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Cette voiture a non seulement un label ECO pour moins de 20 000 euros, mais elle a aussi beaucoup d'espace pour tout ce que vous voulez

Cette voiture a non seulement un label ECO pour moins de 20 000 euros, mais elle a aussi beaucoup d'espace pour tout ce que vous voulez

Trouver une voiture neuve abordable devient de plus en plus compliqué . La plupart des modèles ont augmenté de prix, et ce n'est pas seulement à cause de l'inflation. Et c'est encore plus compliqué lorsque vous avez besoin de plus qu'un simple outil de mobilité.

Si nous avons besoin d'une voiture avec un coffre énorme parce que notre passe-temps l'exige, comme le vélo ou les modèles réduits d'avions, ou si nous voulons simplement une voiture spacieuse et abordable pour la famille, il n'y a pas beaucoup d'options.

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Dans ces cas là, notre recommandation ne peut être autre que la Dacia Jogger . Ce crossover au look break et aux touches Dacia Sandero Stepway est une véritable aubaine. C'est l'un des rares modèles dont le prix de départ est inférieur à 20 000 euros.

La Dacia Jogger est une voiture éminemment fonctionnelle et pragmatique, tout en soignant son design, s'éloignant de l'image low-cost de la marque. Ce crossover de 4,55 m de long à l'intérieur très spacieux est disponible en versions cinq et sept places.

Dacia Jogger hybride 140

Sous le capot, on peut choisir entre un moteur bicarburant GPL/essence de 100 CV labellisé ECO, un moteur essence de 110 CV (label C) ou le nouveau moteur hybride 140 CV et transmission automatique qu'il partage avec les Renault Captur E-Tech et qui lui octroie également le label environnemental ECO.

Dacia Jogging

Mais sans aucun doute l'aspect le plus frappant du Dacia Jogger est son prix. La gamme débute à 18 040 euros pour le bicarburation Jogger ECO-G en version cinq places et culmine à 27 000 euros pour le 140 CV Jogger Hybrid avec la finition Extreme et la configuration sept places.

Quelle que soit la version choisie, le Jogger offre beaucoup d'espace et un immense coffre. Avec les trois rangées de sièges en position, le coffre ne fait que 160 litres, mais la troisième rangée de sièges peut être rabattue, portant le volume à 506 litres.

Dacia Jogging
Les deux sièges de la troisième rangée de sièges sont très faciles à retirer.

De plus, les deux sièges de la troisième rangée de sièges sont très faciles à retirer. Cela se fait sans outils avec seulement quatre loquets de sécurité. Les sièges sont également très légers et peuvent être retirés déjà pliés. Une fois retiré, le coffre fait 607 litres , soit la capacité du coffre sur la version cinq places.

Si on rabat les dossiers de la deuxième rangée de sièges, la capacité du coffre monte à environ 2 000 litres (1 819 litres). Avec la large ouverture du coffre et un seuil de chargement très bas, il peut accueillir un vélo adulte sans avoir besoin de démonter une seule pédale . C'est important soit pour le confort pur, soit parce que c'est un vélo avec des axes traversants et des freins hydrauliques, et si vous pouvez éviter de démonter quelque chose, mieux c'est.

Coffre Dacia Jogger

Tout tient dans cet espace, pas seulement un vélo, bien sûr. Avec un coffre mesurant 661 mm de haut sur 1,15 m de long en version 5 places, qui passe à près de deux mètres lorsque la deuxième rangée de sièges est rabattue, il est également idéal pour transporter des skis, des snowboards ou encore un UH-60 radiocommandé. Black Hawk 700 Roban et ses 1,70 m de long (sans les pales, bien sûr).

En effet, l'espace à bord du Dacia Jogger est si grand qu'il existe une version camping-car fabriquée en Espagne par Camperiz et qui accueille un matelas de 1,90 m de long. Et cela maintient les cinq cases pendant la journée.

Alternative

Avec un budget un peu plus confortable et étant raisonnable, la Skoda Octavia Combi (à partir de 29 100 euros) est une bonne alternative. La Skoda Octavia propose également l'un des plus grands coffres de son segment.

skoda octavia combi

En rabattant les sièges arrière, on obtient 1 700 litres de contenance avec un espace totalement accessible puisque le plancher est plat et le seuil de chargement bas, parfait pour ranger un vélo et tout le matériel.

La Skoda Octavia est disponible avec des moteurs essence, diesel, essence hybride doux (label ECo) et hybride rechargeable (label CERO), en traction avant ou en traction intégrale et avec des puissances allant de 110 CV à 245 CV.

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