Changements en 2024 pour les automobilistes : Bonus, leasing, ZFE, bornes recharge.
Publié par L'équipe dans Actualités le 02/01/2024 à 08:32
Bonus écologique et Véhicules électriques
En 2024, des modifications significatives interviennent dans les critères d'attribution du Bonus écologique, impactant notamment les Véhicules électriques, les Modèles de véhicules, et les Motorisations. La nouvelle variable, l'éco-score, exclut désormais certains Modèles de véhicules électriques en fonction de leur impact environnemental, évalué à travers divers paramètres tels que le bilan CO2 de la production. Une première liste des Véhicules électriques éligibles a été publiée le 15 décembre, mettant en avant principalement les voitures assemblées en Europe.
Le montant des aides pour l'année 2024 demeure incertain, avec des rumeurs suggérant une possible diminution, notamment pour la portion de la population aux revenus plus élevés intéressée par l'achat d'un Véhicule électrique.
Aides à l'achat et Véhicules électriques
Le leasing social, maintes fois repoussé, voit finalement le jour en 2024. L'objectif est de proposer des Véhicules électriques à 100 € par mois (hors assurance) aux Français les moins fortunés. Pour y parvenir, l'État accorde des aides pouvant atteindre 13.000 €, couvrant ainsi un premier apport conséquent et permettant ensuite le paiement d'un loyer modique. Les Modèles de véhicules éligibles sont principalement des citadines telles que la C3, la Twingo, la 208, et la 500, bien que quelques compactes comme la Megane et la C4 soient également incluses, avec un loyer légèrement supérieur. Il est important de noter que le nombre de Véhicules électriques disponibles en leasing social sera limité en 2024.
La Prime à la conversion pourrait également être soumise à des règles plus strictes en 2024, bien que les détails restent inconnus pour ceux intéressés par l'achat d'un Véhicule électrique.
Malus écologique et Motorisations
Le malus CO2 devient plus contraignant en 2024, débutant à 118 g/km, impactant diverses Motorisations, notamment les Véhicules électriques et les hybrides. Parallèlement, le malus au poids subit une révision, avec un seuil de déclenchement de la taxe abaissé à 1600 kg, impactant particulièrement les hybrides simples.
ZFE (Zones à Faibles Émissions) et Véhicules électriques
Les automobilistes doivent être attentifs aux nouvelles restrictions de circulation dans les Zones à Faibles Émissions (ZFE), avec une interdiction des Modèles de voitures Crit’Air 4 entrant en vigueur dans certaines villes dès le 1er janvier. Les Véhicules électriques, considérés comme zéro-émission, restent généralement épargnés.
Bornes de recharge, KWh, et Rechargeables
Un nouveau "plan bornes" est annoncé à l'automne, visant à maintenir un rythme élevé d'installations de points de recharge. Une bonne nouvelle pour les utilisateurs de Véhicules électriques, le crédit d'impôt associé à l'installation de bornes à domicile sera augmenté, passant de 300 à 500 €. Cela facilitera la recharge en KWh des batteries, contribuant ainsi à l'expansion de l'électromobilité.
La France a déjà franchi le cap des 100.000 points de recharge sur le domaine public au printemps 2023, et ce nombre devrait atteindre près de 120.000 d'ici la fin de l'année 2024. L'accent sera mis sur le déploiement de bornes rapides, essentielles pour la recharge rapide des Véhicules électriques, réduisant ainsi le temps nécessaire pour récupérer un maximum de KWh.
Voitures électriques, Automobile propre, et Moteur électrique
D'autres changements importants incluent l'absence de retrait de points pour les excès de vitesse inférieurs à 5 km/h à partir du 1er janvier 2024, la possibilité d'obtenir le permis de conduire dès l'âge de 17 ans, la fin de la vignette d'assurance à partir du 1er avril 2024, et une modification de la prime covoiturage qui se concentre désormais sur de courtes distances pour encourager les Trajets quotidiens.
Ces modifications sont également susceptibles d'influencer le marché des Voitures électriques en incitant davantage à leur achat. Les adeptes de l'électromobilité peuvent bénéficier de ces changements, avec une prime à la conversion potentiellement plus avantageuse pour les Voitures électriques.
Borne de recharge, Type de véhicule, et Véhicule propre
Les avancées dans le domaine des Véhicules électriques et Rechargeables s'accompagnent également de changements au niveau des Bornes de recharge et du Réseau électrique. L'Agence de la Transition Écologique (Ademe) joue un rôle essentiel dans la promotion des Voitures électriques et hybrides, encouragées par des incitations financières et des primes à la conversion. Les Kms parcourus par les Véhicules électriques devraient augmenter avec l'amélioration de l'Autonomie de la voiture électrique, résultant des progrès continus dans les batteries au Lithium-ion.
La diversité des Types de véhicules électriques, qu'ils soient Plug-in, tout-électrique, ou hybride, reflète l'évolution rapide du Secteur automobile vers une mobilité plus propre. Les trajets sur Autoroute, traditionnellement dominés par les Véhicules thermiques, voient une transition vers des Voitures électriques, propulsées par des Motorisations innovantes.
Prise domestique, Écologiques, et Véhicules électriques et hybrides
L'intégration de la Prise domestique pour la recharge des Véhicules électriques à domicile devient de plus en plus courante, facilitant ainsi l'adoption de ces Véhicules propres. Les évolutions dans les Motorisations, qu'elles soient tout-électriques ou hybrides, reflètent un engagement croissant envers des solutions de Mobilité Écologiques.
L'engagement en faveur des Véhicules électriques et hybrides se reflète également dans les Immatriculations, avec une augmentation prévue des immatriculations de Voitures électriques en 2024. Les efforts déployés par les Constructeurs automobiles pour élargir leur gamme de Modèles de voitures électriques contribuent à répondre à la demande croissante du marché.
