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Toyota Fait son Grand Retour en Formule 1 en 2024 avec l'Équipe Haas

Partenariat officiel entre Toyota Gazoo Racing et Haas F1 Team avec une poignée de main entre les dirigeants lors de l'annonce

Toyota revient en Formule 1. C'est une excellente nouvelle que beaucoup pensaient n'arriverait jamais, mais elle est là. Quinze ans après avoir quitté la Formule 1 par la petite porte, Toyota revient en alliance avec l'équipe Haas, et avec des projets d'avenir qui n'ont qu'un seul objectif : assainir son image en Formule 1.

Au début du siècle, Toyota a été impliqué dans l’un des gaspillages les plus dramatiques jamais vus dans le sport professionnel. Avec un budget presque illimité, ils n’ont pas réussi à remporter la moindre course et ont fini par abandonner la Formule 1 lorsque la crise de 2008 les a durement frappés.

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Toyota sera en charge de l'aérodynamique de Haas et réfléchit déjà à fabriquer son propre moteur

Toyota est de retour en Formule 1. Après des mois de négociations, la marque japonaise fera son retour en championnat du monde avec l'écurie Haas, avec laquelle elle a noué une alliance sur le plan technique. Dès le prochain Grand Prix des États-Unis, nous verrons les autocollants Toyota recouvrir une grande partie de la voiture Haas.

Mais il n'est pas qu'un simple sponsor. L'implication de Toyota est sérieuse. Dès la saison prochaine, les Japonais s'impliqueront dans le développement aérodynamique de Haas, mettant au service de l'équipe américaine un déploiement technique complet avec un joyau en couronne, la très appréciée soufflerie de Cologne.

"Au fond de mon cœur, j'ai toujours regretté d'avoir retiré Toyota de la Formule 1. En janvier de cette année, j'ai dit à tout mon peuple que j'étais à nouveau un homme plus âgé qui aime la course automobile et que je veux donner des opportunités aux jeunes Japonais en Formule 1. 1", a reconnu Akio Toyoda, le patron de Toyota, présent à l'événement.

Monoplace de F1 Haas avec le logo de Toyota Gazoo Racing expose, annonçant le partenariat technique entre MoneyGram Haas F1 Team et Toyota

Toyota était un gouffre sans fond au cours de la première décennie du 21e siècle. Avec un budget aussi élevé que celui de Ferrari, ils ont gaspillé des millions dans un projet qui n'a pas réussi à remporter ne serait-ce qu'une course entre 2002 et 2009, après quoi ils sont partis brusquement, laissant la TF110, la voiture de 2010, qui avait une très belle apparence.

Maintenant Toyota revient avec une autre philosophie, mais avec l'objectif de s'imposer en Formule 1. Ils veulent tester le terrain petit à petit, comprendre le championnat du monde avant de faire le reste, mais dans les rumeurs on dit déjà que Toyota a en tête créer son propre moteur dans quelques années, peut-être d'ici 2031.

Toyota veut cesser d’être cette grande marque qui a frôlée la faillite pour ne pas pouvoir gagner ne serait-ce qu’une course en Formule 1.

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