, tout en cherchant à dissiper les rumeurs d'une fusion avec Renault, dans laquelle BMW serait également impliqué.
Les rumeurs selon lesquelles le géant Stellantis et le groupe Renault pourraient fusionner ne sont que de « pures spéculations », a déclaré jeudi le PDG de Stellantis, Carlos Tavares.
Fusion ou collaboration ?
C'est le journal italien Il Sole 24 Ore qui a déclenché la rumeur ces derniers jours en évoquant l'idée d'une fusion entre Stellantis et le groupe Renault. En 2019, le groupe FCA de l'époque, Fiat Chrysler, avait officiellement proposé une fusion avec Renault. Une proposition qui ne s'est pas concrétisée, après quelques mois de négociations.
Cette nouvelle hypothétique fusion entre Stellantis et Renault aboutirait à la création d'un gigantesque groupe automobile composé de pas moins de dix-huit marques.
Les premières rumeurs ont circulé en février 2024, mais aucune trace d'une fusion entre Stellantis et le groupe Renault n'a jamais été retrouvée. Cependant, le journal italien mentionné insiste sur le fait qu'une rencontre est prévue entre Luca de Meo (directeur général du groupe Renault) et Carlos Tavares (directeur général de Stellantis) le 15 octobre, lors du Mondial de l'Automobile de Paris, à laquelle Oliver Zipse, PDG de BMW, devrait également être présent.
Luca de Meo, PDG du groupe Renault.
Qu'est-ce que BMW a à voir avec cela ? Selon les rumeurs, il s'agirait de la création d'un groupe automobile européen à la manière d'Airbus, une idée évoquée par Luca de Meo au début de l'année, avec un marché de la voiture électrique qui commençait déjà à montrer des signes de fatigue en Europe.
Pour lui, les grandes marques européennes devraient s'unir pour affronter les marques chinoises, comme l'a fait Airbus en son temps (résultant de la concentration de la quasi-totalité des constructeurs aéronautiques français, allemands et espagnols), ce qui a conduit à sa domination dans l'aéronautique civile et à une forte présence dans le secteur militaire.
Depuis février, toutes les rumeurs sur une éventuelle fusion entre Stellantis et le groupe Renault ont été systématiquement démenties, soit par Carlos Tavares lui-même, soit par John Elkann, président de Stellantis.
Interrogé à nouveau jeudi lors d'une visite à Sochaux, Carlos Tavares, cité par l'agence de presse Reuters, a qualifié ces rumeurs de "pures spéculations". De son côté, Luca de Meo refuse de commenter.
Le même jeudi, lors d'une conférence de presse avec Suez, consacrée à l'économie circulaire, Reuters s'est de nouveau interrogé sur cette éventuelle fusion. Luca de Meo a simplement répondu : « Je ne commente pas les rumeurs » et que ce n'était pas le sujet du jour. Il a ajouté que, comme d'habitude, il accueillerait Carlos Tavares au Mondial de l'Automobile de Paris le 14 octobre.
