McLaren et les "règles de la papaye" : Comment l'équipe F1 compromet les chances de Lando Norris au championnat du monde
Publié par L'équipe dans F1 le 03/09/2024 à 10:32
Le Grand Prix d'Italie de Formule 1 a permis de confirmer plusieurs choses. L'une d'elles est que, bien que McLaren continue d'être une voiture dominante, Red Bull fait face à une concurrence de plus en plus forte et commence à accuser un retard important. L'autre, c'est que malgré cela, McLaren n'a aucune confiance en la victoire au championnat du monde des pilotes.
Tout au long de l’histoire de la Formule 1, on a vu à plusieurs reprises des équipes essayer d’aider leur premier pilote. Mais ce que fait McLaren en 2024 est totalement inédit : ils donnent l’ordre à l’équipe de nuire au pilote qui a les meilleures chances de remporter le championnat du monde.
McLaren n'a même pas ordonné à Piastri de laisser passer Norris pour qu'il puisse finir deuxième.
"Les règles de la papaye". C'est le nom de code qu'ils ont donné à Monza pour certaines consignes d'équipe jamais vues auparavant en Formule 1 : il s'agit de faire perdre Lando Norris, le pilote McLaren qui joue le championnat du monde. Une gestion catastrophique de la part de l'équipe orange qui pourrait leur faire gâcher une opportunité historique.
Il serait injuste de dire que Norris ne s'attendait pas à ce qu'Oscar Piastri réalise un dépassement audacieux dans la deuxième chicane à Monza. En réalité, personne ne s’y attendait, hormis le mur McLaren. Mais oui, Piastri a attaqué Norris comme s'il était son plus grand ennemi, lui faisant perdre une position supplémentaire au profit de Charles Leclerc.
Comme si cela ne suffisait pas, dans les derniers tours, alors qu'une autre stratégie désastreuse laissait les McLaren loin de la victoire, depuis le mur de la papaye, ils n'ont même pas osé donner l'ordre à Piastri de céder sa deuxième position à Norris pour qu'il puisse engranger trois points supplémentaires. Curieux, puisqu'en Hongrie, ils avaient directement ordonné à Norris de céder la victoire à Piastri.
Pour ceux qui ne suivent pas de près la Formule 1... Oui, Norris est le pilote qui se bat pour le championnat du monde, et Piastri est celui qui n'a pas d'option. En fait, Norris n'a déjà que 62 points de retard sur Max Verstappen, et sans les décisions absurdes de McLaren à Monza et au Hungaroring, l'écart ne serait que de 52 points. Deux courses.
McLaren n'a pas remporté de championnat du monde des pilotes depuis 2008 ni de championnat des constructeurs depuis 1998. Soudain, une opportunité s'est présentée, juste sous leur nez et au moment où ils s'y attendaient le moins, pour mettre fin à cette longue sécheresse, mais depuis le mur McLaren, ils semblent déterminés à laisser passer le train, espérant qu'il revienne l'année prochaine.
Vu la différence de performance des voitures, il semble évident que soit Red Bull s’améliore, soit Norris va rattraper Verstappen. Les plus pessimistes imaginent déjà un scénario où le championnat du monde échapperait à McLaren à cause des dix points accordés à Piastri avec des consignes d'équipe délirantes qui révolutionnent la Formule 1 : faire tout son possible pour ne pas gagner.
