Précieux! Ferrari maintient son engagement révolutionnaire envers la nouvelle voiture de Carlos Sainz en Formule 1

La présentation la plus attendue de chaque pré-saison de Formule 1 est arrivée. Ferrari a dévoilé la SF-23 avec laquelle ils courront lors de la saison 2023, cherchant à reconquérir enfin ce titre mondial qui leur résiste depuis 16 ans maintenant. Avec la présence de Marc Gené, Ferrari a donné naissance à sa nouvelle voiture.

La décoration ne présente pas de grandes nouveautés, le rouge régnant comme c'est inévitable chez Ferrari. Même si on voit bien le noir se frayer un chemin sur les ailes et une partie de la monocoque. L'aileron arrière "Ferrari" impressionne également , rappelant les époques révolues. Le SF-23 a même déjà roulé à Fiorano.

Le SF-23 a déjà roulé sur la piste de Fiorano

Il ne semble pas que Ferrari ait changé du tout la ligne réussie de l'année dernière, ce qui les a amenés à avoir l'une des voitures les plus compétitives. Au contraire, malgré le fait que la plupart des équipes se dirigent vers la ligne Red Bull, Ferrari maintient ces pontons en forme de piscine particuliers qui ont surpris en 2022.

Dans un acte spectaculaire, à Fiorano, avec des présentateurs et un large public Ferrari après deux ans d'absence en raison de la pandémie, Ferrari a montré la voiture avec laquelle ils ont l'intention de remporter à nouveau la Coupe du monde de Formule 1. Charles Leclerc et Carlos Sainz ont donné un bain de foule ferrarista avant de le dévoiler.

La saison dernière, Ferrari a été vice-champion du monde des pilotes et des constructeurs , mais avec un goût aigre-doux dans la bouche car ils n'ont pas combattu Max Verstappen. Au moins l'équipe a encore gagné, avec trois victoires pour Leclerc et une, la première de sa vie, pour Carlos Sainz. Touchez la dernière étape.

On s'attend à ce que Charles Leclerc continue d'être l'arme principale de Ferrari, le pilote vedette, et plus encore maintenant qu'il y a eu un changement de chef d'équipe. Mattia Binotto quitte ses fonctions pour être remplacé par Frédéric Vasseur, qui était déjà le chef d'équipe de Leclerc en Formule 2 et Alfa Romeo. C'est son œil droit.

Carlos Sainz devra s'adapter à ce milieu , qui en 2022 a connu une saison de moins en plus mais était encore constamment trop loin de Leclerc. Nous verrons si en 2023 l'Espagnol est relégué d'emblée à un rôle d'écuyer ou s'il a une option. La chose la plus importante est qu'il a une voiture compétitive.

Nous n'aurons pas à attendre longtemps pour la prochaine présentation, puisque demain nous rencontrerons la nouvelle Mercedes avec la question de savoir si oui ou non elle aura des pontons.