Alerte, joueurs ! Trois nouvelles voitures arrivent dans "Gran Turismo 7": une voiture électrique qui bat tous les records et deux autres montures spectaculaires

En mars dernier, l'un des jeux vidéo les plus attendus pour les amateurs de jeux vidéo de voiture est sorti : « Gran Turismo 7 ». Et maintenant, une nouvelle mise à jour est arrivée qui ajoute trois nouvelles voitures aux plus de 300 disponibles dans le titre Polyphony Digital pour PS4 et PS5.

Il s'agit de la 1.23, sortie hier, jeudi 29 septembre. En d'autres termes, quiconque possède le jeu peut désormais profiter de ses nouvelles fonctionnalités.

En plus du trio de montures, ils ont inclus de nouveaux emplacements pour le mode Scapes , de nouveaux événements de piste, plus d'options de personnalisation, des ajustements de compatibilité pour les périphériques et quelques corrections de bugs.

Deux fusils électriques et un classique des années 90

Le rôle principal dans cette mise à jour est joué par les trois nouvelles voitures qu'elle comprend. Parmi eux on retrouve un mythique des années 90, un record électrique et un Vision Gran Turismo.

Un quatre-vingt-dix japonais. En commençant par la première, il s'agit de la Nissan Silvia K's Type S (S14) , ici connue sous le nom de Nissan 200SX. Il a personnifié le sixième opus de ce coupé japonais, arrivé en 1993. Dans "Gran Turismo 7", il est disponible à l'achat dans la section "Voitures légendaires".

La Silvia avait des variantes atmosphériques et turbo, atteignant jusqu'à 220 ch . Dans le menu, nous trouvons des boîtes de vitesses manuelles et automatiques à propulsion. Une bonne icône adaptée aux petrolheads que l'on a pu voir par exemple dans le premier film de la saga "Fast & Furious" avec Letty aux commandes.

L'électrique de tous les records. La deuxième en discorde est la Volkswagen ID.R , une grande barbotine de hautes performances de la marque allemande avec zéro émission par pavillon. Ce prototype monoplace, développé en collaboration avec Porsche, est un poids plume d'un peu plus de 1 000 kg qui se déplace grâce à deux moteurs électriques, un pour chaque essieu.

Ensemble, ils ajoutent une puissance de 500 kW (680 CV) et signent les 650 Nm de couple maximal. Avec ces informations d'identification, il signe 0-100 en 2,25 secondes et 0-200 en 5,0 secondes.

L'ID.R en est venu à détenir jusqu'à trois records. Premièrement, lors de ses débuts en 2018, elle a remporté la couronne de voiture la plus rapide dans la montée de Pikes Peak, avec un temps de 7: 57.148 minutes.

Puis vinrent deux autres records. En juin 2019, il est devenu la voiture électrique la plus rapide à terminer la Nordschleife au Nürburgring (6:05.336 minutes).

Et un mois plus tard, il a fait de même à Goodwood, signant un stratosphérique de 39,9 secondes, étant la voiture la plus rapide à le faire à cette date, bien qu'elle ait déjà été dépassée.

Le Vision Gran Turismo de Stuttgart. Ce trio de nouveautés est clôturé par la Porsche Vision Gran Turismo Spyder, un prototype né expressément pour le jeu vidéo comme toute cette saga et auquel Porsche a finalement adhéré.

Il s'agit de la variante cabriolet récemment arrivée de cette bête électrique à traction intégrale qui, comme le coupé, atteint jusqu'à 820 kW (1 115 ch) ou jusqu'à un spectaculaire 950 kW (1 292 ch) avec la fonction Overboost Launch Control.

Ses références reflètent celles de la version fermée : elle accélère de 0 à 100 km/h en 2,1 secondes et pour atteindre 200 km/h, elle n'a besoin que de 5,4 secondes. Sa pointe est fixée à 350 km/h.

Autres nouvelles. En plus de ces trois montures, "Gran Turismo 7" ajoute les emplacements de Californie et de Tokyo pour le mode Scapes, c'est-à-dire deux nouveaux arrière-plans avec lesquels photographier les voitures.

Et quatre nouveaux événements ont également été intégrés pour les "Circuits du monde", ainsi que la compatibilité avec divers volants ou corrections de bugs.