Le PDG de Ford refuse l'idée d'une Mustang électrique : 'Tant que Dieu et les politiciens nous le permettent
Publié par L'équipe dans Actualités le 21/05/2024 à 08:32
Beaucoup ont déchiré leurs vêtements lorsque la Mustang Mach-E est apparue. Aux yeux des plus pétroliers, Ford avait souillé un nom mythique pour apporter la braise marketing à la sardine des voitures électriques. Mais soyons honnêtes : mis à part le nom et quelques éléments de conception communs, une Mustang et une Mustang Mach-E sont des voitures qui n'ont rien en commun.
Alors que la génération S600 de la Ford Mustang vient d'arriver et continue de miser sur un moteur 100% essence grâce à son V8 5.0 Coyote économe en carburant, la rumeur s'est une fois de plus concentrée sur le pony car américain . Il pourrait y avoir une version 100 % électrique de la Mustang. Le patron de Ford l'a totalement nie.
"Nous ne fabriquerons jamais une Mustang qui ne soit pas une Mustang"
Jim Farley (PDG de Ford) a écarté la possibilité qu'à l'avenir il y ait une Ford Mustang entièrement propulsée par des moteurs électriques. Il a littéralement déclaré dans une interview avec Autocar lors de la réunion des membres de Goodwood que « nous ne fabriquerons jamais une Mustang entièrement électrique ».
Sa position n'a pas été une déclaration précise puisqu'il a déclaré que "aussi longtemps que Dieu et les politiciens nous le permettront", ils continueront à utiliser le bloc V8 qui est la marque de fabrique de la voiture de sport américaine. Bien entendu, cela laisse la porte entrouverte à de futures hybridations.
"La mécanique partiellement électrique fonctionne bien", a-t-il souligné, de sorte que la prochaine génération de la Mustang pourrait bénéficier d'une assistance électrique comme cela se produira prochainement avec la Porsche 911 hybride que l'on a déjà vue rouler sur le Nürburgring.
Et outre l'éventuelle hybridation de la Mustang, Farley a également laissé en suspens la possibilité de nouvelles versions de la Mustang à venir. Ce seraient des variantes de la voiture de sport au-delà du coupé et du cabriolet pour étirer la gomme qu'elle est restée depuis 2015 lorsqu'elle est devenue un modèle mondial, la voiture de sport la plus vendue au monde et l'un des noms les plus emblématiques de l'histoire. de l'industrie automobile.
Il fait référence à l'option de lancer une Mustang à quatre portes, à laquelle il a souligné que "nous pourrions le faire tant que les performances et l'attitude de la Mustang d'origine sont maintenues", insistant sur le fait que "nous ne fabriquerons jamais une Mustang qui ne soit pas une Mustang".
Cela semble fou, mais cela pourrait être une décision intéressante de la part de la société ovale et à laquelle le marché pourrait réagir positivement après le déclin de la Mondeo/Fusion.
De plus, il y a quelques années, on pouvait voir des designs signés par Christopher Stevens qui pourraient anticiper une berline de style Dodge Charger qui se vend très bien depuis de nombreuses années aux États-Unis.
Même si pour être honnête, il faut rappeler à M. Farley qu'il existe déjà des Mustang 100 % électriques, comme la Ford Mustang Cobra Jet 1800 , la suite de la Mustang Cobra Jet 1400 créée pour les courses de dragsters. Bien sûr, ce ne sont pas des voitures de série.
