Williams en crise : l'équipe de Carlos Sainz face au risque d'absence à Las Vegas
Publié par Serge Grenier dans F1 le 19/11/2024 à 10:32
Le Grand Prix du Brésil aurait pu être le point final de la saison 2024 de l'équipe Williams. Pas littéralement, mais presque. La future équipe de Carlos Sainz n'a plus d'argent, il est douteux qu'elle puisse courir avec les deux voitures à Las Vegas et il ne lui reste probablement que des restes pour les trois derniers Grands Prix.
On estime que Williams a dépensé près de 10 millions d'euros en réparations cette saison, ce qui a considérablement alourdi son budget, qui n'a probablement même pas encore atteint la limite . James Vowles, le patron de l'équipe, s'est demandé s'ils pourraient courir à Las Vegas.
Williams a dépensé environ 10 millions d'euros en réparations et n'a plus de pièces de rechange
"Aucune équipe ne peut faire face à cinq accidents graves en deux week-ends de course." C'est ainsi que James Vowles, le patron de l'équipe Williams, a expliqué la situation de l'équipe. Alexander Albon a subi quelques accidents graves au Mexique et un autre à Interlagos, tandis que Franco Colapinto s'est écrasé à deux reprises dimanche au Brésil .
Williams a dépensé près de 10 millions d'euros en réparations cette saison. On estime qu'Albon accumule 4,6 millions de dépenses , la deuxième plus importante de toute la Formule 1, derrière Sergio Pérez. Logan Sargeant a coûté environ 3 millions à Williams, et Colapinto en a 1,8 en seulement six Grands Prix.
Le résultat est que Williams n’a presque plus de ressources. "Ce ne sera pas facile d'avoir les deux voitures prêtes pour Las Vegas ", a reconnu Vowles, qui sait bien de quoi il parle puisqu'au début de la saison il a dû participer avec une seule voiture, celle d'Albon , à la course australienne. , depuis ils n'avaient pas assez de pièces de rechange pour réparer l'autre.
" La quantité de pièces de rechange dont nous disposons n'est pas suffisante pour résister à une telle usure. Le week-end à Interlagos a peut-être été le plus brutal dont je me souvienne de toute ma carrière", a conclu Vowles. Williams devra probablement réparer les pièces endommagées et faire rouler des voitures de rebut lors des trois dernières courses.
Le brillant résultat d' Alpine au Brésil signifie que Williams ne se bat plus pour rien au championnat du monde des constructeurs . Ils vont finir neuvième sauf miracle, puisqu'ils ont 17 points d'avance sur le dernier, Sauber, qui n'a pas encore ajouté, et ils ont 27 points de retard sur le huitième, Racing Bulls. Il n’y a donc pas trop d’envies concurrentes.
Très probablement, Williams se limitera à mettre en piste deux voitures , même si elles sont avec d'anciennes spécifications, pour terminer une saison qui est pour eux une épreuve économique.
