Lynk & Co 02 : Nouveau SUV Électrique Innovant avec 445 km d’Autonomie
Publié par Serge Grenier dans Actualités le 05/11/2024 à 08:32
Au cours des quatre dernières années, la seule voiture disponible en France de la marque chinoise Lynk & Co, une des marques du groupe chinois Geely avec Volvo, Polestar, Zeekr ou Lotus (et 50% de Smart), était le SUV hybride. Lynk & Co 01 . Mais voilà que les renforts arrivent avec le Lynk & Co 02 : un crossover 100% électrique de 272 ch et jusqu'à 445 km d'autonomie.
La Lynk & Co 02, appelée Z20 en Chine, allie design avant-gardiste, technologie de pointe et une autonomie allant jusqu'à 445 km dans sa version haut de gamme avec un prix d'entrée inférieur à 36 000 euros sans remise ni aide. Nous avons été parmi les premiers à l'essayer lors de sa première mondiale à Milan (Italie), et voici nos premières impressions.
Caractéristiques du nouveau Lynk & Co 02
Jusqu'à présent, Lynk & Co ne vendait en France que le Lynk & Co 01, un SUV hybride de 261 ch qui est sur notre marché depuis quatre ans et qui a connu un succès considérable. Entre autres choses, parce qu'en principe, il n'était proposé que via une formule d'abonnement mensuel confortable à la manière de Netflix, même si désormais il est également vendu de manière traditionnelle.
Avec cette nouvelle voiture électrique, conçue spécialement pour l'Europe, la marque chinoise cherche à pénétrer pleinement le marché du véhicule électrique en Europe. "Le nouveau 02 marque le prochain chapitre de l'expansion stratégique et de l'évolution de Lynk & Co", a déclaré le PDG de la marque, Nicolas Lopez Appelgren, lors de sa présentation.
La nouvelle Lynk & Co 02 partage certains composants avec les Smart #1, Smart #3 et Zeekr d'autres marques telles que Volvo, Polestar, Lotus ou la moitié de Smart.
Avec des dimensions de 4,46 m de long, 1,84 m de large, 1,57 m de haut et un empattement de 2,75 m, le Lynk & Co 02 fait plus ou moins la taille d'un Nissan Qashqai, d'une Smart #3 ou d'un Zeeker ou d'une Skoda Elroq.
Pour l'instant, la Lynk & Co 02 ne sera disponible en France qu'avec un seul moteur de 272 ch et 343 Nm de couple maximum, ce qui lui confère un 0 à 100 km/h en 5,5 secondes et une vitesse de pointe de 180 km/h. h. Cette motorisation est alimentée par une batterie lithium-ion d’une capacité de 66 kWh.
Il existe deux finitions pour le Lynk & Co 02 : « Core » et « More ». L'autonomie homologuée en cycle mixte WLTP est de 435 km dans la première et jusqu'à 445 dans la seconde, et sa consommation homologuée en cycle moyen est d'environ 17 kWh/100 km, même si elle varie également légèrement entre les deux finitions.
Une fois déchargée, cette batterie peut être branchée sur 150 kW CC pour récupérer de 0 à 80 % en seulement 30 minutes ou jusqu'à 22 kW CA. Comme d'habitude, dans ce dernier cas, l'opération prendra quelques heures. De plus, le Lynk & Co 02 dispose de la fonction V2L ou Vehicle to Load, avec laquelle il est possible d'alimenter de petits appareils électriques.
Design extérieur du nouveau Lynk & Co 02 : moderne et audacieux
Le 02 présente une évolution du style vu dans le 01, avec une ligne définie par la marque comme le concept « The Next Day » . Ainsi, le design extérieur du Lynk & Co 02 se caractérise par des lignes plus modernes et audacieuses que son frère et une silhouette dynamique, recherchant une esthétique globale plus élégante et contemporaine.
