BYD ATTO 2 : Le SUV électrique compact qui révolutionne la ville !
Publié par Serge Grenier dans Actualités le 21/03/2025 à 12:01
Le constructeur BYD poursuit son expansion en Europe et nous présente aujourd’hui un nouveau modèle qui pourrait bien devenir son best-seller. Il s’appelle BYD ATTO 2, un SUV de 4,3 mètres qui allie praticité et haute technologie, et qui s’impose comme la voiture la plus abordable de la marque sur le marché européen. Nous l’avons essayé et voici notre verdict.
Un SUV compact taillé pour conquérir l’Europe
BYD vise le segment des B-SUV, l’un des plus dynamiques du marché automobile européen, avec une approche 100 % électrique et une technologie embarquée avancée. Avec le lancement de ce modèle, la marque chinoise compte bien séduire les conducteurs à la recherche d’un véhicule polyvalent, moderne et accessible.
Petit à l’extérieur, spacieux à l’intérieur
Le BYD ATTO 2 arbore une silhouette compacte et robuste. Il mesure 4,31 mètres de long, soit 145 mm de moins en longueur et 45 mm de moins en largeur que le BYD ATTO 3 que nous avions déjà testé.
Malgré ses dimensions réduites, l’optimisation de l’espace due à sa plateforme électrique (batteries sous le plancher et moteur électrique unique sur l’essieu avant) permet d’offrir un empattement de 2,62 mètres. Résultat ? Un intérieur spacieux pouvant accueillir confortablement quatre à cinq passagers, ainsi qu’un coffre généreux de 400 litres.
Un design moderne aux inspirations variées
Visuellement, la voiture semble divisée en deux parties distinctes. L’avant est plutôt sobre, avec des phares Full LED et une calandre discrète intégrée dans un pare-chocs aux formes angulaires, contrastant avec d’autres modèles de la marque.
Sur le côté, on remarque les protections en plastique sur les bas de caisse qui accentuent son look robuste, tandis que la ligne de toit légèrement inclinée et les montants C vitrés lui apportent une touche d’élégance.
Tous les BYD ATTO 2 sont livrés de série avec des jantes 17 pouces.
L’arrière du véhicule mise sur une posture affirmée avec une ligne de toit droite et de grandes surfaces vitrées, donnant une impression de stabilité et de largeur sur la route. Contrairement à de nombreux SUV récents qui cherchent à imiter le look coupé, le BYD ATTO 2 privilégie l’aspect pratique.
À l’arrière, l’élément visuel le plus marquant est la bande lumineuse LED continue qui relie les feux arrière. Leur design est inspiré du « nœud chinois », symbolisant l’infini, un clin d’œil au Mercedes GLB et à la Smart #1.
Comme pour les autres modèles de dernière génération du géant chinois, le BYD ATTO 2 repose sur l’e-Platform 3.0 et intègre la batterie Blade, directement intégrée au châssis grâce à l’architecture Cell to Body (CTB). À tel point que la partie supérieure de la batterie constitue le plancher même de l’habitacle, sur lequel prennent place les passagers.
D’après le constructeur, cette intégration permet une optimisation maximale de l’espace, offrant ainsi une cabine plus spacieuse. La version qui arrive initialement en Europe est équipée d’une batterie de 45,1 kWh, bien que des déclinaisons avec une capacité supérieure soient prévues ultérieurement.
Ces batteries Blade sont particulièrement efficaces en termes de densité énergétique, car elles suppriment les modules intermédiaires et accueillent directement les cellules, maximisant ainsi l’espace disponible. BYD met également en avant leur résistance aux températures extrêmes et aux chocs, notamment à travers son test de pénétration des clous, simulant les conditions d’un accident grave.
Un intérieur spacieux et un coffre de 400 litres
Dès l’ouverture des portes, l’ATTO 2 surprend par la qualité perçue de son habitacle. Que ce soit par le choix des matériaux ou l’intégration des écrans numériques, l’ensemble inspire une sensation de haut de gamme qui dépasse de nombreux B-SUV européens concurrents.
Les sièges offrent un excellent confort, avec des réglages électriques de série sur toutes les versions. La finition la plus haut de gamme inclut même des sièges chauffants avec appuie-têtes intégrés, renforçant le confort global.
