Un Renault Espace électrique néo-rétro : le projet pourrait-il voir le jour ?
Publié par L'équipe dans Actualités le 08/04/2024 à 12:32
Un Renault Espace électrique néo-rétro : le projet pourrait-il voir le jour ?
L'idée d'une réinterprétation électrifiée du légendaire Renault Espace est-elle enfin sur la table, même si elle semble avoir été annoncée tardivement comme une blague du 1er avril ?
Vers un retour aux sources : l'électrification du Renault Espace ?
L'image d'un Renault Espace revisité dans un style néo-rétro suggère une réflexion en cours chez le constructeur au losange. En effet, la saga du modèle Espace, débutée il y a plus de 40 ans, pourrait bien connaître un nouveau chapitre, cette fois-ci alimenté par une motorisation électrique.
L'année 2023 a vu l'évolution de l'Espace vers une forme de SUV, voire simplement une version allongée de l'Austral à 7 places, laissant planer le doute sur l'avenir du monospace. Cependant, la possibilité d'une résurrection fidèle à l'esprit originel du concept ne semble pas être écartée chez Renault. Avec l'essor des véhicules électriques, l'intégration d'un moteur électrique dans le Renault Espace pourrait marquer une nouvelle ère pour ce modèle iconique. Ce changement de motorisation pourrait également permettre de réduire les émissions de CO2 et de répondre aux exigences environnementales croissantes.
Le Renault Espace néo-rétro électrique : une possibilité sérieusement envisagée ?
Olivier Brosse, responsable de la plateforme AmpR Medium chez Renault, a laissé entendre lors d'un entretien avec nos confrères d'Autocar que la réapparition de l'Espace est sérieusement envisagée. Après le succès du retour de la R5 en version électrique, ainsi que les projets en cours pour relancer les R4 et Twingo, la réinvention électrique de l'Espace pourrait bien être le prochain défi sur la liste du constructeur français.
Les défis techniques d'un monospace électrique néo-rétro
D'après ses dires, « cela est techniquement réalisable ». Cependant, dans le contexte du marché européen, Olivier Brosse se questionne sur la réception qu'aurait un « monospace » auprès des clients. Si ce projet venait à se concrétiser, ce véhicule de grande taille au style néo-rétro entrerait directement en compétition avec les Volkswagen ID.Buzz et Kia EV9.
Les enjeux du retour du monospace néo-rétro sur le marché chinois
Ce possible retour du monospace néo-rétro pourrait également renforcer la position de Renault sur le marché chinois, tout en rivalisant avec les nombreux monospaces électriques déjà disponibles, tels que les Xpeng X9, Li Auto Mega, Volvo EM90, BYD Denza D9 ou Zeekr 009. Néanmoins, M. Brosse souligne que la conception d'un monospace électrique « poserait des défis techniques significatifs ». Dans un marché où la demande pour des voitures propres est en constante augmentation, un modèle de véhicule rechargeable pourrait représenter une opportunité pour Renault. Les voitures électriques, souvent perçues comme des voitures écologiques, sont de plus en plus prisés par les consommateurs chinois soucieux de l'impact environnemental de leur véhicule. La popularité croissante des voitures vertes et des véhicules entièrement électriques témoigne de l'intérêt croissant pour des alternatives plus durables dans le secteur automobile.
Les exigences de propulsion pour les véhicules lourds
D'après lui, « lorsqu'un véhicule dépasse les 2,2 tonnes, une propulsion arrière ou une transmission intégrale est nécessaire ». Si l'Espace est venu à adopter la plateforme AmpR Medium de Renault, celle qui équipe également les Mégane et Scénic électriques, quelques ajustements seront donc nécessaires.
Dans le contexte de l'électrification croissante des véhicules, l'intégration d'une motorisation électrique dans des modèles plus massifs tels que l'Espace présente des défis spécifiques. Les véhicules verts et en particulier les véhicules entièrement électriques, exigent des considérations particulières en matière de motorisation pour garantir des performances optimales. Ainsi, la question de la propulsion devient essentielle, surtout pour des véhicules dépassant un certain poids. L'adoption d'une plateforme AmpR Medium de Renault pour l'Espace impliquerait une adaptation pour répondre aux besoins spécifiques de ce type de véhicule, notamment en termes de recharge et de gestion de l'autonomie. En effet, l'achat de véhicules électriques est de plus en plus courant, et les propriétaires doivent être en mesure de recharger facilement leur voiture, que ce soit à domicile avec une prise domestique ou sur la route grâce à des bornes de recharge rapide.
Une résurrection possible : les indices d'un retour de l'Espace
Bien que Renault n'ait pas encore officialisé son intention de ressusciter l'Espace, cette déclaration laisse entrevoir que cela n'est pas exclu. Il se pourrait que nous ayons un jour l'occasion de redécouvrir ce monospace au design iconique. La passion de Luca de Meo pour la réinvention de modèles emblématiques est désormais connue, ce qui nourrit l'espoir de voir un jour un nouveau chapitre s'ouvrir pour l'Espace. Avec l'essor des véhicules électriques et hybrides, l'Espace électrique pourrait répondre à une demande croissante pour des véhicules propres et respectueux de l'environnement. La transition vers des voitures électriques et hybrides est déjà en cours, avec une augmentation significative des immatriculations de ce type de véhicules. En offrant une version tout-électrique de l'Espace, Renault pourrait s'aligner sur cette tendance et positionner le modèle comme une option attractive sur le marché des voitures électriques.