Découvrez la nouvelle CUPRA Terramar 2024 : Un SUV sportif hybride qui rivalise avec l'Audi Q3
Publié par L'équipe dans Actualités le 04/09/2024 à 10:32
Voici la nouvelle CUPRA Terramar, l'un des lancements les plus attendus de 2024. Ce SUV sportif compact, qui tire son nom du circuit automobile historique catalan où la marque espagnole a vu le jour, est conçu et développé à Barcelone et sera produit dans l'usine Audi de Györ (Hongrie), tout comme l'Audi Q3.
Le nouveau Terramar sera le dernier modèle CUPRA à être proposé avec un moteur essence (TSI). Il est également disponible avec la technologie eTSI (mild hybrid) et la nouvelle génération de motorisations hybrides rechargeables 'e-HYBRID' offrant des puissances allant de 150 ch à 272 ch. Les modèles hybrides bénéficient du label DGT Zero, offrent une autonomie électrique supérieure à 100 km et sont compatibles avec la charge rapide (jusqu'à 50 kW en courant continu).
De plus, le SUV fait ses débuts avec une version spéciale : la CUPRA Terramar America's Cup, dont environ 1 300 unités seront produites. Cette édition limitée arbore un design et des détails spécifiques célébrant la célèbre compétition de l'America's Cup, surnommée la « F1 des bateaux ». Nous avons pu découvrir la voiture en détail, et voici nos impressions.
Principales caractéristiques et motorisations de la nouvelle CUPRA Terramar
La CUPRA Terramar dispose de solides atouts pour se démarquer dans le segment le plus dynamique et en pleine expansion en Europe. Basé sur la plateforme MQB Evo du Groupe, ce SUV mesure près de 4,52 m de long, 1,86 m de large et 1,58 m de haut, avec un empattement de 2,68 m. Parmi ses principaux concurrents, on trouve, outre l'Audi Q3, le BMW X1, le Mercedes GLA, le Volvo XC40, ou encore l'Alfa Romeo Tonale.
En termes de motorisations, la nouvelle CUPRA Terramar propose une gamme complète avec trois technologies disponibles (essence, mild hybrid et hybride rechargeable) et cinq options qui combinent moteurs à combustion et électrifiés. Le tout est associé à une boîte de vitesses automatique DSG à double embrayage.
La version d'entrée de gamme est la CUPRA Terramar eTSI, qui combine l'efficacité de la technologie hybride légère 48 V avec le moteur essence 1,5 TSI de 150 ch (110 kW). Ce système permet au véhicule d'avancer moteur coupé dans certains scénarios, de récupérer de l'énergie lors du freinage et d'apporter une assistance électrique au moteur thermique.
L'offre électrifiée est complétée par deux versions hybrides rechargeables (e-HYBRID) offrant des puissances de 204 ch (150 kW) et 272 ch (200 kW) pour la version VZ. Ces versions sont équipées d'une batterie nette de 19,7 kWh, offrant une autonomie 100 % électrique de plus de 100 km, et prennent en charge une charge rapide jusqu'à 50 kW (courant continu). Elles peuvent également être rechargées à domicile grâce à une Wallbox de 11 kW.
Enfin, les versions essence TSI, axées sur la performance, sont équipées d'un moteur 2,0 litres offrant des puissances de 204 ch (150 kW) et 265 ch (195 kW) dans la version VZ. Ces moteurs promettent des performances intéressantes grâce à la transmission intégrale 4Drive, un système qui analyse en permanence des données telles que l'angle de braquage, la vitesse des roues et l'adhérence du véhicule, pour fournir la puissance adéquate à chaque roue.
En ce qui concerne la configuration, la CUPRA Terramar est dotée d'une nouvelle génération de contrôle adaptatif du châssis (DCC) avec des amortisseurs à deux soupapes. L'essieu avant McPherson et la suspension arrière multibras indépendante, ainsi que la suspension sport (qui abaisse la hauteur de 10 mm et est de série sur toutes les versions), permettent une répartition optimisée du poids. De plus, le Terramar est équipé de série d'une direction progressive.
La dynamique de conduite peut être adaptée aux préférences du conducteur, avec jusqu'à cinq modes différents : Confort, Performance, CUPRA (pour les versions VZ), Offroad (pour les versions à traction intégrale) et Individuel, personnalisable. L'ESC peut être réglé en mode Sport sur tous les moteurs et, dans le cas des versions VZ (e-HYBRID 272 ch et 2.0 TSI 265 ch), il est même possible de le désactiver.
Design extérieur du nouveau SUV Terramar : un ADN CUPRA pur et sportif
La nouvelle CUPRA Terramar affiche une personnalité sportive marquée. De près, ce SUV attire l'attention par ses proportions athlétiques et son design audacieux et original, qui incarne le nouvel ADN de la marque.
La face avant présente son « nez de requin », renforçant son caractère, tandis que la signature lumineuse exclusive de CUPRA, avec ses trois triangles et la technologie Matrix LED Ultra haute définition, se distingue. Le logo de la marque est encadré par des lignes qui mettent en valeur le long capot, lui conférant une apparence robuste et dynamique, tandis que la calandre s'étend jusqu'à une prise d'air inférieure.
Le profil du Terramar est marqué par des lignes fluides et des jantes au design soigné. Les modèles standard sont équipés de jantes de 18" avec des pneus de 235 mm (1.5 eTSI 150 ch, 2.0 TSI 204 ch, e-HYBRID 204 ch), ou de pneus de 19" et 255 mm (VZ 2.0 TSI 265 ch et VZ e-HYBRID 272 ch). En option, il est possible d'opter pour des jantes de 20" avec des pneus de 255 mm.
