Lynk & Co 02 : Nouveau SUV Électrique à 35 495 € Disponible en France
Publié par L'équipe dans Actualités le 04/11/2024 à 08:32
Le Lynk & Co 02 est un crossover 100 % électrique de 272 ch avec une autonomie allant jusqu'à 445 km, désormais disponible en France à partir de 35 495 euros. Il s'agit du deuxième modèle de la marque chinoise sous l'égide de Geely à arriver, après le SUV hybride Lynk & Co 01, qui a connu un franc succès en partie grâce à ses méthodes de paiement accessibles.
Avec des dimensions de 4,46 m de long, 1,84 m de large, 1,57 m de haut et un empattement de 2,75 m, le Lynk & Co 02 se positionne dans le segment C des SUV, face à des rivalise comme son « cousin germain » le Volvo EX40, le Kia e-Niro, le Renault Scénic E-Tech ou le Skoda Elroq. Son prix compétitif et son équipement de série complet sont deux de ses principaux atouts.
Un SUV électrique attractif à moins de 36 000 euros, sans remises.
La Lynk & Co 02, appelée Z20 en Chine, partage certains composants avec des marques comme Smart, Volvo, Polestar, Lotus, et utilise des éléments de conception similaires aux modèles Smart #1, Smart #3 et ZEEKR.
Pour l'instant, le Lynk & Co 02 ne sera disponible en France qu'avec un moteur de 272 ch et un couple de 343 Nm, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 5,5 secondes et une vitesse de pointe. de 180 km/h. Ce moteur est alimenté par une batterie lithium-ion de 66 kWh, offrant une autonomie jusqu'à 445 km, certifiée en cycle mixte WLTP.
Une fois déchargée, cette batterie peut être rechargée en courant continu (CC) jusqu'à 150 kW pour atteindre de 0 à 80 % en seulement 30 minutes, ou en courant alternatif (CA) jusqu'à 22 kW. Dans ce cas, la charge prendra quelques heures. De plus, le Lynk & Co 02 dispose de la fonction V2L (Vehicle to Load), permettant d'alimenter de petits appareils électriques.
Côté espace, ce crossover 100 % électrique propose une capacité de chargement atteignant 440 litres, répartie entre le coffre avant (sous le capot) et le coffre arrière, équipé de série d'une ouverture et fermeture automatisée. Concernant les couleurs de carrosserie, trois sont disponibles : « Crystal White », « Cosmic Blue » et « Grid Grey ». Un quatrième, « Techno Magenta », est prévu dans les prochains mois.
En termes d' équipement, le Lynk & Co 02 propose deux niveaux de finition en France : « Core » et « More ». Dans les deux cas, des équipements comme les phares Full LED, un toit ouvrant panoramique, l' accès et le démarrage sans clé, des jantes de 19 pouces, un système multimédia avec écran de 15,4 pouces, une instrumentation numérique de 10, 2 pouces, des sièges avant chauffants, une climatisation à deux zones et des prises USB-C (ainsi que la connectivité sans fil pour Apple et Android) sont inclus de série.
La finition supérieure « More » ajoute, entre autres, des vitres teintées, des jantes de 20 pouces, des sièges en cuir synthétique, un chargeur de 22 kW, un volant chauffant, un chargeur sans fil pour téléphone, une caméra intérieure pour photos et vidéos, une caméra 360°, ainsi qu'un système audio Harman Kardon avec 14 haut-parleurs.
Le prix de départ en France pour le Lynk & Co 02 avec finition Core, offrant une autonomie de 435 km, commence à 35 495 euros sans offres ni promotions de la marque. Avec la finition More, proposant jusqu'à 445 km d'autonomie, le tarif d'entrée augmenté d'environ 4 000 euros (à confirmer par la marque au moment de la rédaction).
Comparé à son « cousin » le Volvo EX40, dont la version d'entrée de gamme avec un moteur unique et une batterie de 69 kWh débute à 46 600 euros, le SUV électrique chinois se révèle 11 105 euros moins cher. Les premières livraisons du modèle 02 sont attendues avant la fin de 2024.
