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Publié par L'équipe dans Actualités le 23/06/2023 à 12:22
CUPRA poursuit son expansion en élargissant progressivement son empreinte au détriment de SEAT. Dans cet objectif, CUPRA a récemment introduit deux nouveaux moteurs à essence pour la CUPRA Ateca, afin de renforcer l'importance de la marque.
Ainsi, la gamme de la CUPRA Ateca, qui se limitait auparavant à un seul moteur de 2,0 litres développant 300 chevaux, s'enrichit désormais de deux nouvelles options de moteurs à essence non électrifiés.
Plus précisément, la CUPRA Ateca propose désormais le célèbre moteur 1.5 TSI de 150 CV en tant que moteur d'entrée de gamme, qui est également utilisé dans la gamme CUPRA León. En plus de cela, CUPRA propose un moteur 2.0 litres TSI de 190 CV en complément du moteur haut de gamme de 300 CV.
Les deux moteurs sont exclusivement associés à une boîte automatique DSG à 7 rapports. Cependant, le 1.5 TSI est une traction avant tandis que le 2.0 TSI de 190 CV dispose d'une transmission intégrale. Les deux motorisations ont en commun le label environnemental C.
En plus d'étendre la gamme Ateca, la marque a également annoncé d'autres mises à jour, telles qu'un diffuseur arrière redessiné et une mise à jour de l'intérieur avec des surpiqûres contrastées de couleur cuivre et des "inserts exclusifs dans les panneaux de porte", comme l'explique CUPRA.
Les sièges baquets et le volant sport sont inclus en standard dans la voiture, tandis que le bouton de démarrage et le sélecteur de mode de conduite sur le volant sont des options supplémentaires.
En ce qui concerne les prix, le prix de l'Ateca 1.5 TSI, le modèle d'entrée de gamme, n'a pas encore été révélé par CURA. Cependant, le modèle 190 CV de la CUPRA 2.0 TSI commence à 45 760 euros, ce qui est environ 10 000 euros moins cher que le modèle haut de gamme de 300 CV, qui débute à partir de 55 170 euros.
Ainsi, la CUPRA Ateca TSI 190 CV se trouve dans une position délicate sur le marché. Elle est moins coûteuse qu'un Audi Q3, puisque Audi propose le Q3 130 CV à 45 000 euros. Cependant, en comparaison, elle est plus chère - et plus petite - que le Hyundai Tucson 1.6 T-GDI HEV de 230 CV, un hybride labellisé ECO qui se vend à partir de 44 575 euros. Il est vrai que le Tucson est moins dynamique que l'Ateca.
Il est important de noter que l'Ateca a été le premier modèle à arborer la nouvelle marque CUPRA. La León n'est arrivée que plus tard. L'Ateca a été présentée en 2018, deux ans après le SEAT Ateca, avec un moteur de 2.0 litre développant 300 ch. Ce moteur n'était pas disponible dans la version SEAT de l'Ateca, ce qui en a fait une variante exclusive du modèle.
Cependant, en introduisant ces deux nouveaux moteurs à essence, la CUPRA Ateca vise à combler progressivement le vide laissé par la SEAT Ateca sur le marché. Il est très probable que ces deux moteurs seront supprimés de la gamme SEAT Ateca, laissant le SUV "S" équipé de moteurs diesel (qui ne seront pas présents dans la CUPRA Ateca) et de moteurs à essence jusqu'à 130 CV. Ce mouvement est similaire à celui que le groupe opère avec ses deux gammes de León, à savoir SEAT et CUPRA.
Cependant, l'Ateca est arrivée sur le marché en 2016 et atteint déjà la fin de sa durée de vie commerciale habituelle, qui est généralement d'environ huit ans pour une voiture. La marque a l'intention de continuer à produire l'Ateca aussi longtemps qu'il y aura une demande et que cela sera rentable.
Dans cette optique, la version CUPRA, dotée de deux nouveaux moteurs, permet d'élargir la clientèle de l'Ateca et, en principe, d'augmenter les marges par unité vendue pour SEAT SA. Ainsi, la production de l'Ateca reste rentable et permettra à SEAT de proposer des versions plus abordables de ce modèle.
Comme la marque l'a elle-même reconnu, "notre objectif avec la nouvelle gamme de moteurs est d'accroître les ventes de la CUPRA Ateca, en suivant la même trajectoire que celle que nous avons empruntée avec la CUPRA León".
Les nouvelles versions de la CUPRA Ateca, avec des puissances de 150 CV et 190 CV, seront disponibles sur le marché au troisième trimestre 2023, après la réorganisation de la gamme SEAT Ateca qui sera dévoilée dans quelques semaines.
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