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Publié par L'équipe dans Actualités le 13/03/2026 à 08:00
Avec le Jaecoo 5, le constructeur chinois appartenant au groupe Chery élargit sa gamme en Europe avec un SUV compact pensé pour séduire un public plus large. Plus petit et plus abordable que le Jaecoo 7, ce nouveau modèle reprend la même recette : un design robuste, un intérieur technologique et un équipement généreux dès les premières finitions.
Long de 4,38 mètres, le Jaecoo 5 se positionne dans la catégorie des SUV compacts. Il peut être équipé d’un moteur essence 1.6 turbo de 147 ch ou d’une version 100 % électrique de 211 ch, ce qui lui permet de répondre à des usages très différents.
Le Jaecoo 5 reprend la philosophie du Jaecoo 7 dans un format légèrement plus compact. Malgré ses dimensions plus réduites, l’espace intérieur reste très généreux, notamment aux places arrière où deux adultes peuvent voyager confortablement.
Le coffre offre 480 litres, soit davantage que celui du Jaecoo 7. Une fois les sièges rabattus, le volume atteint 1 284 litres, ce qui place ce SUV parmi les bons élèves de la catégorie.
L’habitacle reprend l’architecture du Jaecoo 7 avec un combiné numérique de 8,88 pouces et un grand écran central de 13,2 pouces. L’ensemble est moderne et intuitif, avec une ergonomie globalement réussie.
Les matériaux donnent une impression de qualité, avec de nombreuses surfaces souples et un assemblage sérieux. L’isolation acoustique est également très correcte pour ce segment, ce qui contribue à la sensation de confort à bord.
Pour protéger les valves des pneus contre la poussière et l’humidité, il existe des bouchons de valve universels simples et efficaces qui permettent de préserver durablement l’étanchéité des pneus.
La version essence utilise le moteur 1.6 TGDI de 147 ch associé à une boîte automatique à double embrayage. Avec un poids de 1 521 kg, ce moteur offre des performances correctes pour un usage quotidien.
La version électrique développe 211 ch et utilise une batterie de 60,9 kWh offrant environ 402 km d’autonomie WLTP. Sur route mixte, l’autonomie réelle devrait se situer autour de 300 km.
| Modèle | Puissance | Motorisation | Prix indicatif |
|---|---|---|---|
| Jaecoo 5 | 147 à 211 ch | Essence / électrique | à partir de 27 500 € |
| Dacia Duster | 130 ch | Essence / hybride | ≈ 23 000 € |
| SEAT Ateca | 150 ch | Essence / diesel | ≈ 31 000 € |
| Omoda 5 | 147 à 204 ch | Essence / électrique | ≈ 29 000 € |
Le Jaecoo 5 est disponible avec deux niveaux de finition : Pure et Exclusive.
| Version | Puissance | Prix |
|---|---|---|
| Jaecoo 5 1.6 TGDI Pure | 147 ch | 27 500 € |
| Jaecoo 5 1.6 TGDI Exclusive | 147 ch | 30 500 € |
| Jaecoo 5 EV Pure | 211 ch | 35 500 € |
| Jaecoo 5 EV Exclusive | 211 ch | 38 500 € |
Avec son prix compétitif, son équipement généreux et une bonne habitabilité, le Jaecoo 5 s’annonce comme un modèle stratégique pour la marque en Europe. Moins cher et plus compact que le Jaecoo 7, il devrait séduire de nombreux automobilistes à la recherche d’un SUV confortable et moderne.
Pour éviter l’entrée de poussière ou d’humidité dans les valves des pneus, il est conseillé d’utiliser des bouchons de valve voiture qui assurent une protection simple mais efficace.
Le Jaecoo 5 mesure environ 4,38 mètres de long et se positionne dans la catégorie des SUV compacts.
Oui, une version électrique de 211 ch est proposée avec une autonomie WLTP d’environ 402 km.
Le prix débute à 27 500 € pour la version essence et à 35 500 € pour la version électrique.
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