A l'avant, des éléments tels que les phares à LED divisés en deux sections se démarquent, encore plus distinctifs qu'auparavant. Les prises d'air chromées noires et la calandre minimaliste sont également frappantes, destinées à mettre en valeur les références entièrement électriques de la 02.
De profil, le protagoniste est la grande chute du toit, puisque Lynk & Co recherchait une silhouette de coupé crossover. Les moulures latérales, les passages de roues prononcés et les roues futuristes se démarquent également. À l'arrière, l'aileron arrière distinctif et frappant a non seulement été créé pour améliorer l'aérodynamisme, mais abrite également les feux arrière.
Lynk & Co affirme avoir collaboré avec ses clients pour peaufiner le design de sa première voiture 100 % électrique en Europe, et pour preuve quelques éléments surprises ou « œufs mangeurs » cachés dans la 02. Par exemple, lors de l'ouverture de la trappe pour branchez la voiture, le message apparaît : "Nous avons le pouvoir !", tandis que lorsque vous soulevez le capot, il y a un panneau qui dit : "Non, il n'y a pas de moteur ici."
Une autre curiosité ou fonctionnalité développée en réponse aux souhaits de la communauté Lynk & Co est « Hey Honk ». Il s'agit d'un nouveau son de véhicule personnalisable qui fournit une série d'alertes plus conviviales que le klaxon conventionnel et interagit avec les piétons et les autres usagers de la route.
Lors de tests réels, les piétons ont considéré le système « comme une alternative préférable au son typique du klaxon », nous dit la marque. Néanmoins, le klaxon traditionnel est toujours disponible de série sur les deux versions du 02.
La nouvelle 02, qui projette des animations de « bienvenue » et « d'adieu » lorsque l'on ouvre ou ferme la voiture, sera disponible avec de nouvelles couleurs de carrosserie : « Crystal White », « Grey Grid » et « Cosmic Blue », un bleu intense avec des nuances. violet.
Plus tard, arrivera la couleur « Techno Magenta » avec laquelle le modèle a été présenté, qui combine une base rouge vibrante avec des nuances magenta et est très frappante en personne. Tous les modèles seront dotés d'un toit noir brillant sans frais supplémentaires.
Design intérieur du nouveau Lynk & Co 02 : minimaliste et connecté
Dès qu'on ouvre la porte conducteur, on lit un message sur le seuil qui dit « Conduisez prudemment » et on retrouve un habitacle aux lignes très épurées et simples, modernes, et avec des matériaux bien assemblés qui donnent une sensation de qualité. Un mélange du style scandinave caractéristique de Geely et de matériaux plus simples, mais globalement agréables au toucher.
Les matériaux recyclés du tableau de bord et les panneaux de porte plus durs semblent conçus pour résister à l'épreuve du temps. D’ici 2030, Lynk & Co « vise à ce que tous ses véhicules intègrent au moins 50 % de matériaux durables, dans le but global de réduire de 50 % l’empreinte carbone du cycle de vie des voitures Lynk & Co et d’atteindre zéro émission nette dans l’ensemble de l’entreprise d’ici 2030. » 2040. »
Dans le design intérieur, nous trouvons deux protagonistes principaux : l'écran tactile de 15,4 pouces du système d'information et de divertissement et l'écran tactile de 10,2 pouces du tableau de bord. Les deux sont pointus et fonctionnent de manière très agile grâce à leur puce Qualcomm Snapdragon de troisième génération. Bien qu'il n'y ait pas de commandes ou d'interrupteurs physiques sur la console centrale, des commandes telles que la climatisation et le volume sont accessibles.
Se démarque le volant chauffant, dont le design ovale est « inspiré de l'aéronautique » selon Lynk & Co, qui regroupe les boutons physiques avec les fonctions les plus importantes pour les mouvements réguliers. De plus, le 02 dispose de sièges avant électriques à mémoire, qui sont d'une seule pièce, soutiennent bien le corps et sont confortables.
