Pas de crise pour les collectionneurs : cette Porsche 911 Turbo S a été adjugée 1,20 million d'euros
Publié par L'équipe dans Actualités le 13/12/2022 à 09:55
La crise traverse les quartiers et la fièvre du collectionneur n'a pas baissé d'un poil ces dernières années. Preuve en est cette Porsche 911 Turbo S qui vient d'être adjugée pas moins de 1,26 million de dollars (environ 1,20 million d'euros au taux de change actuel).
Elle n'atteint pas les 3,6 millions de dollars que la Porsche 911 "Sally Special" a atteint aux enchères. Mais elle devient l'une des neuf-onze qui a engrangé le plus grand nombre ces derniers temps, avec, par exemple, la 911 Turbo de "Deux policiers rebelles". Bien que dans son cas, nous ne parlons pas d'une voiture de cinéma ni d'un acteur célèbre impliqué.
L'un des Turbo les plus exclusifs, et bien plus cher que lorsqu'il était neuf
La vérité est que cette Porsche 911 Turbo S mise aux enchères par Bring A Trailer n'est pas n'importe laquelle. C'est l'une des 17 avec la spécification "Package" qui a vu le jour, née entre 1993 et 1994 sur la troisième génération de la voiture de sport de Stuttgart : la 964.
Et c'est que ces moins de 20 unités affichaient des ingrédients exclusifs, ce qui en fait un objet de désir pour les amoureux de la marque allemande et les collectionneurs en général. Ainsi, de temps en temps, on se présente à une vente aux enchères et la folie éclate.
En 2017, RM Sotheby's avait précisément l'un de ces packs 911 Turbo S 3.6 comme protagoniste d'un événement européen. Et bien qu'il n'ait pas atteint le million d'euros, il en était assez proche : l'enchère gagnante l'a emporté pour 901 600 euros. Cinq ans plus tard, une autre de ces 964 Turbo a largement franchi la barrière.
Le pack 911 Turbo S 3.6 a été encadré parmi les 1 500 911 Turbos de cette génération équipés d'un moteur de 3,6 litres par rapport aux premiers 964 Turbos équipés d'un 3,3 litres.
Mais aussi, seules 17 unités ont reçu le moteur 'X88', étant plus puissant : au lieu de 350 CV, elles ont atteint 385 CV grâce à l'incorporation d'un turbo et d'un refroidisseur intermédiaire plus généreux, d'un nouvel arbre à cames ou d'un système d'échappement plus performant, entre autres. Un cœur combiné à une boîte Manuelle à cinq rapports et des avantages tels qu'un différentiel arrière autobloquant ou des freins "Big Red" améliorés.
Et une autre des particularités du Package est qu'au lieu de la façade de style «Flachbau», ils avaient la 911 classique. Plus? Oui, dans le menu on retrouve un aileron arrière spécifique ou encore des prises d'air et des différentiels d'ailes.
De plus, cette unité particulière monte des roues Speedline de 18 pouces et des équipements remarquables pour l'époque comme un toit ouvrant électrique, des sièges en cuir à réglage électrique ou encore un changeur de CD à six disques.
Le compteur kilométrique de cette Porsche 911 Turbo S 3.6 Package affichait seulement 8 725 miles (environ 14 000 km) au moment de l'inscription, moins que celui susmentionné mis aux enchères il y a cinq ans, qui était d'environ 23 000 miles. Par conséquent, peut-être, il a été vendu pour un chiffre beaucoup plus élevé.
La vérité est que sur les photos, il semble qu'il vient de quitter l'usine alors qu'il a presque 30 ans. Ses propriétaires ont pris grand soin de le chouchouter et de le mettre au point. Cette 2022 a reçu les dernières nouveautés, avec de nouveaux joints pour le moteur ou encore un nouvel airbag et les haut-parleurs de porte ont également été revus. En 2021 l'ABS a été vérifié et les pneus ont été changés.
Bref, pour cette vente aux enchères il était tiré à quatre épingles malgré son costume noir. Quoi qu'il en soit, son prix a pris de la valeur jusqu'à l'impossible, puisqu'au milieu des années 90, neuf, il avoisinait les 130 000 $.
