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BYD Sealion 7 : Le Nouveau SUV Électrique Prêt à Rivaliser avec le Tesla Model Y en France

SUV électrique BYD Sealion 7 bleu, vue de face sur fond minimaliste-min

BYD a fait ses débuts en Europe il y a deux ans, au Mondial de l'Automobile de Paris. Le premier constructeur chinois de voitures électriques revient avec toute sa gamme, y compris l’arrivée du BYD Sealion 7, un SUV destiné à rendre les choses plus difficiles pour le Tesla Model Y.

Il s'agit d'un SUV électrique de 4,83 m de long, doté d'un empattement de 2,93 m, garantissant une excellente habitabilité et laissant la place à une grosse batterie pour assurer une bonne autonomie.

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BYD Sealion 7 : batterie de 80 kWh et puissance de charge de 240 kW

Le véhicule mesure 4,83 mètres de long, 1,93 mètre de large et 1,62 mètre de haut, avec un empattement de 2,93 mètres. Ce n’est pas exactement un modèle compact, ses dimensions le situant à 6 cm de plus que le BYD Seal U et 14 cm de moins que le BYD Tang.

Le énième grand SUV de la gamme semble-t-il redondant ? Peut-être pas. Comme on peut le voir sur les photos, la voiture adopte une silhouette de SUV coupé, le seul actuellement proposé par BYD.

En dehors de l'extérieur, clairement inspiré du BYD Seal (il ne fait que 1 cm de plus que la berline), l'intérieur est particulièrement impressionnant. Il s’agit d’un modèle haut de gamme, avec notamment un tableau de bord recouvert de cuir.

Intérieur du BYD Sealion 7 avec tableau de bord numérique et sièges en cuir-min

Le grand écran rotatif, déjà présent sur d'autres modèles de la marque, est de la partie, tandis que les sièges de style semi-baquet ajoutent une touche de luxe digne d'une Porsche.

Performances mécaniques et autonomie

Sur le plan mécanique, le Sealion 7 propose une version à propulsion arrière et une version à transmission intégrale, bien que BYD n'ait pas encore dévoilé les puissances des moteurs pour le marché européen. L’accent est mis sur l’accélération de 0 à 100 km/h de la version à transmission intégrale la plus puissante, annoncée en 4,5 secondes, avec une vitesse maximale de 215 km/h.

Vue latérale du BYD Sealion 7 bleu, mettant en valeur ses lignes aérodynamiques-min

En ce qui concerne la batterie, la marque n'a pas encore précisé les spécifications exactes pour l'Europe, à l'exception de la capacité de charge. Avec 240 kW, le BYD Sealion 7 se hisse au niveau de ses principaux concurrents.

Pour donner une idée, en Chine, le BYD Sealion 7 peut être équipé d'une batterie de 71,81 kWh ou de 80,64 kWh. Compte tenu de la politique commerciale de BYD en Europe, il est fort probable que notre version du Sealion 7 soit équipée de la batterie de 80 kWh.

Vue arrière du BYD Sealion 7 gris, avec feux arrière distinctifs-min

Lancement et prix

Le BYD Sealion 7 sera mis en vente en octobre, avec les premières livraisons prévues pour le quatrième trimestre 2024. Les prix en France ne sont pas encore annoncés, mais les premières livraisons aux clients devraient être effectuées avant la fin de l’année. On peut s'attendre à un prix d'environ 45 000 à 50 000 euros, en fonction des finitions et des options proposées.

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