Volvo a prévu d'utiliser la technologie chinoise pour abaisser les coûts de production des voitures électriques dans le cadre de son plan de réduction des prix
Publié par L'équipe dans Actualités le 09/05/2023 à 19:55
Volvo suit peu à peu les traces de sa filiale Polestar en développant une gamme de voitures entièrement électriques. Le Volvo XC40 a été le premier modèle zéro émission de la marque suédoise, suivi du C40. Plus récemment, le fleuron électrique de Göteborg, le Volvo EX90, a également fait son apparition sur les routes.
Le prochain véhicule à rejoindre cette famille électrique sera un SUV urbain de segment B, nommé Volvo EX30. Sa présentation est prévue pour le 7 juin.
ADN partagé avec Smart et Zeekr
Avant même de sa présentation, l'apparence du nouveau SUV de Volvo était déjà connue, car la marque avait publié un teaser montrant timidement son design extérieur. De plus, les images de son brevet ont récemment été divulguées et publiées par Cochespias.
Ce tout nouveau SUV est destiné à combler un vide dans la gamme de Volvo laissé il y a plusieurs années par la disparition de la Volvo C30. Étant donné que les voitures compactes ne sont plus aussi populaires qu'avant, Volvo a décidé de se concentrer sur les SUV, qui sont devenus très demandés ces derniers temps.
L'EX30 sera positionné sous le XC40 Recharge électrique et sera basé sur la plate-forme SEA-E (Sustanaible Experience Architecture-Entry) de Geely pour les véhicules compacts, ce qui signifie qu'il sera assez similaire en taille à son cousin, le Smart #1, et mesurera probablement environ 4,30 mètres de long.
Le Zeekr X de Geely, un autre SUV électrique, utilise la même plate-forme que le modèle chinois Smart #1. Ce dernier est équipé de deux hélices qui produisent jusqu'à 272 ch, ce qui signifie que le Volvo EX30 pourrait potentiellement utiliser ce même moteur, bien que cela le rendrait plus puissant que son grand frère, le Volvo XC40, qui n'a qu'un seul moteur de 231 ch dans sa version de base.
Si Volvo partage les mêmes moteurs que la Smart #1, il pourrait également proposer une version plus puissante avec les 428 ch de la Smart #1 Brabus. Dans les deux cas, le véhicule serait équipé d'une batterie lithium-ion de 66 kWh (62 kWh net) qui offre une autonomie de 420 km pour la version de 272 ch et de 400 km pour la version de 428 ch.
Volvo a affirmé que son prix serait compétitif, et la Smart #1 répond à cette condition en étant proposée à la vente à partir de 42 100 euros, et à partir de 49 600 euros pour la version Brabus de 428 chevaux. En comparaison, le Zeekr X est vendu à partir de l'équivalent de 25 000 euros en Chine.
Le prix de vente du Volvo XC40 Recharge électrique est de 48 275 euros, ce qui signifie que le Volvo EX30 devrait être moins cher. Cependant, nous devrons attendre pour confirmer cette hypothèse.
