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Publié par L'équipe dans Actualités le 29/10/2024 à 16:32
À la traîne de ses concurrents sur le marché européen, l'Opel Grandland connaît un changement majeur pour sa deuxième génération, espérant se tailler une niche plus forte dans le segment hyper-compétitif des SUV compacts.
Disponible en version électrique avec un seul niveau de puissance de 213 ch, il offre la possibilité de choisir entre deux batteries de capacités différentes, avec un prix de départ de 40 850 euros.
Le nouvel Opel Grandland est plus grand que son prédécesseur, gagnant 17 cm pour atteindre 4,65 m de longueur. Côté design, il s'éloigne du modèle précédent avec un style à la fois plus massif et élégant. Sa nouvelle calandre translucide Vizor 3D intègre une signature lumineuse horizontale et un logo lumineux.
Malgré sa taille, ce nouveau Grandland ne propose pas de deuxième rangée de sièges arrière, contrairement au Peugeot 5008 avec lequel il partage sa plateforme. Opel justifie ce choix par le fait que la nouvelle Opel Frontera, plus petite, proposera une version 7 places, tandis que les Combo Life et Zafira Life incluent déjà cette option. En échange, il offre un coffre de 550 litres.
Premier modèle Opel à utiliser la plateforme STLA Medium (partagée avec les Peugeot 3008 et 5008), l'Opel Grandland propose des moteurs allant de l'hybride léger à l'électrique en passant par le PHEV.
Pour les versions électriques, deux modèles de 157 kW (213 ch) sont disponibles. La principale différence réside dans la capacité de la batterie. La première version dispose d'une batterie de 73 kWh et atteint une autonomie moyenne de 523 km, pour une consommation de 16,9 kWh/100 km, offrant ainsi une autonomie réelle d'environ 413 km.
La seconde version embarque une batterie de 82 kWh, fabriquée en France par ACC (une joint-venture entre Stellantis, Total Energies et Mercedes). Cette version propose une autonomie de 585 km, mais avec une consommation moyenne de 17,8 kWh/100 km, l’autonomie réelle se situe autour de 460 km. Cette batterie est uniquement disponible sur la finition GS.
À l'intérieur, cette deuxième génération du Grandland présente des changements notables. Le poste de conduite, inspiré du Peugeot 3008, est conçu pour envelopper le conducteur avec un tunnel central haut et un tableau de bord affiné. L'instrumentation numérique est plus modeste et horizontale (10 pouces).
La majorité des fonctions sont désormais accessibles via l'écran tactile central, y compris la désactivation de l'assistance de voie et l'avertisseur de survitesse. Heureusement, Opel a conservé trois commandes physiques sous l’écran pour régler la climatisation. La version GS inclut un grand écran central de 16 pouces de série.
La gamme Opel Grandland Electric propose deux finitions en France, Edition et GS.
| Modèle | Puissance | Batterie | Prix |
|---|---|---|---|
| Opel Grandland Édition Électrique | 157 kW (213 ch) | 73 kWh | 40 850 € |
| Opel Grandland GS Électrique | 157 kW (213 ch) | 73 kWh | 44 490 € |
| Opel Grandland GS Électrique | 157 kW (213 ch) | 82 kWh | 45 490 € |
L’équipement standard de la version Edition comprend des roues de 19 pouces, la climatisation automatique à deux zones, des rétroviseurs rabattables électriquement, le système d'infodivertissement Opel Multimedia avec un écran de 10 pouces compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, radio numérique Bluetooth, DAB et WiFi, un tableau de bord numérique de 10 pouces, des capteurs de pluie, des radars de recul avant et arrière, et le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go.
La finition GS, disponible avec les batteries de 73 kWh et 82 kWh, ajoute des équipements comme la carrosserie bicolore avec toit noir, le système Opel Navigation System avec un écran de 16 pouces, un chargeur sans fil pour smartphones, les mises à jour OTA pour les logiciels et les cartes, l’assistant ChatGPT, les phares Intelli-Lux HD Matrix et des sièges avant chauffants et réglables électriquement.
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