DFSK E5 : Le SUV Hybride Rechargeable le Moins Cher en France avec 7 Places et une Garantie de 8 Ans
Publié par L'équipe dans Actualités le 05/09/2024 à 10:32
C'est le SUV hybride rechargeable le moins cher que vous puissiez acheter aujourd'hui : avec sept places et au prix d'une Toyota Corolla.
Les voitures électriques ne viennent pas de décoller, les marques misent donc à nouveau sur les hybrides rechargeables. Et les entreprises chinoises ne sont pas étrangères à cette tendance : plusieurs ont lancé ces derniers mois des modèles PHEV, qui évitent également les tarifs européens puisqu’ils ne s’appliquent qu’aux véhicules électriques.
Le dernier arrivé est le DFSK E5, un SUV hybride rechargeable de sept places qui vient d'être lancé en France. Et avec son prix, il se targue d’être le PHEV le moins cher du marché. Au lancement, il inclut une garantie plus longue que les sept ans de Kia ou MG.
Une étiquette ZÉRO avec beaucoup d'espace et un chargement bidirectionnel
Le DFSK E5 est un grand SUV, long de 4,76 m (un peu plus grand qu'un Tesla Model Y) et doté d'un empattement de près de 2,8 m. Ainsi, il dispose de suffisamment d’espace à l’intérieur et peut accueillir jusqu’à trois rangées de sièges, pouvant accueillir jusqu’à sept occupants. Avec la troisième rangée, le coffre est réduit à 187 litres, extensible à 1 432 litres si l'on rabat les sièges arrière.
Ce SUV PHEV de la société DFSK dispose d'un moteur essence de 1,5 litre de 110 ch qui s'associe à un moteur électrique de 130 kW. Sa puissance totale est de 177 ch et est gérée par une transmission automatique qui transfère cette force à l'essieu avant.
La propulsion électrique tire son énergie d’une batterie au lithium terniaire, d’une capacité de 17,5 kWh. Ces batteries ont une densité énergétique plus élevée, elles sont donc plus petites et occupent moins de place dans la voiture. Son autonomie électrique reste inférieure à 100 km : elle autorise 87 km entre deux recharges, selon DFSK. Dans tous les cas, le label ZÉRO est plus que mérité.
Avec ces ingrédients, il atteint une vitesse de pointe de 185 km/h et accélère de 0 à 100 km/h en 7,4 secondes. La firme promet qu'elle pourra être rechargée sur courant alternatif à une puissance maximale de 6,6 kW et qu'il faudra environ quatre heures pour la remplir à 100 %.
De plus, comme c'est le cas par exemple avec la nouvelle Dacia Spring, il dispose d'un système de recharge bidirectionnel V2L, ce qui permet de brancher de petits appareils électroménagers sur ce DFSK E5, comme une cafetières. Recharge jusqu'à 3,3 kW et permet de recharger des trottinettes ou des vélos électriques, ainsi que des appareils électroniques.
Qu'est-ce que le DFSK E5 propose ? Ce SUV PHEV est commercialisé en France dans une seule finition : l'Intelligent. La marque indique qu’il n’est pas prévu d’élargir la gamme. Et les équipements ne manquent pas, encore plus si l’on prend en compte son prix.
Il dispose de phares à LED, de jantes en alliage de 19 pouces et de fonctionnalités telles que l'accès et le démarrage sans clé, un toit panoramique, un couvercle de coffre électrique, une climatisation, une recharge sans fil pour téléphones portables, des capteurs de stationnement ou des sièges recouverts de cuir synthétique. Le siège conducteur est réglable électriquement sur six positions et est chauffant et ventilé.
Les écrans ne manquent pas : l'instrumentation est numérique, de sept pouces, et est associée à un écran multimédia de 12,3 pouces. Il dispose d’une connexion Android Auto et Apple CarPlay, de ports USB et de 12 haut-parleurs.
Et parmi les systèmes d'assistance, en plus des obligatoires comme le freinage d'urgence automatique ou l'Intelligent Speed Assist (ISA), on retrouve le régulateur de vitesse, l'alerte de circulation transversale arrière, le démarrage en côte et l'alerte active de changement de voie involontaire.
Les extras se limitent à la peinture métallisée, qui représente une dépense supplémentaire de 520 euros.
À partir de 25 999 euros avec le bonus écologique et huit ans de garantie
Ce DFSK E5 a un prix de 30 999 euros. C'est sans compter l'incitation du bonus écologique : avec l'aide maximale pour son autonomie, de 5 000 euros si on le supprime, il reste à 25 999 euros. Il est désormais disponible dans le réseau de concessionnaires de l'entreprise.
De plus, les 100 premières unités vendues (jusqu'au 31 octobre ou jusqu'à épuisement des stocks) bénéficieront d'une extension de garantie : jusqu'à huit ans contre les six proposés par DFSK.
Prix
| Modèle | Prix de base | Prix avec aides |
|---|---|---|
| DFSK E5 2025 | 30 999 euros | 25 999 euros |
À ce prix, il devient l’hybride rechargeable le plus abordable disponible aujourd’hui. Bien que la MG HS Plug-In Hybrid démarre à 30 440 euros (ou 25 440 euros avec offre et aides inclus), elle n'est plus en vente car le nouveau modèle est sur le point d'être lancé.
Un autre des hybrides les moins chers était le BYD Seal U DM-i, qui commençait à 34 990 euros lors du lancement du Boost. Cependant, le niveau d'entrée est désormais le Confort, qui coûte 42 290 euros.
