BYD lance en Europe le SUV électrique Seal U pour concurrencer le Tesla Model Y
Publié par L'équipe dans Actualités le 24/07/2023 à 11:50
BYD présente son sixième modèle en Europe, le SUV électrique familial Seal U, qui sera dévoilé au salon de Munich en septembre. Ce véhicule marque l'entrée du constructeur chinois sur le marché des SUV électriques familiaux, directement en concurrence avec le Tesla Model Y.
Présentation du BYD Seal U au salon de Paris en octobre 2022
Lors du salon de Paris en octobre 2022, BYD avait déjà exposé ses trois premiers modèles européens, l'Atto3, le Han et le Tang, ainsi que des véhicules destinés à compléter sa gamme à court terme, dont la berline Seal et le SUV Song Plus. Initialement proposé en version hybride rechargeable, le SUV Song Plus était disponible en essai public.
La version électrique du BYD Seal U
Aujourd'hui, BYD introduit la version électrique de son SUV, baptisée Seal U, qui partage le même nom que la berline Seal. Ce modèle a récemment bénéficié d'un restylage inspiré des codes stylistiques de la berline, sous la direction de Wolfgang Egger, en charge du style chez le constructeur chinois depuis 2017.
Un SUV spacieux et pratique
Avec une longueur de 4785 mm et un empattement de 2765 mm, le BYD Seal U se classe dans la catégorie des SUV familiaux (segment D). Il offre une belle habitabilité au second rang, caractéristique des modèles chinois, et corrige le principal défaut de ces véhicules en proposant un coffre d'une capacité de 570 litres, qui rivalise aisément sur le marché.
Caractéristiques techniques du BYD Seal U
Le SUV électrique Seal U repose sur la plateforme multiénergie du modèle Tang, commercialisé en Chine dès 2021. Pour son lancement en Europe, le véhicule sera équipé d'un moteur de 160 kW et 330 Nm, ce qui le rend légèrement plus puissant que la version chinoise. Une version à quatre roues motrices est également envisagée, bien que les détails à ce sujet ne soient pas encore disponibles.
Deux options de batterie et une autonomie compétitive
BYD propose deux options de batterie pour le Seal U : 71,8 kWh ou 87 kWh, offrant respectivement une autonomie de 420 km ou 500 km selon le cycle WLTP. Comparé à l'Atto3, dont la charge maximale en courant continu est de 88 kW, le Seal U affiche une capacité de 140 kW. Il dispose également de série d'une fonction V2L permettant d'alimenter des appareils électriques via la prise du véhicule.
Performances et prix attendus
Le BYD Seal U peut atteindre une vitesse maximale de 175 km/h et accélérer de 0 à 100 km/h en 9,3 secondes (version 71,8 kWh) ou 9,6 secondes (version 87 kWh). En ce qui concerne le prix, il est estimé autour de 50 000 €, mais BYD pourrait chercher à le proposer en dessous de 47 000 € pour être éligible au bonus écologique. En comparaison, l'Atto3 est proposé à partir de 43 690 € en France, avec une autonomie similaire de 420 km.
