Un mécanicien officiel gâche une Acura NSX et fait exploser le moteur : facturé 158 000 $ ou mis au rebut pour 20 000 $
Publié par L'équipe dans Actualités le 07/03/2023 à 17:15
La crainte de plus d'un est que leur mécanicien devienne malin et fasse un tour avec la voiture, disons, pour la tester. Parfois, les conséquences de ce retour peuvent être beaucoup plus coûteuses que la révision initiale. Et plus quand il s'agit d'une voiture de sport comme l'Acura (Honda) NSX.
Tellement cher? Comme dans le cas où la marque ne vous propose que deux options : payer 158 000 $ pour un nouveau moteur pour une Honda NSX de dernière génération ou la marque propose d'acheter la voiture pour seulement 20 000 $.
C'est le dilemme auquel est confronté SpeedVegas, une société de location de voitures de luxe et d'expériences de conduite sur piste, selon une vidéo TikTok publiée cette semaine par Doreen Thieven, directrice des communications de SpeedVegas.
Doreen Thieven dit que son entreprise a reçu une énorme facture de Findlay Acura de Henderson, Nevada, pour remplacer un moteur grillé dans son Acura NSX 2021. Et non, selon Thieven , la réparation ne serait pas couverte par la garantie d'Acura.
La vidéo de Thieven semble montrer des mécaniciens du même concessionnaire, Findlay Acura, pressant à froid la NSX alors qu'ils sont en leur possession.
Ce qu'ils ne savaient pas, c'est que la voiture est équipée de caméras pour enregistrer le lot de clients et que celles-ci se déclenchent automatiquement au démarrage du moteur. Allez, ils ont tout enregistré. Le conducteur avoue même qu'il aurait peut-être dû "laisser chauffer un peu plus".
Thieven n'explique pas pourquoi la NSX était à l'usine Acura à l'époque, mais deux semaines d'utilisation sur piste plus tard, le moteur de la NSX a explosé. Et vu le refus d'Acura d'assumer les frais, Thieven l'a mis en ligne sur les réseaux sociaux .
Acura (Honda) offrait une garantie moteur de six ans et 70 000 milles (112 700 km) aux États-Unis. Avec moins de 12 000 miles et étant de 2021, le SpeedVegas NSX serait sous garantie.
A priori on peut penser que puisque la voiture a été utilisée sur circuit, ce que la garantie de la voiture ne couvre pas, Acura refuse de réparer la voiture. Cependant, dit Thieven, ce n'est pas la raison invoquée par la marque. Le problème serait que l'entretien de la voiture n'aurait pas été effectué.
SpeedVegas a ses propres mécaniciens et fait l'entretien lui-même, disent-ils. Et là, on retrouve, encore une fois, l'obligation aux États-Unis pour les clients d'effectuer l'entretien dans un atelier officiel de la marque pendant que la voiture est sous garantie s'ils ne veulent pas perdre cette garantie.
En Europe, depuis 2010 , n'importe quel atelier peut réparer et entretenir la voiture sans invalider la garantie obligatoire, qui est désormais de trois ans, tant que cela est fait conformément aux recommandations de la marque.
Évidemment, les marques ont placé des obstacles pour que n'importe qui puisse effectuer des réparations ou de l'entretien en fonction de quoi, comme la nécessité d'avoir des outils spécifiques ou de ne pas fournir de guide sur la façon d'effectuer certaines réparations très complexes, bien qu'elles aient l'obligation de vendre les pièces de rechange nécessaires pour cela.
En revanche, ce n'est pas un secret, les voitures de location subissent toutes sortes d'abus, que ce soit une Fiat 500, une Ferrari ou une Acura NSX. Et encore plus en circuit. Dans les voitures haut de gamme, leur complexité inhérente signifie que ces entreprises effectuent souvent l'entretien le plus élémentaire. Ce que m'ont confirmé plus d'un atelier indépendant ayant eu à s'occuper de ces voitures une fois vendues à des particuliers.
Bien sûr, TikTok, de par sa nature, ne propose qu'un coup de pinceau et une vision biaisée -celle des auteurs- de ce dont il s'agit, ce ne sont pas des explications complètes ; Dans une courte vidéo ne rentre pas toutes les informations. Cela signifie que vous devez être sceptique quant à toute réclamation faite sur la plate-forme, y compris cette vidéo.
