CUPRA analyse la possibilité de vendre ses voitures aux États-Unis
Publié par L'équipe dans Actualités le 25/07/2022 à 15:32
Très récemment, CUPRA vendait en Australie. Il y a quelques semaines, CUPRA a ouvert sa première concession australienne CUPRA City Garage à Sydney, et 15 autres points de vente suivront.
A l'occasion de l'arrivée de la marque espagnole en Australie, le PDG de la marque, Wayne Griffiths, a expliqué à la presse locale qu'ils étudiaient l' introduction de CUPRA aux Etats-Unis.
En fait, pour le directeur général de CUPRA, proposer CUPRA aux États-Unis est prioritaire sur la vente en Chine. Pour Griffiths, cela n'a aucun sens de vendre en Chine, du moins pas encore. Chez le géant asiatique, Volkswagen, Audi et Skoda ont une part de marché élevée, et le groupe n'a pas besoin de CUPRA sur ce marché.
"Ils ont une position très forte avec Audi, Volkswagen et Skoda. Alors aller en Chine ? Pas pour le moment. Nous avons plus de priorité pour les États-Unis", a déclaré Griffiths.
Les États-Unis dans le collimateur de CUPRA
Griffiths, qui souhaite faire de CUPRA une marque mondiale, d'où son arrivée en Australie, et considère le marché américain comme une progression naturelle pour y parvenir. "Nous sommes très forts en Amérique du Sud, notamment au Mexique, mais aussi en Colombie et au Chili", a ajouté le PDG.
Pour montrer qu'une marque peut être vraiment globale, il faut qu'elle vende partout dans le monde, d'où l'intérêt d'être présent en Australie. "Alors, évidemment, nous devons regarder des marchés comme l'Amérique du Nord, mais ce ne serait que dans une deuxième phase", a déclaré Griffiths.
Il a également précisé qu'aucune décision n'a encore été prise concernant l'Amérique du Nord, car ils "commencent encore à analyser le marché". De plus, avant de pouvoir lancer la marque aux États-Unis, CUPRA devra démontrer qu'elle a un vocation mondiale en Australie, où la gamme La version initiale est composée des CUPRA Ateca, Formentor et León en versions essence, et PHEV, dans le cas des deux dernières.
Ils seront suivis par la CUPRA Born, ainsi que la Tavascan et la Terramar. "Notre ambition est d'atteindre à terme plus de 5% de parts de marché sur le segment de l'électricité dans ce pays", a déclaré Griffiths.
En tout cas, le fait que Griffiths parle ouvertement de la possibilité de vendre aux États-Unis véhicule un message d'ambition et de confiance dans le produit, mais il confirme également que la marque qui compte est CUPRA, alors que SEAT sera de plus en plus reléguée à un rôle secondaire et limité aux marchés européens.