Tous les BYD ATTO 2 sont également équipés de série d’un toit panoramique en verre avec un rideau occultant, accentuant la sensation d’espace à l’intérieur du véhicule.
L’utilisation de matériaux rembourrés sur les garnitures de portes et le tableau de bord, associée à un volant ergonomique bien pensé, confère à l’habitacle une ambiance plus premium que la moyenne des SUV électriques de cette gamme de prix.
Dans la console centrale, un accoudoir rabattable dissimule un espace de rangement supplémentaire, tandis que deux porte-gobelets sont positionnés à portée de main. Le sélecteur de vitesses arbore une finition en diamant poli, rappelant le design des véhicules de luxe.
Sur cette console, plusieurs boutons de raccourci sont accessibles, notamment pour le désembuage du pare-brise, le réglage du volume de l’audio, ainsi que la sélection des modes de conduite : Eco, Normal, Sport et Snow.
Avec un prix de départ avoisinant les 25 000 € en France (avec subventions), le BYD ATTO 2 se positionne comme un concurrent sérieux face aux références établies du segment des B-SUV électriques.
Un habitacle moderne avec des technologies avancées
Comme pour les autres modèles BYD, l’ATTO 2 se distingue par son équipement technologique avancé. Toutes les versions sont équipées d’un tableau de bord numérique de 8,8 pouces (22,3 cm) et d’un écran d’infodivertissement de 10,1 pouces (25,6 cm) pour les versions Active Urban Edition. La finition Boost Urban Edition bénéficie quant à elle d’un écran plus grand de 12,8 pouces (32,5 cm).
Le système multimédia est compatible avec des applications populaires comme Spotify, YouTube, Zoom et Amazon Music, tout en bénéficiant de mises à jour Over The Air (OTA). Il propose également une connectivité sans fil avec Android Auto et Apple CarPlay.
L’intérieur de l’ATTO 2 est équipé de nombreux ports USB : deux ports Type-C 60 W et 7,5 W Type-A à l’avant, ainsi que deux autres prises USB à l’arrière. La version Boost Urban Edition ajoute une station de recharge sans fil de 15 W dans la console centrale.
À l’instar des autres véhicules BYD, l’ATTO 2 dispose d’un système de commande vocale avancé, activable par la commande "Hi BYD", permettant d’exécuter des actions comme "Hi BYD, baisse la vitre arrière gauche" instantanément.
Enfin, côté capacité de chargement, l’ATTO 2 propose un coffre de 400 litres, facilement extensible à 1 340 litres en rabattant les sièges arrière.
Deux versions dès le lancement et une troisième à venir
Dans un premier temps, le BYD ATTO 2 sera disponible en France en deux versions : Active Urban Edition et Boost Urban Edition. Une troisième version, Comfort, avec une batterie de plus grande capacité, arrivera plus tard pour ceux qui recherchent une plus grande autonomie. Cependant, son prix sera plus élevé.
ATTO 2 Active Urban Edition – dès 25 000 € (bonus déduit)
L’ATTO 2 Active Urban Edition offre un équipement de série particulièrement riche, incluant :
✅ Jantes alliage 17 pouces
✅ Phares LED et feux diurnes avant et arrière
✅ Toit panoramique avec rideau occultant électrique
✅ Contrôle intelligent des feux de route
✅ Accès NFC via clé, carte, smartphone ou smartwatch
✅ Capteurs de stationnement arrière + caméra de recul
✅ Écran tactile rotatif électrique de 10,1" (25,6 cm)
✅ Sellerie en cuir végétalien
✅ Fonction V2L (Vehicle-to-Load)
ATTO 2 Boost Urban Edition – dès 28 500 € (bonus déduit)
La version Boost Urban Edition ajoute :
- Sièges avant et volant chauffants
- Éclairage d’ambiance intérieur
- Rétroviseurs rabattables électriquement
- Capteurs de stationnement avant + caméra 360°
- Écran d’infodivertissement de 12,8 pouces (32,5 cm)
- Recharge sans fil 15 W pour smartphone
- Système audio premium avec 8 haut-parleurs
Essai du BYD ATTO 2 : Premières impressions sur la route
Pour son lancement européen, BYD a choisi l'Espagne pour présenter son ATTO 2, offrant ainsi l’occasion aux médias spécialisés de tester son comportement en ville et sur route interurbaine.
