La nouvelle Alpine A523 fait ses débuts avec un capot moteur exagéré pour dominer la Formule 1.5 sans Fernando Alonso

On connaît déjà toutes les voitures de Formule 1 pour la Coupe du monde 2023. Le dernier à présenter sa voiture a été Alpine, qui a dévoilé la nouvelle A523 . Une voiture pour canaliser l'étape après le départ de Fernando Alonso et tenter d'apporter un peu de calme à une équipe qui était tout chaotique en 2022.

La nouvelle Alpine ne présente pas de changements cosmétiques majeurs. Il conserve le bleu traditionnel de la marque associé au rose du sponsor principal, BWT. Comme d'habitude dans toutes les voitures de la grille, le noir a également sa présence obligatoire dans l'Alpine A523. Mais la clé est dans ses formes.

Alpine a dévoilé la voiture rose alternative

Dans l'A523, vous pouvez voir de vraies nouvelles. Pas tant dans les pontons, qui suivent la ligne de la saison dernière mais un peu plus esquissés. Cependant, la prolifération exagérée du capot moteur est surprenante, ce qui, pour ne rien arranger, Alpine a laissé en noir. Le nez semble aussi plus plat qu'avant.

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Alpine a déjà fait un "shakedown" à Silverstone dans lequel ils n'ont pas été trop prudents, vous pouvez donc voir leur vraie voiture et elle est vraiment similaire à celle qu'ils ont présentée. La marque française a redoublé d'engagement pour poursuivre son plan d'être championne en 100 courses, mais maintenant sans Fernando Alonso.

L'objectif d'Alpine pour 2023 sera de tenir McLaren et Aston Martin à distance afin de conserver la quatrième place au général et d'être à nouveau le premier du reste, comme en 2022. Améliorer la fiabilité mécanique est urgent , car l'année dernière, ils ont raté trop de points en raison de pannes.

Esteban Ocon reste le leader d'Alpine après le départ de Fernando Alonso, le pilote qui doit tirer la voiture de l'équipe. Bien que la bataille interne pourrait être très intéressante, puisque Alpine a signé Pierre Gasly comme deuxième pilote. Un couple 100% français avec de nombreux problèmes non résolus.

Ocon et Gasly, deux Français âgés respectivement de 26 et 27 ans, se connaissent très bien dans les catégories d'entraînement de leur pays, et on sait dans tout le paddock qu'ils n'ont pas exactement de bonnes relations. Otmar Szafnauer aura donc pour mission de garder le sang hors de la rivière dans l'équipe Alpine en 2023.

Avec toutes les voitures présentées, il ne reste plus qu'à attendre que la pré-saison de Formule 1 débute à Bahreïn dans une semaine, le jeudi 23 février.