Une autre nouveauté est « Infinity Light », une bande lumineuse qui longe le tableau de bord et crée un effet tunnel infini, maximisant la sensation d'espace. Avec quatre réglages d'ambiance différents – « Fireworks », « West Coast », « Moonlight Love » et « Neo City » – il permet aux utilisateurs de créer l'ambiance parfaite en utilisant la lumière et le son.
De plus, la marque affirme qu'« en réponse aux demandes de la communauté », la voiture est équipée d'une nouvelle caméra « Journey », qui permet aux utilisateurs de prendre des selfies ou des photos de groupe directement depuis le rétroviseur pour capturer des souvenirs pendant les voyages.
Dans la 02, on retrouve des solutions de rangement intelligentes, comme un curieux module avec plusieurs compartiments amovibles qui est placé entre les sièges avant.
Lorsque nous soulevons l'accoudoir pour ranger nos affaires, nous lisons : « Conçu par Lynk & Co, Göteborg, Suède ». Cet espace est complété par le coffre avant , d'une capacité de 15 litres, et le coffre de 410 litres, avec suffisamment d'espace pour les bagages. Lorsque les sièges arrière sont rabattus, le couvercle du coffre peut être rangé derrière.
Malgré sa silhouette, le Lynk & Co 02 donne une certaine sensation d'espace grâce à l'énorme toit vitré panoramique qui ne dispose pas de rideau pour l'ouvrir ou le fermer. Même si les places arrière ne sont pas les plus grandes de leur catégorie, elles pourront accueillir confortablement deux adultes.
Pour les passagers, le 02 est proposé avec une connectivité 5G et deux chargeurs de téléphone sans fil, bien que la ventilation arrière ne soit pas réglable. D'autres extras intéressants axés sur le confort à bord incluent un système audio Harman Kardon à 14 haut-parleurs.
Outre les nouveaux matériaux, le design intérieur du nouveau Lynk & Co 02 introduit également une nouvelle gamme de couleurs et de finitions. Ainsi, deux thèmes sont disponibles : le modèle 02 More reprend le thème 'Downtown Vibe' avec les couleurs Black Ocean et Stone Grey, accentuées par des touches de jaune citron.
Le thème du modèle Core s'appelle « The Club » et utilise des matériaux recyclés aux couleurs Ocean Black et Urban Blue, mis en valeur par des accents orange vif. Les matériaux translucides et les capuchons de porte mouchetés ajoutent une sophistication supplémentaire.
Le Lynk & Co 02 comprend de série une gamme complète de technologies avancées, avec 21 systèmes d'aide à la conduite (ADAS), dont le « Forward Cross Traffic Alert » (FCTA) ou le « Intelligent Cruise Control (ICC) ». De plus, chaque modèle Lynk & Co est équipé d'une fonction de partage de voiture, accessible via l'application Lynk & Co sur l'écran central de la voiture.
David Green, vice-président de la stratégie, des produits et des offres de Lynk & Co, nous explique que « actuellement, 30 % des propriétaires de Lynk & Co utilisent cette fonctionnalité, et cela devrait croître parallèlement à l'offre de produits élargie ».
Au volant de la Lynk & Co 02 à Milan
La nouvelle Lynk & Co 02 est le lancement le plus important de la marque chinoise cette année, c'est pourquoi la voiture électrique a fait ses débuts lors d'un événement conçu en détail, qui a réuni plus de 300 journalistes du monde entier dans un mystérieux studio d'enregistrement à Milan. .
Dès l’entrée, l’atmosphère dominée par les lumières fuchsia, bleues et blanches, a enveloppé les invités dans une atmosphère très sombre et presque surréaliste. Une fois assis dans ce qui semblait être au premier rang avant un défilé de mode, nous avons découvert des surprises soigneusement disposées pour que chacun des participants puisse vivre la présentation comme une expérience immersive.
