Cadillac Intègre la Formule 1 : Liberty Media Force le Départ de Michael Andretti Après 20 Ans
Publié par Serge Grenier dans F1 le 05/10/2024 à 12:32
La controverse la plus absurde de l’histoire récente de la Formule 1 semble sur le point de se résoudre. C’est ce que suggèrent les derniers mouvements de l’équipe Andretti. Il semblerait que Cadillac puisse bientôt être acceptée en tant qu’équipe sur la grille, bien que cela ait exigé un grand sacrifice.
Au cours des dernières heures, Andretti Global a annoncé le départ de Michael Andretti de l'entreprise. Le propriétaire, qui dirigeait l'équipe depuis deux décennies, a vendu sa participation pour se dissocier du projet Cadillac en Formule 1. Cette décision semblerait être une demande explicite de Liberty Media pour permettre à Cadillac d’entrer en F1.
"Je ferai tout ce qui est en mon pouvoir pour que Michael ne soit pas en F1", a déclaré le directeur de Liberty Media.
On pense souvent que les grands hommes d'affaires sont des stratèges insensibles aux émotions, mais la réalité prouve parfois le contraire. Ce serait précisément une rancune personnelle qui aurait poussé Liberty Media à bloquer l'entrée d'Andretti en Formule 1 pendant des années.
Michael Andretti a récemment annoncé qu'il n'était plus propriétaire d'Andretti Global. L'ancien pilote américain a vendu ses parts, et tout indique qu'il s'agissait d'une demande explicite de la Formule 1 pour permettre à Cadillac de s'engager. "Je ferai tout pour que Michael n'entre jamais en Formule 1", a confirmé Greg Maffei, directeur de Liberty Media.
Andretti est l’équipe qui supportera le projet Cadillac, qui prévoit même de fabriquer ses propres moteurs. Au départ, on prétendait que c’était le reste des équipes qui refusaient Cadillac, mais il s’avère finalement que tout était lié à une querelle personnelle entre Maffei et Andretti.
General Motors a même porté l’affaire devant le Congrès américain et a continué à investir dans des talents de premier plan pour la Formule 1. Il semble que cette pression ait finalement fait plier Liberty Media, mais à une condition : que Michael Andretti ne fasse plus partie du projet Cadillac.
Dan Towriss prendra la direction d’Andretti Global, bien que le communiqué indique qu’Andretti conservera un rôle consultatif au sein du conseil d’administration. Reste à voir si cela suffira pour que la Formule 1 lève un veto absurde contre un géant comme General Motors et une équipe aussi solide qu’Andretti.
Dans le passé, Liberty Media avait déjà empêché Andretti d’acheter Sauber. Nous verrons si, avec Michael Andretti hors de l’équation, l'hostilité s'atténuera.
