Il semble que Aston Martin s'apprête à s'associer avec Honda, ce qui signifierait que Fernando Alonso ne ferait plus usage de moteurs Mercedes en Formule 1
Publié par L'équipe dans F1 le 15/05/2023 à 16:25
Il semblerait que la Formule 1 soit sur le point de voir une alliance inattendue se former. Selon des sources proches des négociations, Aston Martin et Honda seraient en train de finaliser un accord pour que les Japonais deviennent les nouveaux fournisseurs de moteurs pour l'équipe de Fernando Alonso. Ce serait un changement important pour Aston Martin, qui abandonnerait Mercedes pour devenir l'unique client de Honda.
Bien que rien n'ait été confirmé officiellement, il semble que les deux parties soient déjà tombées d'accord et que seuls quelques détails restent à régler. Si l'accord est conclu, cela permettrait à Fernando Alonso de renouer avec Honda, avec qui il a eu une relation difficile par le passé. Bien sûr, cela dépendrait de la poursuite de sa collaboration avec Aston Martin lorsque l'accord se concrétiserait, ce qui ne se produirait pas avant 2026.
Honda fournirait les moteurs à Aston Martin à partir de 2026
Six marques ont confirmé qu'elles construiront des moteurs en Formule 1 à partir de 2026, mais Honda est la seule à ne pas avoir encore trouvé d'équipe partenaire. Bien que des discussions aient eu lieu avec McLaren pour renouveler leur association historique, cela semble désormais peu probable.
Honda a plutôt opté pour Aston Martin, ce qui est logique car c'est la seule équipe qui fait partie de l'élite de la Formule 1 sans être son propre constructeur. Bien qu'Aston Martin ait envisagé de fabriquer son propre moteur, elle a finalement choisi de s'associer avec Honda.
Même si Aston Martin a connu une ascension conjointe avec Mercedes, ils sont conscients qu'en concourant contre leur propre pilote, ils seront désavantagés pour remporter la Coupe du monde à Silverstone. Par conséquent, ils ont opté pour un seul fournisseur de moteurs, Honda, qui se concentrera exclusivement sur leur équipe.
Les autres fabricants tels qu'Audi, Mercedes, Renault et Ferrari ont déjà leur propre équipe respective, tandis que Ford est associé à Red Bull. Honda est la seule option disponible et continue de dominer les derniers championnats du monde avec Red Bull. C'est pourquoi, Aston Martin semble avoir pris sa décision finale.
Martin Whitmarsh, qui a réussi à amener Honda chez McLaren par le passé et travaille actuellement pour Aston Martin, est considéré comme une personne clé de cet accord. Celui-ci prendra effet en 2026, lorsque les réglementations sur les moteurs changeront. Il reste à voir si Fernando Alonso sera toujours pilote chez Aston Martin à l'âge de 45 ans d'ici là.
Si tel est le cas, Honda devra accepter de travailler avec un pilote qui a été banni par le passé en raison de sa relation tumultueuse avec McLaren, et qui a ensuite rejoint Toyota pour remporter les 24 Heures du Mans.
