Investir dans une écurie de F1 : le pari des richesses millionnaires
Publié par Serge Grenier dans F1 le 02/12/2024 à 18:14
La Formule 1 aura une nouvelle équipe à partir de la saison 2026, et ce n’est pas une mince affaire. Certains doutent que General Motors ait opté pour la Formule 1 dans une situation aussi compromise au niveau commercial , mais ils ne se rendent pas compte de quelque chose : la Formule 1 est actuellement la poule aux œufs d'or.
La Formule 1 est devenue le meilleur investissement pour les très riches . En seulement cinq ans, la valeur des équipes de Formule 1 a grimpé en flèche, et cette croissance semble sans fin. Les données 2024 montrent une croissance pour huit des dix équipes, ce qui explique pourquoi personne ne veut quitter la Formule 1.
Seules Aston Martin et Williams perdent de la valeur par rapport à 2023
Forbes a mis en lumière les résultats de l'étude qu'ils mènent chaque année sur la Formule 1 et les résultats continuent d'être surprenants. Huit des dix équipes valent désormais plus qu'il y a douze mois, et la valeur par rapport à il y a cinq ans a grimpé en flèche de manière absurde. Ferrari est le cas le plus paradigmatique .
Ferrari était l'équipe la plus précieuse de Formule 1 en 2019, 2023 et 2024. Sa valeur dans l'étude il y a cinq ans était de 1,225 millions de dollars, il y a un an elle était de 3,900 millions et actuellement elle est de 4,780 millions. En fait, l' équipe la moins précieuse aujourd'hui a presque la même valeur que Ferrari en 2019 .
C'est une tendance folle. Red Bull est passée de 580 millions de dollars en 2019 à environ 3,5 milliards de dollars en 2024, ajoutant ses succès sportifs à la croissance générale de la Formule 1. Red Bull est le grand bénéficiaire de ce boom , puisqu'on se souvient qu'elle compte deux équipes, et même sa filiale a grimpé en flèche.
Il n’y a que deux équipes qui valent moins d’argent aujourd’hui qu’il y a un an. Ce sont Aston Martin et Williams . Dans le cas de l'équipe de Fernando Alonso, probablement en raison du déclin dramatique au niveau sportif. Dans le cas de Williams, c'est peut-être dû à une saison marquée par des accidents et une mauvaise image sportive . En tout cas, les deux valent infiniment plus qu’en 2019.
C'est pour cette raison que des structures soi-disant fragiles comme Alpine, qui a même renoncé aux moteurs Renault , refusent de quitter la Formule 1. L'entreprise est rentable et l'année dernière, l'équipe Alpine vaut 100 millions de dollars de plus qu'avant malgré toutes les difficultés. turbulences sportives.
General Motors a donc gagné à la loterie avec cette onzième place en Formule 1. Même s'ils terminent derniers à chaque course.
