Essai Leapmotor B10 : le SUV électrique chinois de Stellantis qui surprend par son efficacité
Publié par L'équipe dans Actualités le 09/03/2026 à 08:00
Le Leapmotor B10 marque une nouvelle étape pour la jeune marque électrique associée à Stellantis. Avec ce SUV compact de 4,5 mètres, Leapmotor vise clairement le cœur du marché européen dominé par les SUV électriques familiaux. Sur le papier, la promesse est séduisante : jusqu’à 434 km d’autonomie, une puissance de 218 chevaux, un habitacle ultra-connecté et un prix annoncé particulièrement compétitif.
Fabriqué en Espagne pour le marché européen, ce nouveau modèle ambitionne de rivaliser directement avec des références comme BYD, MG ou encore Tesla. Mais ce Leapmotor B10 n’est pas seulement un SUV électrique abordable : c’est aussi un véritable concentré de technologie, que certains n’hésitent pas à comparer à un smartphone sur roues.
Un SUV compact pensé pour le marché européen
Avec ses 4,51 mètres de long, le Leapmotor B10 s’inscrit dans la catégorie très disputée des C-SUV électriques. Ce segment représente aujourd’hui l’un des plus importants en Europe, ce qui explique l’ambition du constructeur de faire de ce modèle son futur best-seller.
L’habitabilité constitue l’un des arguments majeurs du B10. À l’arrière, l’espace pour les jambes est particulièrement généreux et la largeur de la banquette permet d’accueillir trois passagers sans trop de compromis. Le coffre offre quant à lui 430 litres de volume, extensible à 1 700 litres une fois les sièges rabattus.
Un intérieur ultra connecté façon smartphone
L’habitacle du Leapmotor B10 tranche avec de nombreux modèles européens. Ici, la philosophie est simple : presque aucun bouton physique. L’essentiel des fonctions est centralisé dans un grand écran tactile de 14,6 pouces fonctionnant avec le système LeapOS4+.
Ce système repose sur une interface personnalisable similaire à celle d’un smartphone ou d’une tablette. Widgets, raccourcis, applications de streaming ou navigation peuvent être configurés selon les préférences du conducteur. Une mise à jour OTA permettra également l’intégration sans fil d’Android Auto et Apple CarPlay.
Performances et autonomie
Le Leapmotor B10 repose sur un moteur électrique arrière développant 218 chevaux et 240 Nm de couple. Cette configuration lui permet d’atteindre les 100 km/h en environ 8 secondes et d’atteindre une vitesse maximale de 170 km/h.
Deux batteries LFP signées CATL sont proposées :
- 56,2 kWh pour une autonomie WLTP de 361 km
- 67,1 kWh pour une autonomie WLTP de 434 km
Le système de recharge accepte jusqu’à 168 kW en courant continu, permettant de récupérer une large part de l’autonomie en moins de vingt minutes sur borne rapide.
Comparatif avec ses principaux rivaux
| Modèle | Puissance | Autonomie WLTP | Prix approximatif |
|---|---|---|---|
| Leapmotor B10 | 218 ch | 434 km | 27 900 € |
| BYD Atto 3 | 204 ch | 420 km | 38 990 € |
| MG4 Electric | 170 ch | 350 km | 26 500 € |
| Tesla Model Y | 299 ch | 455 km | 44 000 € |
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Conduite : confort et efficacité
Sur la route, le Leapmotor B10 privilégie avant tout le confort. Sa suspension a été adaptée aux routes européennes afin d’offrir un compromis équilibré entre souplesse et stabilité. Le centre de gravité abaissé grâce à la batterie intégrée dans le plancher améliore également la tenue de route.
Lors de notre essai, la consommation moyenne s’est établie autour de 15,7 kWh/100 km, soit même légèrement inférieure aux chiffres annoncés par le constructeur. Une performance intéressante qui confirme l’efficacité énergétique du modèle.
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Conclusion
Avec le B10, Leapmotor propose un SUV électrique particulièrement compétitif. Son prix attractif, son habitacle très technologique et sa consommation maîtrisée pourraient séduire de nombreux automobilistes européens.
S’il reste encore jeune face à des marques déjà bien installées, ce modèle montre que les constructeurs chinois peuvent désormais rivaliser sérieusement avec les références du marché.
FAQ sur le Leapmotor B10
Quelle autonomie pour le Leapmotor B10 ?
Selon la batterie choisie, l’autonomie WLTP varie entre 361 km et 434 km.
Quelle puissance développe ce SUV électrique ?
Le Leapmotor B10 développe 218 chevaux avec un moteur électrique placé sur l’essieu arrière.
Quel est le prix du Leapmotor B10 ?
Le prix de départ annoncé en Europe est d’environ 27 900 €, pouvant descendre autour de 20 000 € avec aides et incitations.