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Publié par L'équipe dans Actualités le 23/04/2024 à 10:38
Les prix des voitures électriques d'occasion baissent progressivement sur le marché, mais curieusement, elles peinent à trouver preneur malgré cette tendance à la baisse.
Sur le marché des véhicules électriques d'occasion, une tendance notable émerge : une augmentation significative de l'offre, ce qui entraîne une baisse des prix. Toutefois, malgré cette évolution positive du marché, la demande pour ces modèles reste relativement faible, créant ainsi une situation où les véhicules électriques d'occasion peinent à trouver preneur.
Cette dynamique à la baisse des prix sur le marché des voitures d'occasion est accueillie favorablement par les consommateurs. Les données d'Indicata, un indicateur fiable du marché automobile, mettent en lumière cette évolution, indiquant que depuis le début de l'année 2023, la France enregistre la plus forte baisse des tarifs parmi les pays de l'Union européenne pour les voitures d'occasion de moins de 4 ans proposées par les professionnels sur Internet. Cette diminution de 10 points par rapport à une base de 100 en janvier 2023 est un signe encourageant pour les acheteurs potentiels.
L'analyse de cette tendance à la baisse des prix révèle des facteurs multiples en jeu. La crise sanitaire mondiale a profondément perturbé la production de voitures neuves, créant ainsi une ruée vers les voitures d'occasion. Cette augmentation de la demande a naturellement conduit à une pression à la hausse sur les prix. Toutefois, avec la résolution progressive de la pénurie de semi-conducteurs et la reprise de la production automobile, les parcs de voitures d'occasion se remplissent à nouveau, entraînant ainsi une baisse des prix.
Parmi les modèles de voitures d'occasion, les véhicules électriques connaissent une baisse de prix plus marquée que les modèles à essence ou hybrides. Cette tendance s'explique en partie par l'augmentation de l'offre de véhicules électriques d'occasion sur le marché. En effet, le renouvellement des contrats de location de trois ans a stimulé l'arrivée de nouveaux modèles sur le marché de l'occasion, créant ainsi une offre abondante pour les consommateurs intéressés par l'achat d'un véhicule électrique d'occasion.
La décote est particulièrement marquée pour les voitures électriques, avec une réduction de 18 points en France par rapport à janvier 2023, comparativement à une baisse de 10 points pour les voitures à essence et de 11 points pour les hybrides.
De plus, la baisse des prix des voitures neuves a également un impact sur le marché de l'occasion. Les prix des voitures d'occasion doivent s'aligner sur cette tendance à la baisse des prix des voitures neuves pour rester compétitifs. L'exemple de la Tesla Model 3, dont les prix sur le marché de l'occasion ont été ajustés pour refléter la baisse des prix des modèles neufs, illustre parfaitement cette dynamique.
Malgré cette baisse des prix encourageante, les véhicules électriques d'occasion peinent à trouver preneur sur le marché. Les données d'Indicata révèlent que le taux de rotation des voitures électriques est significativement plus lent que celui des véhicules diesel. En France, il faut en moyenne 125 jours pour vendre une voiture électrique, soit le double du temps nécessaire pour vendre un véhicule diesel. Bien que cette durée de vente ait diminué par rapport au pic de 195 jours observé en 2023, elle demeure élevée et témoigne des défis persistants auxquels le marché des voitures électriques d'occasion est confronté.
Enfin, la fin du bonus sur les véhicules électriques d'occasion pourrait potentiellement aggraver la situation en freinant davantage les ventes. Cette incitation financière a joué un rôle crucial dans l'encouragement des achats de véhicules électriques d'occasion, et son retrait pourrait dissuader certains acheteurs potentiels, réduisant ainsi la demande pour ces modèles sur le marché.
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