Formule 1 2025 : Red Bull et la Vague des Six Rookies qui Révolutionnent la Grille
Publié par Serge Grenier dans F1 le 22/10/2024 à 18:40
La Formule 1 revient ce week-end prochain à Austin avec une grande nouveauté. Red Bull a décidé que Liam Lawson remplacerait Daniel Ricciardo dans son équipe réserve, en prévision du fait que le jeune Néo-Zélandais pourrait remplacer Sergio Pérez pour la saison prochaine, comme l'ont indiqué les dirigeants de Red Bull.
L'expérience de Lawson se limite à peine à cinq courses en tant que remplaçant en raison d'une blessure en 2023, plus les six auxquelles il participera d'ici la fin de 2024, mais Red Bull envisage déjà de le considérer pour son équipe principale, sans même une année complète en Formule 1. Ce n'est pas une exception, c'est une tendance générale provoquée par la facilité d'utilisation des monoplaces actuelles.
La Formule 1 pourrait avoir jusqu'à six rookies en 2025, car les équipes voient que tout le monde est performant.
Lorsque Lawson est monté dans la voiture de Ricciardo l'année dernière en raison de la blessure de l'Australien, les résultats du jeune Néo-Zélandais ont été surprenants. Dès le début, il était au milieu du tableau, marquant des points sur un circuit très difficile comme Singapour, et tout cela avec une voiture qui n'était pas l'une des meilleures.
Beaucoup pensaient que Red Bull avait découvert un génie en Lawson, mais cette année 2024 semble indiquer que les choses prennent une autre tournure. Lorsque Carlos Sainz est tombé malade à cause d'une appendicite, Ferrari s'est tournée vers Oliver Bearman, un Anglais de 18 ans issu de leur académie, sans aucune expérience en Formule 1, qui a obtenu une surprenante septième place dans cette course.
Il était normal de penser que c'était grâce à la Ferrari, une voiture supérieure, qui lui permettait de marquer des points même sans expérience en Formule 1 et sans avoir participé aux essais du vendredi. Mais Bearman a dû courir à nouveau à Bakou, cette fois avec Haas, lorsque Kevin Magnussen a été pénalisé. Et encore une fois, il a marqué des points dès sa deuxième course seulement.
Le troisième cas est celui de Franco Colapinto. Il semblait que l'Argentin était la dernière option de Williams pour se séparer de Logan Sargeant, mais en trois courses, Colapinto a ébloui, marquant des points sur un circuit difficile comme Bakou et étant également très proche de le faire à Singapour. Trois cas très significatifs.
Lawson, Bearman et Colapinto ont plusieurs points communs. Le plus évident, c'est qu'ils ont tous fait leurs débuts en Formule 1 l'année dernière et ont brillé dans des circonstances très particulières. Le second, c'est qu'aucun d'entre eux ne se démarquait particulièrement en Formule 2. Ils sont la énième preuve que l'échelle vers la Formule 1 est brisée, mais il y a autre chose.
En prévision de la saison prochaine, la promotion définitive de Bearman avec Haas a déjà été confirmée, mais Jack Doohan avec Alpine et Kimi Antonelli avec Mercedes seront également promus, deux autres pilotes dont les résultats en Formule 2 ne faisaient pas d'eux des stars. Lawson sera sur la grille, c'est certain, mais la question est de savoir avec quelle équipe.
Gabriel Bortoleto, actuel leader de la Formule 2, semble bien placé pour obtenir le baquet libre chez Audi, et même Isack Hadjar ou Colapinto pourraient avoir des chances de trouver une place dans les équipes Red Bull si la marque décide de remplacer Sergio Pérez.
En d'autres termes, nous pourrions avoir jusqu'à six rookies en Formule 1 en 2025. Un renouvellement qui pourrait écarter Pérez, Magnussen, Valtteri Bottas ou Ricciardo, des noms qui n'apportent plus que de l'expérience à une Formule 1 qui n'en a plus besoin. Il a été prouvé qu'il est possible de réussir dès le premier jour avec ces voitures.
Après des fiascos comme ceux de Mick Schumacher, Nyck de Vries ou Logan Sargeant, qui avaient conduit les équipes à être plus prudents avec les rookies, il semble que la Formule 1 redevienne un terrain hostile pour les vétérans.