La mise en scène était impressionnante. Au milieu d'une chorégraphie parfaitement exécutée par une armée de serveurs et de danseurs sur la bande sonore d'un DJ live, le centre de l'attention était sur un grand cube lumineux qui projetait des messages intrigants. Entre plats, performances et prestation avant-gardiste, la toile est finalement tombée, révélant le tant attendu Lynk & Co 02 devant un public surpris.
Immédiatement après la clôture de la présentation internationale de la voiture , nous avons eu le privilège d'être l'un des huit premiers journalistes spécialisés au monde à monter à bord d'une Lynk & Co 02 et de pouvoir avoir un premier contact d'une durée d'un peu plus d'une heure tous les deux. centre de Milan et dans ses environs.
Même si le parcours était court, qu'il y avait beaucoup de trafic et que nous parlons d'un prototype ou d'une unité de pré-série qui avait encore des choses à peaufiner, de ce premier contact nous avons déjà pu tirer quelques conclusions.
La visibilité avant et latérale est bonne en raison de la position élevée du conducteur, bien que la visibilité arrière ne soit pas aussi bonne qu'on pourrait s'y attendre d'une silhouette de coupé crossover. Bien sûr, dans cette voiture, les rétroviseurs peuvent être réglés avec des boutons physiques sur les portes, contrairement à ce qui se passe dans les voitures Smart, pour trouver plus rapidement notre position idéale.
En déplacement, le Lynk & Co 02 est extrêmement silencieux et aussi agile que le suggèrent ses spécifications malgré sa taille et son poids. La direction est correcte, la suspension est confortable mais un peu dure et la consommation est très proche de ce qui est annoncé. Grâce aux conseils précis du système de navigation, nous avons parcouru le trafic de Milan avec une certaine facilité jusqu'à ce que nous débouchions à la périphérie de la ville.
Parmi les curiosités qu'incorpore le Lynk & Co 02, il y a la possibilité de programmer l'un des commutateurs au volant pour qu'en plus du klaxon traditionnel, une voix féminine dise « Excusez-moi », une manière plus subtile de dire « s'il vous plaît, éloignez-vous. . Rare, mais original.
En dehors de la ville, nous n'entendons un certain bruit que lorsque nous demandons occasionnellement un dynamisme supplémentaire à la voiture, par exemple lors d'un dépassement. Nous n'avons pas remarqué de roulis excessifs dans les courbes, car ils correspondent à ce que l'on peut attendre d'une voiture avec les caractéristiques et les dimensions de la 02. Ses bonnes performances sont surprenantes, car bien qu'il s'agisse d'une voiture à vocation familiale et avec une configuration plutôt confortable, il est capable de sortir des courbes avec plus de vigueur que d'habitude.
Il faudra attendre un test plus approfondi du modèle final pour pouvoir vérifier, par exemple, combien il consomme et quelle autonomie nous aurons avec cette voiture au quotidien dans des conditions de conduite réelles. Pour le moment, cette première mise en bouche nous a laissé sur notre faim pendant des kilomètres, mais avec de bonnes sensations.
Disponibilité et tarifs du Lynk & Co 02
Le Lynk & Co 02 débutera à 35 495 euros en Europe dans sa variante Core , qui monte à 39 495 euros pour la variante 02 More. Si l'on compare le Lynk & Co 02 avec d'autres options juste en dessous de 40 000 euros, c'est une proposition intéressante qui se situe dans l'environnement des Renault Scenic E-Tech, Omoda E5, Skoda Enyaq et Hyundai Ioniq 5.
L'autonomie homologuée des Lynk & Co est à la hauteur de la plupart d'entre eux, ainsi que les équipements. La 02 de Lynk & Co est un pari intéressant en termes d'espace, de performances et de design, également en termes de rapport qualité-prix pour ceux qui souhaitent acheter une voiture électrique (ou la partager), dont l'utilisation quotidienne ne se limite pas à la ville. . Les premières livraisons devraient commencer vers la fin de cette année.
