Nouvelle Ford Capri 2024 : SUV Électrique Puissant et Autonome

La Ford Capri nous avait manqué et elle a été ressuscitée, même si c'est désormais un SUV électrique de 340 ch et 627 km d'autonomie.

Aujourd'hui est un jour important pour Ford, qui franchit une nouvelle étape dans sa stratégie d'électrification avec la présentation du nouveau Ford Capri 2024 : un SUV 100 % électrique avec jusqu'à 340 ch et 627 km d'autonomie, qui récupère le nom d'un modèle déjà mythique pour la marque et le réinterprète en l'adaptant à l'époque moderne.

Ainsi, après la Mustang Mach-E et le nouveau Ford Explorer, la nouvelle Ford Capri 2024 est le troisième modèle 100 % électrique de la marque de Détroit. Il sera disponible en deux versions, Ford Capri et Ford Capri Premium, et partagera la plateforme, les caractéristiques techniques et la chaîne de montage à Cologne (Allemagne) avec son frère, le Ford Explorer.

Principales caractéristiques de la nouvelle Ford Capri 2024 100 % électrique

La Ford Capri originale, avec une carrosserie de type fastback, était l'une des voitures les plus légendaires et les plus belles créées par Ford, dont on peut dire qu'elle a marqué un avant et un après dans son histoire. Cette voiture nommée d'après une île italienne a été fabriquée entre 1968 et 1986 et s'est vendue à pas moins de 1,8 million d'unités tout au long de ses trois générations. Mais la Capri n'était pas la première voiture à porter ce nom chez Ford Motor Company.

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Test du Nouveau Ford Explorer 2024 : SUV électrique polyvalent et performant

La Lincoln Capri (1952), la Ford Consul Capri (uniquement sur le marché britannique entre 1962 et 1964) et la Mercury Comet Capri ont également été fabriquées, une finition spécifique qui a été produite entre 1966 et 1967 pour la Comet. Aujourd'hui, la marque ressuscite le nom et l'associe à quelques clins d'œil au design classique et à la technologie de pointe pour suivre les impositions européennes d'ici 2035, lorsque seules les voitures 100 % électriques pourront être vendues si aucune réglementation ne l'empêche.

Ce n'est d'ailleurs pas la première fois que Ford récupère le nom d'un modèle pour le réinterpréter, puisqu'il l'a par exemple déjà fait en 2019 avec le Puma, qui est désormais le B-SUV le plus vendu en Europe. Il l'a également fait avec la Mustang, transformée en un SUV sportif qu'est aujourd'hui le Mach-E dans ses différentes versions.

Plus récemment, c'est au tour du Ford Explorer créé par et pour l'Europe : un autre SUV 100 % électrique, mais avec une ambiance plus familiale. Avec la nouvelle Capri, Ford s'engage à donner un nouvel élan à son avenir électrique et à donner une nouvelle vie à l'usine de la marque à Cologne (Allemagne).

Après un investissement important de plus de 2 milliards de dollars (environ 1,820 milliard d'euros), l'usine qui a vu naître la Ford Fiesta et l'a produite pendant 47 ans et huit générations, s'est transformée pour fabriquer des voitures électriques.

Un SUV 100 % électrique avec beaucoup de points communs avec le Ford Explorer 2024

Comme pour le Ford Explorer 2024, l'architecture du nouveau Ford Capri 2024 repose sur la plateforme MEB, fruit de la collaboration entre Ford et Volkswagen. Et si l'Explorer rivalise avec la Volkswagen ID.4, la nouvelle Capri le fera avec l'ID.5, en plus de concurrencer la Skoda Enyaq, la nouvelle Smart #3, la Volvo C40 Recharge, la Nissan Ariya ou la Renault Megane E-Tech, entre autres.

Avec des dimensions de 4,634 m de long, 2 m de large (1,94 avec les rétroviseurs rabattus) et 1,62 m de haut, la Ford Capri électrique sera disponible en deux versions : la version standard ou accès à l'autonomie, et la Premium comme c'est le cas de la famille Explorer électrique. Voici les principales caractéristiques et différences entre les deux :

Lors de sa présentation à un petit groupe de journalistes spécialisés avant le lancement officiel de la voiture, le responsable du design de la nouvelle Ford Capri, Amko Leenarts, a déclaré que l'objectif de ce projet est de « célébrer le passé de la marque et réinventer son avenir ».

Leenarts a également souligné que la nouvelle Ford Capri électrique intègre plusieurs clins d'œil au design qui cherchent à rendre hommage au modèle classique, mélangés à d'autres qui suivent une approche plus moderne.

Entre autres, le responsable du design de la nouvelle Capri souligne que le SUV électrique conserve « une silhouette élégante et sportive qui rappelle le design coupé du modèle classique, bien que réinterprété dans une touche SUV » pour s'adapter aux tendances actuelles et aux préférences du marché.

D'autres clins d'œil plus évidents au modèle classique sont les couleurs de carrosserie « Vivid Yellow » et « Blue My Mind », qui évoquent les options vibrantes du Capri original.

Quant à l'intérieur, on retrouve de nombreuses similitudes avec le Ford Explorer avec lequel il partage bien plus que la plateforme, les moteurs ou les batteries. Entre autres, la disposition et l'ergonomie des éléments, les sièges et le volant aplati, ou encore le grand écran central réglable SYNC Move de 14,6 pouces avec My Private Locker. Quant au coffre, la nouvelle Capri aura jusqu'à 572 litres de capacité.

Il disposera également de la connexion sans fil Android Auto et Apple CarPlay, des dernières aides à la conduite de Ford (plus de 15 ADAS de série et de nombreux éléments de sécurité), de l'équipement de série le plus complet dès la version d'accès et de matériaux de première qualité pour offrir un confort maximal à ses occupants. Pour le moment, son prix n’a pas été dévoilé.

Bref, la nouvelle Ford Capri électrique se veut plus qu'une simple réinterprétation d'un classique : elle aspire à fusionner passé et futur, certes, mais aussi à favoriser l'électrification de la marque, qui a désormais le potentiel de fabriquer 250 000 unités par an. Concrètement, la production de ce dernier pourrait être « comprise entre un tiers et deux tiers » de celle de l’Explorer. Plus que le retour d'une légende, la nouvelle Ford Capri 100 % électrique constitue une nouvelle étape significative vers l'avenir de la marque. Et comme l'a récemment annoncé le PDG de la marque, ce ne sera pas la dernière à court terme.