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Publié par L'équipe dans Actualités le 25/04/2024 à 12:32
Un léger rafraîchissement pour l'i4. Les ajustements esthétiques et technologiques demeurent modestes. La gamme accueille une nouvelle variante xDrive 40.
BMW dévoile la nouvelle i4 lors du Salon de Pékin, suivant ainsi l'évolution de son équivalent thermique, la Série 4 Gran Coupé. Le terme "nouvelle" est un peu exagéré, car il s'agit davantage d'une mise à jour mineure, presque semblable au jeu des 7 erreurs.
Les changements esthétiques se font par de subtiles touches. Un observateur attentif notera les nouvelles grilles de calandre et les signatures lumineuses revues. À l'avant, les phares arborent désormais deux traits verticaux illuminés en journée. À l'arrière, les feux sont légèrement plus rouges, avec en option la technologie Laser. En matière de personnalisation, le catalogue propose de nouvelles jantes de 19 ou 20 pouces et deux nouveaux coloris.
À l'intérieur, même constat : les modifications se concentrent sur de petits détails. Le volant est désormais doté d'un méplat en partie basse, tandis que les aérateurs centraux sont illuminés. De nouveaux éléments de décoration et de nouvelles selleries sont également disponibles.
La principale nouveauté réside dans le domaine technique, avec l'introduction au cœur de la gamme de la variante xDrive40. Cette version à transmission intégrale offre une puissance de 401 ch et une autonomie pouvant atteindre 548 km en cycle mixte. Les autres options incluent l'eDrive35 (286 ch), l'eDrive40 (340 ch) et la version sportive M50 xDrive, qui développe 544 ch et accélère de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes. Les capacités de recharge vont jusqu'à 11 kW en AC et 205 kW en DC, selon les versions.
Les commandes de l'i4 restylée seront ouvertes en juillet.
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