Les versions VZ (dotées de moteurs TSI et e-HYBRID) peuvent également être équipées d'un système de freinage Akebono haute performance, avec des étriers à six pistons et des disques perforés de 375 x 36 mm, plus grands que ceux de série (340 x 36 mm).
À l’arrière, le design reste saisissant et distinctif. Le logo CUPRA, illuminé au centre des feux arrière, ainsi que le nom « Terramar » également illuminé, confèrent une identité visuelle unique. Le diffuseur arrière ajoute un contraste sportif qui allège les proportions du véhicule et renforce son caractère.
La CUPRA Terramar est proposée en neuf couleurs extérieures, dont deux options mates : Bronze Century Mat et Gris Encelade Mat, qui soulignent son exclusivité. Les autres options de peinture incluent le Void Foncé, le Bleu Fiord, le Blanc Glaciaire, le Bleu Cosmos, le Gris Timanfaya, le Noir Minuit et le Gris Graphène.
À bord de la nouvelle CUPRA Terramar : un intérieur confortable et bien équipé
Bien que nous n'ayons pas encore conduit la nouvelle CUPRA Terramar, nous avons eu l'occasion de découvrir son intérieur avant ses débuts officiels, lors d'un événement exclusif organisé sur le légendaire circuit Terramar, réservé à quelques journalistes spécialisés. Cette première prise en main nous a donné envie d’en savoir plus.
L'intérieur de la nouvelle CUPRA Terramar allie confort, technologie de pointe et design émotionnel. Dès que vous approchez du véhicule, la CUPRA Terramar vous accueille avec un jeu de lumières dynamiques illuminant les seuils de porte, le logo CUPRA projeté sur le sol et les lettres « CUPRA » apparaissant devant la voiture sur des surfaces telles qu'un mur ou une porte de garage.
L'habitacle reflète l'approche centrée sur le conducteur qui caractérise CUPRA. Parmi les points forts, on note le volant équipé de palettes et de boutons satellite ainsi que les sièges baquets (de série) offrant un maintien optimal. La console centrale intègre un motif paramétrique 3D innovant, également présent dans les structures du tableau de bord.
Comme il se doit, la numérisation est au cœur de ce SUV. Le conducteur bénéficie d'une interface avancée intégrant un tableau de bord numérique de 10,25 pouces et un affichage tête haute projetant les informations les plus pertinentes directement sur le pare-brise. La console centrale est dominée par un écran de 12,9 pouces dédié à l'infodivertissement, avec un curseur rétroéclairé.
L'ambiance intérieure peut être personnalisée avec trois finitions : Deep Ocean, Moon Light et High Canyon. Le Deep Ocean se distingue par des tons bleu foncé et des sièges en tissu fabriqué à partir de plastiques recyclés collectés dans les océans.
Le thème Moon Light, en gris foncé, intègre des sièges avec un revêtement « Dinamica » contenant jusqu'à 73 % de tissu recyclé, tandis que le High Canyon propose une ambiance bordeaux avec des sièges en cuir tanné selon des procédés naturels à base de plantes.
Enfin, les sièges arrière coulissants permettent d'augmenter la capacité du coffre, qui varie de 540 à 630 litres pour les versions standard, et de 400 à 490 litres pour les variantes hybrides rechargeables (PHEV).
Équipement et technologie de la nouvelle CUPRA Terramar
La CUPRA Terramar propose une large gamme de systèmes de sécurité et d'aides à la conduite, tels que l'assistant de croisière adaptatif et prédictif (ACC), l'assistant de conduite, l'assistant de maintien de voie, l'assistant d'urgence et l'assistant de vigilance.
L'ACC prédictif ajuste automatiquement la vitesse du véhicule en fonction du tracé de la route et des panneaux de signalisation, fonctionnant comme un système avancé d'aide à la conduite de niveau 2 (SAE), en combinaison avec l'assistant de conduite. Le système d'assistance au maintien de voie, associé à l'assistant d'urgence et à l'assistant de vigilance, assure la sécurité en surveillant l'environnement et l'état du conducteur.
La CUPRA Terramar est également équipée de série de sept airbags, dont un airbag central avant, et d'un système d'éclairage CUPRA Matrix LED Ultra qui projette des avertissements de sécurité sur la route. De plus, le système de protection des occupants « Pre-Crash » prépare le véhicule à d'éventuelles collisions.
Édition limitée CUPRA Terramar America's Cup : « Il n'y a pas de seconde place »
Pour les débuts officiels de la Terramar, CUPRA s'associe à l'America's Cup sous la devise « il n'y a pas de seconde place » et lance l'édition limitée « Terramar America's Cup », au design unique et limitée à environ 1 300 exemplaires.
Ce modèle se distingue par sa couleur de carrosserie « Gris Encelade Mat » et ses jantes en alliage noir de 20 pouces. Le logo de l'America's Cup est gravé sur les montants B, renforçant ainsi son caractère unique.
À l'intérieur, l'édition America's Cup se distingue par l'utilisation du cuir « Moonslate » et par des détails personnalisés sur les sièges, tels que le logo de la compétition brodé sur l'étiquette du siège.
Cette édition limitée sera disponible avec les motorisations les plus puissantes de la gamme : le e-HYBRID de 272 ch et le TSI de 265 ch, tous deux en version VZ. La CUPRA Terramar, dans ses différentes versions et éditions, est prête à devenir une référence sur le segment des SUV, alliant électrification, performances et un design qui ne laisse personne indifférent.
Conçue et développée à Barcelone, elle sera produite dans l'usine Audi de Györ (Hongrie) pour être commercialisée dans le monde entier et sera disponible à la fin de cette année, bien que son prix n'ait pas encore été officialisé.
