Accident spectaculaire de la Lotus Evija X au Goodwood Festival 2024
Publié par L'équipe dans Actualités le 17/07/2024 à 12:32
Lotus développait depuis des années un prototype très coûteux. Il a été présenté lors d'un festival de riches et a eu un accident sans prendre une seule courbe.
Parmi tous les événements automobiles organisés chaque année, le Goodwood Festival of Speed est le plus approprié pour les constructeurs, les équipes de compétition et les particuliers pour montrer leurs meilleures voitures, car parmi le public se trouvent certaines des personnes les plus riches du monde et les plus passionnées de moteurs.
Ce à quoi personne ne s'attend, c'est d'avoir un accident devant tout ce public, et encore moins quelques mètres après avoir pris le départ de la célèbre montée de Goodwood Hill. C'est ce qui est arrivé au pilote qui a pris les commandes de la très chère Lotus Evija X, la variante la plus radicale de la Lotus Evija.
2 000 CV de puissance électrique libérés en quelques secondes
Prendre le départ du Goodwood Festival of Speed Hill Climb doit être très spécial, quelle que soit la voiture que vous conduisez. L'atmosphère y est unique et il n'y a probablement aucun endroit où se concentrent autant de passionnés de moteurs, certains d'entre eux si riches qu'ils peuvent se permettre d'avoir les meilleures voitures de l'histoire.
Les constructeurs sont conscients de l'importance de cet événement dans le monde du sport automobile, c'est pourquoi ils profitent de cet événement pour présenter leurs modèles les plus spéciaux, comme Red Bull l'a fait avec le RB17. Et la plupart considèrent que la meilleure façon de faire connaître leurs nouveautés les plus excitantes est de chercher leurs limites dans la montée de la colline, une petite section chronométrée dans laquelle il est possible de piloter n'importe quoi devant tous les fans.
La Lotus Evija X était appelée à être l’une des stars de l’édition 2024 du Goodwood Festival of Speed. Cette hypercar électrique est une évolution encore plus brutale de la production Evija axée sur une utilisation sur circuit et son objectif est uniquement de démontrer le potentiel que peut avoir l'hypercar électrique de 2 000 CV.
Elle a déjà tenté de battre le chronomètre sur le circuit du Nürburgring, mais, pour le moment, elle n'a pas réussi à prendre le record de la Volkswagen ID.R (la Britannique était 19 secondes plus lente que l'Allemande), bien que ce soit la troisième voiture la plus rapide sur la piste allemande. Alors qu'elle prépare son retour à l'Enfer Vert, elle s'est rendue au Goodwood Festival of Speed pour s'exhiber devant le public le plus sélect, mais cela ne s'est pas bien passé.
Quelques mètres après avoir pris le départ de la montée de la côte, le pilote sous ses ordres a perdu le contrôle et a fini par s'écraser sur les protections en paille situées sur les côtés de la piste.
A priori, les dégâts subis par la voiture ne semblent pas excessivement graves et le conducteur est sorti totalement indemne de l'accident, mais le préjudice au niveau de l'image pour Lotus est indéniable. Ce qui devait être une démonstration de force devant quelques clients potentiels prêts à dépenser les 2,1 millions d'euros que coûtera sa mise en production s'est avéré tout le contraire.
