Haas F1 : L'Impact de la Guerre en Ukraine sur le Sponsoring et les Risques de Saisie Matérielle
Publié par L'équipe dans F1 le 28/08/2024 à 10:32
Une écurie de F1 a rompu avec son sponsor russe à cause de la guerre en Ukraine. Maintenant, ils réclament une compensation, ils ont demandé que même leurs voitures soient saisies et qu'ils puissent être empêchés de courir.
Il semble que le comportement impulsif de l'Occident après la guerre en Ukraine commence à avoir des conséquences, y compris en Formule 1. L'équipe Haas n'a pas tardé à rompre son contrat avec son sponsor principal, Uralkali, lorsque les attaques russes contre l'Ukraine ont commencé. Mais ils ont oublié quelque chose : restituer l'argent qu'Uralkali leur avait déjà versé.
Aujourd'hui, un juge a donné raison à l'entreprise russe, qui réclame des millions à Haas. Uralkali a demandé que tout le matériel Haas soit saisi jusqu'à ce que la dette soit remboursée, y compris les voitures. Lors du dernier Grand Prix des Pays-Bas, des techniciens évaluaient déjà tout le matériel et Haas pourrait ne pas courir à Monza la semaine prochaine.
Haas doit payer à Uralkali près de 10 millions d'euros... et le plus rapidement possible.
Il semble que c'était hier que la voiture de la seule équipe américaine de Formule 1 était décorée du drapeau russe. La guerre en Ukraine a conduit Haas à rompre toutes relations avec Uralkali, mais ils ont commis une petite erreur : ils ont oublié de restituer l'argent qu'ils avaient reçu d'un parrainage qu'ils avaient eux-mêmes annulé.
Aujourd'hui, deux ans et demi plus tard, un tribunal s'est prononcé en faveur d'Uralkali. Haas doit restituer près de dix des treize millions d'euros reçus dans le cadre de cet accord de parrainage. Et s'ils ne le font pas rapidement, il est fort probable qu'ils rateront le Grand Prix d'Italie le week-end prochain.
Et Uralkali a demandé que tout le matériel Haas soit saisi jusqu'à ce qu'ils paient leur dette, y compris les voitures de Formule 1, les pièces détachées, les camions d'assistance... tout a été expertisé sur le circuit de Zandvoort le week-end dernier, et ce lundi, les camions n'ont pas été autorisés à partir pour Monza.
Selon Haas, le paiement a déjà été envoyé, mais il a été effectué via des canaux détournés afin de garantir le respect des sanctions imposées aux entreprises russes. Selon Uralkali, ce paiement n'a pas encore été reçu et ils élaborent déjà un plan logistique pour que les voitures de Formule 1 Haas saisies leur soient envoyées.
Ce n’est pas le premier casse-tête que la guerre en Ukraine cause à Haas. L'année dernière, l'entreprise avait déjà été accusée de collaborer avec l'armée russe dans la fabrication d'armes. Désormais, s’ils ne résolvent pas cette situation rapidement, il est fort probable qu’ils ne pourront pas courir à Monza le week-end prochain.
En substance, il semble que le cas Haas soit un exemple supplémentaire de combien il peut être coûteux pour la Formule 1 d'accueillir des équipes privées avec pratiquement aucune ressource, au lieu de grandes marques qui frappent à la porte.
