La Corvette E-Ray sera un PHEV de 600 ch avec un moteur V8 qui se fout de son autonomie électrique
Publié par L'équipe dans Actualités le 13/12/2022 à 09:43
Chevrolet prépare une version hybride rechargeable PHEV de la Corvette actuelle. Bien que son lancement ne soit pas prévu avant mi-2023, la nouvelle Corvette est apparue par erreur sur le configurateur en ligne du constructeur. Ainsi, la marque a révélé certaines informations en amont, comme le nom du nouveau modèle.
Des images de la future Corvette Plug-in Hybrid sont apparues par hasard dans le configurateur en ligne de la marque. Ils ont été immédiatement retirés, mais les captures d'écran se sont propagées comme une traînée de poudre. En plus de l'équipement disponible, le nom du modèle a été dévoilé. Le PHEV sportif s'appellera la Corvette E-Ray.
Et donc, Chevrolet joue un peu distrayant avec le nom. Et c'est que malgré le "E" qui suggère une voiture électrique, comme c'est le cas chez presque tous les constructeurs de nos jours, cette nouvelle Corvette sera un modèle PHEV avec un V8 et non électrique. "E" comme dans électrifié.
Ainsi, sur le plan technique, la Corvette E-Ray équiperait le moteur essence V8 LT2 de 6,2 litres et 495 CV qui propulse la Corvette Stingray associé à un moteur électrique sur le train avant et quatre batteries de 1,94 kWh chacune situées au centre de la voiture.
La puissance maximale du système hybride devrait être d'environ 85 kW (115 ch) et d'environ 150 Nm de couple. La puissance totale du système serait d'environ 600 CV, selon les rumeurs.
Ici, comme pour les Mercedes-AMG PHEV, comme la nouvelle Classe S 63 Performance, l'aide du système électrique n'est pas d'améliorer l'efficacité ou de rechercher une autonomie pertinente en mode électrique (avec environ 8 kWh de capacité, il ne sera pas ), mais pour améliorer les performances avec une (fausse) image d'efficacité.
De nouvelles couleurs et un pack ZER plus performant
La carrosserie de la Corvette E-Ray est large et musclée, très similaire à la nouvelle Corvette Z06. Cependant, cette version hybride rechargeable, malgré ses quatre sorties d'échappement, est moins radicale. Il n'intègre pas le becquet arrière ni les touches noires sur la carrosserie.
Selon le configurateur, 13 coloris sont disponibles, dont trois nouveaux : Cacti (vert clair), Sea-Wolf (gris foncé) et Riptide Blue (bleu foncé). La Corvette E-Ray sera disponible avec des roues à 5 rayons en aluminium ou en fibre de carbone.
L'intérieur reprend les mêmes éléments que la Corvette C8 classique, avec le même tableau de bord et la même colonne de boutons. Et l'écran tactile de 8 pouces fait face au conducteur.
Les sièges baquets seront disponibles dans une nouvelle couleur verte appelée Artemis. Les couleurs noir, blanc, rouge, marron et bleu électrique sont toujours disponibles pour la sellerie, bien sûr.
Le badge "E-Ray" est situé au bas du volant. De nouveaux boutons apparaissent, comme ceux qui permettent de régler l'intensité du freinage récupératif .
Un ensemble de performances ZER avec ce qui ressemble à des pneus Michelin Pilot Sport 4S est spécifié dans le configurateur, mais on ne sait pas s'il comprend une augmentation de puissance ou des suspensions plus sportives.
La Corvette E-Ray hybride PHEV sera présentée vers la mi-2023 , pour une commercialisation vers la fin de cette même année ou début 2024. Dans un premier temps, la Corvette E-Ray sera proposée à la fois en coupé (avec un toit targa) et en coupé -roadster avec toit rétractable.