L’ATTO 2 est animé par un moteur unique situé sur l’essieu avant, développant 130 kW (177 ch) et 290 Nm de couple. Il s’agit d’un véhicule idéalement pensé pour un usage urbain et périurbain, mais qui reste capable de longs trajets.
Cependant, pour les grands voyageurs, il faudra attendre la version Comfort, qui offrira une batterie plus grande, permettant plus de 420 km d’autonomie. Cette version, attendue d’ici la fin de l’année, coûtera toutefois plus cher que les modèles actuellement disponibles.
Une conduite fluide et silencieuse
Dès les premiers tours de roue, l’ATTO 2 impressionne par la fluidité de ses mouvements, caractéristique des voitures électriques. Silencieuse et bien isolée, cette compacte affiche un travail soigné sur la réduction des frottements et des bruits de roulement, offrant un confort acoustique inégalé dans son segment.
L’habitacle bénéficie d’une excellente insonorisation, à tel point qu’aucune voiture thermique concurrente, même premium, ne peut rivaliser sur cet aspect. On a presque l’impression de conduire une berline haut de gamme, notamment grâce à des vitres épaisses qui filtrent efficacement les bruits extérieurs.
En ville, le BYD ATTO 2 se révèle agile et réactif. Ses 177 ch offrent des accélérations dynamiques, sans être exagérément puissantes, ce qui suffit amplement pour démarrer rapidement aux feux et s’insérer dans la circulation. Son rayon de braquage de 5,25 mètres en fait une référence en manœuvrabilité parmi les B-SUV.
Sur route, il atteint 100 km/h en 7,9 secondes, et son comportement est rassurant à haute vitesse. Testé sur l’autoroute, il maintient facilement des vitesses élevées, ce qui en fait un véhicule aussi à l’aise en ville que sur des trajets interurbains.
Bien que l’essai ait été trop court pour une analyse détaillée de la consommation, la voiture semble fidèle aux chiffres annoncés. Il est envisageable d’atteindre 300 km d’autonomie réelle en usage mixte.
Prix du BYD ATTO 2 en France
- BYD ATTO 2 Active Urban Edition : 27 990 € (25 990 € après bonus écologique et remises BYD)
- BYD ATTO 2 Boost Urban Edition : 30 490 € (28 490 € après bonus écologique et remises BYD)
Si un nouveau plan d’aides gouvernementales venait à être mis en place, l’ATTO 2 Active Urban Edition pourrait avoisiner les 22 000 €, un tarif particulièrement attractif compte tenu de son équipement technologique et de ses performances.
Une version Comfort à venir avec plus d’autonomie
Une version encore plus performante, baptisée Comfort, arrivera prochainement. Elle intégrera :
✅ Un moteur plus puissant
✅ Une batterie plus grande offrant environ 420 km d’autonomie combinée
✅ Un chargeur sans fil 50 W
✅ Deux ports USB-C à l’arrière
✅ Un siège conducteur avec réglage lombaire
✅ Des vitres arrière teintées pour plus d’intimité
Prix estimé : 37 500 €, soit un tarif plus élevé que les versions Active Urban Edition et Boost Urban Edition, mais justifié par ses performances et équipements améliorés.
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FAQ – Questions fréquentes sur le BYD ATTO 2
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Quelle est l'autonomie du BYD ATTO 2 ?
Le BYD ATTO 2 offre une autonomie d’environ 300 km en usage mixte avec sa batterie de 45,1 kWh. Une version Comfort à venir dépassera les 420 km.
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Quel est le prix du BYD ATTO 2 en France ?
Le BYD ATTO 2 Active Urban Edition est proposé à partir de 29 990 €, tandis que la version Boost Urban Edition est disponible à 31 990 €.
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Quelles sont les technologies embarquées sur le BYD ATTO 2 ?
Le BYD ATTO 2 dispose d’un écran tactile rotatif, d’un système de commande vocale, d’Android Auto et Apple CarPlay sans fil, ainsi que d’un système audio premium.
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Le BYD ATTO 2 est-il un bon choix pour la ville ?
Oui, grâce à son gabarit compact, son rayon de braquage de 5,25 m et sa motorisation électrique fluide, le BYD ATTO 2 est idéal pour une utilisation urbaine et périurbaine