Découvrez la Porsche 911 Speedster 993 : Une Voiture Unique Créée sur Mesure par Porsche
Publié par L'équipe dans Actualités le 21/08/2024 à 10:32
"Je n'arrivais pas à trouver la voiture de mes rêves. J’ai donc décidé de la construire moi-même." Quand on a suffisamment d'argent, Porsche peut vous aider à créer la voiture qu'elle n'a jamais osé produire en série.
Porsche n'a fabriqué que deux exemplaires de la Porsche 911 Speedster 993. L'un en 1995 pour Ferdinand Porsche et un autre en 2001 pour le comédien Jerry Seinfeld. Aucun de ces exemplaires n'a jamais été mis en vente et il est très peu probable qu'ils le soient un jour, c'est pourquoi un collectionneur de la marque, désireux d'en posséder un, a été contraint d'en construire un lui-même.
Pour ce faire, il a bénéficié de l'aide de Porsche, plus précisément du département « Commande Spéciale » (Sonderwunsch), ce qui en fait la troisième Porsche 911 Speedster de la génération 993 officiellement fabriquée. Cette version est entièrement personnalisée et ne respecte pas le design des deux précédentes 993 Speedster.
Une des voitures Porsche les plus spéciales
Pour beaucoup, dont moi-même, les Speedsters sont les Porsche 911 les plus attrayantes. La première fois que Porsche a utilisé ce nom, c'était en 1954, lorsqu'elle a créé une variante plus légère et plus simple de la Porsche 356 avec un design très caractéristique : un pare-brise plus petit, deux sièges et une partie arrière plus haute que d'habitude.
Plus tard, la Porsche 911 a adopté ce nom et chaque génération a eu une variante de ce type (la 992 n'a toujours pas de version Speedster), toujours avec un petit pare-brise, deux sièges, et deux bosses à l'endroit où se trouveraient les sièges arrière, en alternative aux cabriolets conventionnels.
La première Porsche Speedster était la 356 et la dernière, pour l'instant, est la 911 de la génération 991.
Plus de versions Speedster ont été produites pour certaines générations de Porsche 911 que pour d'autres. Par exemple, 356 exemplaires de la Porsche 997 ont été produits, tandis que 1 948 unités de la Porsche 991 Speedster ont été fabriquées. Le fait est que, dans toutes les générations, la 911 Speedster a été un modèle de production en série, à l'exception de la quatrième, connue sous le code 993, qui avait une version Speedster, mais qui n'a jamais été produite en série.
Deux Porsche 993 Speedster ont été construites, deux exemplaires uniques, faisant de la Porsche 993 Speedster l'un des modèles les plus rares et les plus exclusifs de la marque de Stuttgart. Cela rend également l'achat d'un tel modèle extrêmement compliqué ; il est possible d'acquérir des répliques, mais pas les originaux, simplement parce qu'ils ne sont pas à vendre.
L'un d'eux a été fabriqué par Porsche Exclusive en 1995 pour Ferdinand Alexander Porsche et, des années plus tard, la famille l'a offert au musée Porsche. L'autre a été réalisé en 2001 pour le comédien Jerry Seinfeld et n'a jamais changé de propriétaire.
Selon Porsche, les deux exemplaires ont une valeur inestimable et il est peu probable que l’un ou l’autre soit mis en vente un jour, rendant l’achat d’une 993 Speedster fabriquée par Porsche impossible. Mais il existe d'autres options.
Le rêve d'un collectionneur de la marque, le designer Luca Trazzi, était d'en posséder une et, grâce à Porsche, il l'a réalisé. « Au départ, je cherchais la voiture de mes rêves. Comme je ne l'ai pas trouvée, j'ai décidé de la construire », a déclaré Trazzi.
Pour réaliser son rêve, il s'est tourné vers l'équipe de spécialistes de la « Commande Spéciale », un programme de la marque allemande qui permet de redessiner ses voitures pour les personnaliser. Autrement dit, c'est le département qui intervient lorsque les options de personnalisation proposées par Porsche ne suffisent pas.
Il a fallu trois ans à Trazzi et à l'équipe de la « Commande Spéciale » pour construire une Porsche 993 Speedster, mais ils y sont parvenus, et il s'agit d'un Speedster de la quatrième génération de la 911 officiellement fabriquée par Porsche, et non d'une réplique.
La base de cette voiture était une Porsche 911 Carrera Cabriolet 993 de 1994 et Trazzi a participé au projet dès le début, en concevant sa 993 Speedster idéale, au point que la couleur jaune dans laquelle elle a été peinte s'appelle Otto Yellow en l'honneur de son chien. Cette voiture est donc unique et différente des deux 993 Speedster fabriquées il y a près de 30 ans.
« Sous cette forme et avec cet éventail de modifications, la 911 Speedster est notre premier modèle unique fabriqué en usine (Factory One-Off) pour un client final », commente Alexander Fabig, vice-président de la personnalisation et des classiques chez Porsche. « Cette voiture unique, basée sur une Porsche 911 classique de 1994, démontre ce qui est possible avec notre programme « Commande Spéciale ». »
Pour sa part, Philipp Setter, responsable du service clientèle de la « Commande Spéciale », a déclaré : « Le hayon avec ses formes concaves et convexes a nécessité beaucoup de travail lors des phases de conception et de production. »
« Mais sur ce point aussi, nous avons réussi à harmoniser les visions du design de Luca Trazzi avec les processus et les normes de qualité de Porsche. Après tout, notre devise à la « Commande Spéciale » est la suivante : vous en rêvez, nous le construisons », ajoute Setter.
Au-delà du design, cette 993 très particulière intègre un système d'infodivertissement de pointe avec navigation et Apple CarPlay, ainsi qu'un châssis plus performant.
Elle hérite également du moteur refroidi par air le plus puissant de l'époque, le six cylindres à plat de 3,8 litres développant 300 ch, que possédait la 993 Carrera RS. Le châssis, la direction et les freins ont également été repris de cette version.
Porsche appelle ce type de modèle « Factory One-Off » et a profité de la Monterey Car Week en Californie, aux États-Unis, pour le présenter au public. C'est le seul modèle que la marque allemande a présenté lors de l'édition 2024 de cet événement.
