Programme de Location Sociale en France : Accédez à une Voiture Électrique pour 100 Euros par Mois
Publié par L'équipe dans Actualités le 30/08/2024 à 12:32
La France a montré que la voiture électrique n'est pas réservée aux richesses. Son programme de localisation sociale à 100 euros par mois l'a mise à la disposition des personnes qui n'avaient pas les moyens de s'offrir une voiture.
Au début de l'année, la France a lancé ce qu'on appelle la location sociale de voitures électriques pour seulement 100 euros par mois. Ce loyer avec option d'achat a permis aux ménages les plus modestes d'accéder à la mobilité électrique. La proposition a connu un succès colossal, à tel point que le gouvernement a dû maintenir le programme après avoir reçu 90 000 demandes.
Au final, il a permis à 50 000 Français d'accéder à la location de voitures électriques à bas prix : moins de 100 euros par mois sans apport pour une citadine et 150 euros pour une voiture familiale. Dans un rapport, la Direction générale de l'énergie et du climat présente le profil des 25 000 premiers bénéficiaires, en majorité des jeunes avec des ressources modestes. La majorité n'avait pas les moyens d'acquérir une voiture et a ainsi pu à une voiture électrique.
Voiture électrique neuve pour des revenus inférieurs à 15 000 euros par an
La proposition de localisation sociale de véhicules électriques s'appuyait sur une promesse faite par le candidat Emmanuel Macron lors de la campagne présidentielle de 2022. L'idée était de subventionner l'accès à la voiture électrique pour les ménages les plus modestes, alors que ce type de voitures reste beaucoup plus cher que son équivalent à essence. En moyenne, elles coûtent environ 10 000 euros de plus.
Le premier bilan de ce programme démontre qu'il a permis de donner accès aux nouvelles voitures électriques à de nouveaux profils de ménages, plus jeunes et plus modestes, contribuant ainsi à démocratiser cette transition", explique avec satisfaction l'administration chargée de mettre en œuvre cette politique.
La mesure, réservée à la moitié des ménages aux revenus les plus faibles, a retenu à 61% de ceux gagnant entre 10 200 et 15 400 euros par an. Quant aux 39% restants, leur situation financière est encore plus précaire, puisqu'ils perçoivent moins de 10 200 euros par an. Ce sont des personnes qui n'ont jamais pu s'offrir une voiture neuve, encore moins une voiture électrique.
Le gouvernement français souligne également que cette politique a permis à un public plus jeune que d'habitude d'accéder à une voiture neuve. En France, l'âge moyen pour posséder une première voiture neuve est de 54 ans. L'âge moyen des bénéficiaires de la localisation sociale est de 40 ans. De plus, « il a neuf ans de moins que l'acheteur moyen de voitures électriques neuves en 2023 », selon le ministère. Qui plus est, 25 % des 25 000 premiers bénéficiaires ont même moins de 36 ans.
Ce programme a été lancé le 1er janvier, et dès le 12 février, le gouvernement français a dû le maintenir en raison de l'avalanche de demandes. Il y en a eu plus de 90 000 en un peu plus d'un mois, alors qu'on anticipait environ 25 000 demandes. Au final, ce sont 50 000 personnes qui ont obtenu une voiture électrique pour 100 euros en moyenne par mois, certaines à partir de 54 euros par mois et d'autres jusqu'à 150 euros par mois, selon le modèle, qui doit être exclusivement fabriqué en Europe.
L'État français, qui avait prévu d'investir 300 millions d'euros en 2024, et chaque voiture coûtant en moyenne environ 13 000 euros, a finalement doublé ce budget. Face à cet engouement, le gouvernement s'était fixé comme objectif de renouveler la localisation sociale en 2025, mais les difficultés budgétaires mettent en péril le renouvellement de ce programme d'aide.
